audi_torium

Wenn 30km kein Problem sind: Reifen Götz in Sinzheim, bei Baden-Baden, durchgeführt beim TÜV Bühl, dort habe ich zunächst 185/50r15 danach 185/55r15 ohne Probleme als Winterreifen eintragen lassen, Herr Wahl hat das betreut...für den Sommer wurde 195/45r16 ebenso schmerzfrei eingetragen. Viele Grüße

der kommt, wenn überhaupt gleich nach der Zündung und macht keine Geräusche oder Vibrationen, zumindest nichts was man beim Diesel zusätzlich merken könnte automatische Schließung der ZV greift ab 15 km/h! Das Geräusch entspricht der normalen Schließung, kann man bei der Fahrt gut testen. Sonst Knacken vom Fahrwerk, gerne auch bei Nässe, oder?

hier gibt es einen sehr ausführlichen Thread zu dem Thema: Feder kaputt! - A2 Forum Gruß Auditorium (der die Suchfunktion bemüht hat )

hier gibt es sie auch: devil eyes 2-in-1-LED-Nebelscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht | ELV-Elektronik sonst habe ich ebenfalls nichts darüber gefunden, wäre der optimale Ersatz, falls eine meiner Nebelleuchtgläser/Abdeckungen wieder zu Bruch geht

Hat sich schon jemand mit diesen devil-eyes zwei in einem tfl/nebel LEDs auseinandergesetzt? devil eyes LED Nebelscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht devil eyes LED Nebelscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht 2in1 Gruß, audi_torium

Hatte das nervige Klacken auch die letzten drei Tage, heute Kontaktspray an den Blinkerhebel...heftiges Klackern für 2 min, danach... Ruhe, und kein Flackern der Batterieleuchte, hing anscheinend irgendwie alles zusammen, großes Audizentrum hat freundlicherweise mir das Kontaktspray in die Hand gedrückt aber noch nie etwas von Problemen mit dem Blinkerhebel gehört. Gruß audi_torium

genau deswegen bin ich nach Kleindröben gefahren und bin mehr als zufrieden mit der Firma Richter, er kennt den A2 bestens, insbesondere hat er in letzter Zeit einige 66kw tdi ausgerüstet. Fazit: danke an das Forum und Herrn Richter Gruß audi_torium

und noch ein Beitrag zum Pollenfilterwechsel: der Auftrag an meinen Freundlichen: Long Life Service laut Wartungsplan, Km Stand 140000km das Problem: laut Protokoll der Wartungsliste konnte der Staub/Pollenfilter nicht ersetzt werden, Fehler wurde jedoch als behoben markiert. Bei tel. Rückfrage hierzu teilte man mir mit, dass ein Kabel die Entnahme der Filterkassette verhindert hätte. der aufgeklärte Kunde und A2-Clubmitglied nahm das Problem in Augenschein, und in der Tat, ein Kabel hatte sich vor die Kassette geschoben. die Lösung: der Kunde nimmt einen passenden Schraubenzieher sowie drei Kabelbinder zur Hand, entfernt die Abdeckung an der rechten Seite im Fußraum, löst die 5 Schrauben des Handschuhfachs, löst die Stecker für den Airbag und die Handschuhfachbeleuchtung, entnimmt das Handschuhfach, verschiebt das Kabel an seinem angestammten Platz und verbindet dieses sicher mit dem braunen Kabel mittels 3 Kabelbinder. Die Montage erfolgte in umgekehrter Reihenfolge und hat, da der Kunde dies zum ersten Mal ausführte und umsichtig vorging, insgesamt 12 min gedauert. Das Ergebnis: die Filterkassette ist wieder zugänglich, das störende Kabel sicher an seinem vorgesehenem Platz Mein Freundlicher meldete sich nach Zusendung dieses Kurzprotokolls samt Bildern innerhalb von 10 min und fühlte sich peinlich berührt. Es wurde mir ein Filter mit 10% Rabatt und kostenlosen Austausch angeboten (klar, den hatte ich ja in der Inspektion schon mitbezahlt, der Filter wurde allerdings dort nicht berechnet) Peinlich berührt war ich wiederum, als ich feststellen musste, dass mindestens ein weiterer Punkt auf der Liste als abgearbeitet gekreuzt wurde, aber offensichtlich nicht gemacht wurde. Auf der Rechnung über knapp 350,00€ (hatte mein Öl mitgebracht) steht zum Abschluss die Bitte doch ein "äusserst zufrieden" bei der Tel. Befragung durch den Hersteller kund zu tun viele Grüße, audi_torum

auch das ein Grund für die EVO ... und sie ist schneller als die TTe das macht den Aufpreis mehr als wett

Habe mir vor zwei Tagen eine Webasto TT EVO 4 in meinen 1.4 tdi 66kw einbauen lassen, mit T100HTM, war dafür nach langer Suche, auch hier im Forum, bei Herrn Richter (Richter-Standheizungen.de). Der lange Weg nach Kleindröben hat sich gelohnt, nun habe ich ein kuschelig vorgewärmtes Fahrzeug und einen warmen Motor zum Abfahren. Einbau erfolgte an der original Stelle mit speziell angefertigtem Halter. Weder Audi noch Webasto haben einen solchen noch im Programm. Auch musste die Unterdruckbox verlegt werden, Herr Richter hat viel Erfahrung mit dem Einbau in unsere Alukugel (siehe Carpinus und viele mehr), arbeitet sehr sauber und kümmert sich rührig um Unterbringung usw., zum Beispiel Übernachtung in einer Pension am Ort. Für Großstadtmenschen mit Ruhebedürfnis: mann nehme sich Proviant mit (kein Geschäft im Ort) Pension hat eine Küche und ein paar gute Bücher, macht ausgiebige Spaziergänge an der Elbe oder man schaut Herrn Richter beim Einbau zu, in jedem Fall ein Erlebnis. Auch der Preis geht in Anbetracht der geleisteten Arbeit voll in Ordnung. Es gibt ein Angebot für uns A2 Clubber / Forenmitglieder. Gruß an alle (die nicht mehr im A2 frieren möchten) PS: gestern meinte meine bessere Hälfte, ab sofort würde sie den Wagen fahren

schade um das schöne Auto, aber wie meine Vorredner schon geschrieben haben, hoffe ich, dass Deine Frau es ohne zu starke Schmerzen in der HWS oder sonstige Verletzungen überstanden hat.

<ausgrab> jetzt wo die Temperaturen langsam fallen, hat jemand die Teile Nummern parat (Befestigungen), die speziell für den Einbau in ein 66kw tdi benötigt werden? @fmbw10 Wie sind denn die Verhandlungen ausgegangen, so sie überhaupt geführt wurden? viele Grüße, audi_torium

ja gut, aber da wird doch nur das Licht mit der Zündung eingeschaltet, für 109€ kann ich dann auch den Lichtschalter betätigen, oder wird da etwas Lichttechnisches verbaut???

Hankook hat es inzwischen geschafft Erstausrüster für die BMW Group zu werden (Mini), die Reifen sind sicher nicht schlecht und zu Preisen... habe für meine übrigens 120€ inkl. Montage und Wuchten, abzüglich 30€ Tankgutschein von Michelin, bezahlt...ob die nun doppelt so gut sind ?????

Hallo Herme1, hatte bisher Bridgestone re50a, waren gut, toll bei trockenem Wetter, hoher Rollwiderstand, nun Michelin Pilot Sport3, diese fahren sich sehr gut, egal ob trocken oder nass, scheint weniger zu verbrauchen als der re50a, nach Anrufen bei mehreren Händlern auch noch zu einem erträglichen Preis... viele Grüße audi_torium

dann grabe ich mal diesen thread wieder aus: nachdem meine Kugel aufgebrochen wurde um ein portables Navi zu stehlen und der RNS510 nach wie vor zu den top Geräten gehört... ...die alte Frage: hat jemand das Gerät schon erfolgreich in den A2 eingebaut? Gruß audi_torium

naja, mit den Nightbreakern sieht es schon mehr nach "kaltweiß" aus, mal sehen ob die neue Generation der NB länger halten, mehr Licht als die original Birnen haben sie in jedem Fall, obwohl man sich sehr schnell daran gewöhnt, freue ich mich doch jedes mal über deutlich weißeres Licht und bessere Ausleuchtung. Müsste also mit LEDs besser passen

habe gerade bei Kufatec (Hersteller diese A3 Teils) angerufen, in 4 - 6 Monaten soll das passende A2 Teil rauskommen, solange kann ich noch warten, wenn allerdings noch mehr potentielle Kunden sich bei Kufatec melden würden...wer weiß, vielleicht ginge es dann schneller?

Teuer ist das Eine, aber wichtig ist auch ob oder wie im Schadensfall reguliert wird, daher der Post: ich wüßte gerne ob es im Forum Erfahrungen gibt, möglicherweise deckten diese sich mit dem was man bei einer kurzen Stichwortsuche bei Google findet.

Gibt es hier im Forum schon Erfahrungen mit der German Assistance Gebrauchtwagenversicherung (Tochter der DEVK) hinsichtlich der Regulierung im Schadensfall? Beste Grüße, audi_torium

Hallo an alle OSS-Besitzer, habe kürzlich vom meinem Freundlichen erfahren, dass Audi die Kulanzregelung für OSS Defekte deutliche erweitert (100/100) und verlängert hat , ich bin zwar nicht davon betroffen, da ich leider keines habe, aber vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen hier im Forum, jedem Audi Partner sollte die Info vorliegen. Gute Fahrt und viel Spaß mit dem OSS, obwohl man bei den zur Zeit herrschenden Temperaturen wohl lieber geschlossen lässt. Gruß, audi_torium

Die Spiegel, die ich damals erhalten habe, sind nach wie vor im Einsatz und verrichten ihren Dienst unauffällig. Auch über die Passform kann ich mich nicht beklagen, zumindest diese Charge scheint dem Original nahe zu kommen. Inzwischen würde ich allerdings, da Clubmitglied, die Teile bei unserem Clubhändler beziehen. Gruß audi_torium

fahre den auf der original Audi Style LM Felge 6JX15H2, ET 37, 8Z0601025C, auch wenn mein Reifenhändler diese für zu schmal hält...sowohl der technische Kundendienst bei Conti als auch der bei Michelin meinten dies sei Ihre Messfelge. TÜV sollte kein Problem sein, meine Reifengrößen sind ja beim TÜV Süd in der Datenbank. Nun mit Beiblatt zum Schein, immerhin, waren bei der Zulassungstelle sehr freundlich und heute Mittag war dort wenig los. Gruß audi_torium

Hallo Fuchs, interessantes Konzept, klingt eigentlich bestechend. Ich bleibe jedoch erst einmal bei 195/45r16 im Sommer und seit heute 195/55r15 mit Michelin Primacy Alpin PA3 Winterreifen. Die ersten 200 km fühlen sich gut an, viel besser als mit den A3 vom letzten Winter, die von Michelin ja gutgeschrieben wurden, TÜV Abnahme kein Problem, nun noch zur Zulassungsstelle, mal sehen wie die das auf dem Schein noch unterbringen werden. Hoffe, dass das Thema für mich nun abgeschlossen ist. Im Vergleich zum 195/50r15 ist beim 55er der Komfort schon spürbar besser, liegt dennoch gut auf der Straße. Gruß audi_torium

jetzt grabe ich diesen thread wieder aus...nach dem letzten Winter wurden die ausgetauschten (neuen) Winterreifen erneut an Michelin geschickt mit derselben Diagnose, dieser zweite Satz kam aus einem italienischen Werk und die Dot wich nur um eine Woche ab (im Vergleich zum ersten Satz). Michelin hat auch diesen Satz gutgeschrieben. Derweil liefen die in Frankreich produzierten Alpin a3 auf unserem anderen Fahrzeug zu unserer vollsten Zufriedenheit. Mein Reifenhändler will mir nun unbedingt nahelegen, doch 175 Reifen zu nehmen, aus seiner Sicht lägen meine Probleme am von Michelin bei der Referenzfelge nicht berücksichtigten Missverhältnis Maulweite und Reifenbreite. So richtig mag ich das nicht glauben, Wunschbereifung wäre der A3 in 195/55R15 wegen des Abrollumfangs. @fuchs: Energy Saver montiert? Gruß audi_torium