dimahl

@ christoph Die Tagfahrleuchten benötigen keinen Schalter, sie schalten sich automatisch bei Zündung an - die Rückleuchten bleiben dunkel. Der Stromverbrauch ist mit 16 W sehr gering, dadurch ergibt sich praktisch kein Mehrverbrauch. Sobald man das Stand- oder Abblendlicht einschaltet, gehen die Tagfahrleuchten automatisch aus. Durch das Entfernen einer Sicherung kann man die Tagfahrleuchten komplett deaktivieren. Nebelleuchten braucht man sehr selten (im Frühjahr und Herbst), da machen Tagfahrleuchten mehr Sinn. Das Thema wurde im Forum bereits lang und schlapp diskutiert (einfach mal suchen). @AudiRS2 Gute Idee - ich bezweifle aber, dass man einen Unterschied zwischen Tagfahrlicht und Nebellicht erkennt. Ich warte schon darauf, von der Polizei wegen Fahren mit Nebellicht angehalten zu werden Bei vielen Autofahrern hat sich Tagfahrlicht noch nicht herumgesprochen. Da ist noch viel Aufklärungsarbeit notwendig, deshalb hat Hella sicherlich auch die Seite www.tagfahrlicht.de angelegt. Gruß an alle dimahl

@ rocketmaster Wo steht denn bei dir der Zeiger der analogen Tankanzeige, wenn die Reichweite im FIS 0 km anzeigt? Gruß dimahl

Hallo, schau mal auf die Innenseite des Tankdeckels oder in die Bedienungsanleitung. Dort stehen die Empfehlungen von Audi. In deinem Fall würde ich die Werte wie für die 205/40/17 nehmen. Gruß dimahl

Hallo rgb, die Klarglas-Tagfahrleuchten sind von Hella, Artikel 2PT 008 935-801, Preis lt. Liste EUR 79,-. Einbau macht hauptsächlich bei A2s ohne Nebelscheinwerfer Sinn. Einbaukosten beim Boschdienst ca. EUR 50,-. Unter http://www.tagfahrlicht.de/ kannst Du alles nachlesen. Gruß dimahl

Hallo Andreas, Versuch macht klug! Für eine kleine Stelle mag vielleicht Avus-Silber ausreichend sein. Bei ATU gibt es auch ein "Felgen-Reparatur-Set" mit Alu-Füller für EUR 35,- Ich kenne meinen Lackierer sehr gut (alter Fußballkollege). Der hat eine Felge von mir mit Argentum neu lackierrt. Sieht aus wie neu, ist exakt der Farbton von den anderen 3 S line-Felgen. Viel Erfolg, berichte mal von deinen Erfahrungen! Gruß dimahl

@J.G.8 ich versuchs mal mit den Nicknames und beginne beim Gruppenbild oben (v. l. n. r. - keine Gewähr für Richtigkeit): dimahl S line Dieselpower Die Eltern von SevenEleven (auch A2-Fahrer) SevenEleven bärentatze A2AS wobo gaudi mit Freundin wobos Tochter Die A2s im zweiten Bild vor dem Universum gehören zu (v.l.n.r.): wobo Dieselpower A2AS bärentatze S line dimahl Die A2s auf dem Parkplatz im dritten Bild gehören zu (v.l.n.r., im Bild darunter v.r.n.l.): Dieselpower dimahl S line bärentatze A2AS wobo gaudi SevenEleven Die Eltern von SevenEleven Gruß dimahl

Hallo, habe ich auch gesehen und mich gewundert. Sehen aus, als ob sie mit Tönungsspray behandelt oder mit Folie überzogen worden sind. Reine Showstücke, für den Verkehr nicht geeignet und bestimmt nicht zugelassen. Vielleicht sagt kleinschreiber hier noch etwas dazu? Gruß dimahl

@dvorak Noch ein Grund es nicht zu tun: Der CAN-Bus überwacht auch die Beleuchtung. Wenn auf einmal mehr Strom verbraucht wird als sonst, bekommst Du immer eine schöne fette Warnmeldung (gelbes Symbol: Beleuchtung defekt) im FIS. Ich hatte dieses Problem mit der Warnmeldung auch, nachdem ich Tagfahrleuchten nachgerüstet hatte und Plus-Strom dafür von einem Schweinwerfer genommen wurde . Man muss eine Plus-Stromleitung finden, die nicht vom CAN-Bus überwacht wird. Gruß dimahl

...

Hallo, ich finde die "unsichtbare" Einparkhilfe von E.P.S. (Conrad, 99 Euro) nicht nur optisch besser, sondern auch preislich interessanter. Umbau siehe hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=16227&sid= Gruß dimahl PS: 630 Euro Audi-Teilekosten inkl. Lackierung sind echt der Hammer.

Bild 4

Bild 3

Bild 2: Burn-out am Grill

Hallo, muss schon sagen, die A2-Fahrer sind echt nette Leute! Mein Dank geht an Dieselpower für die Organisation der Location und an die "Hamburger", die trotz des wechselhaften Wetters den Weg nach Bremen gewagt haben. Gruß dimahl

Hallo, mich würde ja mal interessieren, wie sich die Verkaufszahlen seit Einführung des 90 PS TDI entwickelt haben und welchen Verkaufsanteil dieser Motor bereits innerhalb der A2-Baureihe einnimmt. Hat jemand Insiderwissen (Audi-Mitarbeiter)? Gruß dimahl

Hallo, ich bin bei einer Probefahrt die 16-Zöller gefahren und empfand diese nicht viel komfortabler als meine jetzigen 17-Zöller mit S line-Fahrwerk. Auf der Autobahn haben die 17-Zöller klare Vorteile, der Wagen liegt einfach satter auf der Bahn. Kurzer Radstand, geringes Gewicht - da ist es kein Wunder, dass der A2 zum Hoppeln neigt Gruß dimahl

Hallo, um 12.30 Uhr hätte ich auch weniger Stress. Ich habe aber bereits wobo und SevenEleven per PN den Termin um 14 Uhr verklickert, die sehr wahrscheinlich auch kommen wollten. Also wenn Uhrzeitänderung, dann bitte alle A2-Owner in der Nähe (s. Locator) per PN informieren. Gruß dimahl

Hallo .., ... auf der Seite von Sikkens heißt es: ... Sikkens Argentum gibt es nicht als Do-it-yourself-Produkt im Handel, sondern wird exklusiv von professionellen Autolackierfachbetrieben verarbeitet. Den Fachbetrieb in Ihrer Nähe finden Sie bei www.acoatselected.de Also probier' es mal beim Lackierer in deiner Nähe. Der hat meines Wissens die Möglichkeit, eine 0,5 Liter Testdose zum Vorzugspreis beim Hersteller Sikkens zu bestellen. Man benötigt aber auch eine spezielle Grundierung und darf nach dem Lackieren und vor dem Klarlack nicht schleifen: Produktmerkblatt http://www.sikkenscr.de/download/pkw/5_2_70.pdf Hier gibt es Lackiertipps: http://www.lackiernetz.de/stammtisch/ Hoffe geholfen zu haben. Gruß dimahl PS: Mit den S line-Felgen brauchst Du einen Lackierer im Bekanntenkreis

Moin zusammen ... ... das hört sich ja an, als ob die S line-Felgen schon einmal nachlackiert worden sind. Du solltest die Stelle unbedingt mit Klarlack versiegeln, sonst geht es immer weiter. Zur Farbe: Ein Grund dafür, dass die Felgen so teuer sind ist der besondere Lack: Argentum, 1 Liter kostet ca. 100 Euro Zwar wird für eine Felge nicht ein ganzer Liter gebraucht, dennoch kommen locker 100 Euro für die "Reparatur" einer Felge zusammen. Gruß dimahl

Hallo, so günstig habe ich noch keinen 66kW-TDI bei mobile.de gesehen: http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111138874017& EUR 15.980,- - die nächsten fangen erst bei EUR 17.300,- an. Also, wer sich überlegt solch einen Dieselrenner zu kaufen, kann ja mal mal den Link anklicken. Gruß dimahl

Hallo zusammen, können wir noch heute die Daten zum Treffen konkretisieren? Ich habe noch weitere Terminanfragen für den 19. Juni, kann diese aber nicht annehmen/ablehnen, da ich bisher keine Uhrzeit weiß. Ort: Bremen Straße/Nr.: Uhrzeit: Für das Posten dieser Angaben wäre ich sehr dankbar. Danke!!! Gruß dimahl

Hallo, beende hiermit den Reichweitentest für A2 FSI (will niemanden damit weiter nerven ). 700 km sind also in der Praxis erreichbar. Fazit: Es liegt hauptsächlich am Fahrer, ob beim FSI nach 500 km im FIS die Reserve leuchtet oder die Tanknadel knapp unter halb leer steht. Entscheidet für Euch, was Ihr wollt: Fahrspaß oder Sparspaß. Das tolle am FSI ist - dass er euch beide Möglichkeiten bietet. Nur hoffe ich, das dann keine Klagen mehr über den zu hohen Verbrauch eines FSI kommen Gruß an alle dimahl

-ORDEN- Auch wenn die FIS-Reichweite, wie Cyberjack richtig darstellt, nur ein theoretischer Wert ist: [sizept=16]Die symbolträchtigen 1000 km Gesamtreichweite mit einem 1,6 FSI wurde soeben geknackt: 1035 km (siehe Foto unten)[/sizept] Und das mit den Mitteln, die lt. A2 speedster einen erhöhten Verbrauch nach sich ziehen sollen: Auskuppel und Rollenlassen. Dann müsste ja sogar noch mehr aus dem Motor herauszukitzeln sein :D Natürlich verbraucht der Motor bei Schubabschaltung keinen Sprit, verliert aber auch wesentlich deutlicher an Geschwindigkeit. Ist also nur als Motorbremse zu gebrauchen. Aber der Effekt des ausgekuppelten Gleitens und Ausrollenlassens soll ja sein, möglichst viele Meter mit möglichst wenig Treibstoff (1,5 Litern/100 km) zurückzulegen. Und wie man sieht: Es funktioniert mit diesen ganz einfachen Mitteln! Keine Tricks, kein Zauber oder Beschiss. Das sollte die Botschaft dieses Postings sein. Zur Nachahmung empfohlen. Mal sehen, wen auch der Sparehrgeiz packt und zuerst die theoretische 1100 km-Marke mit einem FSI knackt. Gruß an alle Dimahl

@stevie Hier die allseits bekannten Spritspartipps: 1. Im dichten Verkehr möglichst früh hochschalten, ab 60 km/h im 5. Gang mitschwimmen. Nur für stärkere Beschleunigungen bzw. zum Überholen runterschalten. 2. So oft wie möglich konstante Geschwindigkeiten fahren, egal ob 60, 80 oder 130. Geschwindigkeitsanpassungen nach unten durch rechtzeitiges Auskuppeln statt Bremsen erzielen. Sanft Gas geben. 3. Bei sich andeutenden Stauungen (langsamerer Verkehr, gelbe bzw. rote Ampel, Tempobegrenzung bzw. Ortsschild, scharfe Kurve etc.) sofort Kupplung treten und Wagen rollen lassen. Du wirst wirklich überrascht sein, wie leicht der A2 weiterrollt und kaum an Tempo verliert - auch auf den 205er Reifen. Unnötige Beschleunigungen und Spurts vermeiden - einfach gelassen und entspannt sein. 4. Vor dem Einsteigen Wagen durchlüften (per FB mit Komfortöffnung der Fenster). Das spart viel Energie zur Kühlung durch die Klimaautomatik. Die Klimaautomatik auch so oft wie möglich auf ECON-Betrieb schalten. Allein diese Tipps haben bei mir gegenüber zügiger Fahrweise einen Verbrauchsvorteil von fast 2 Litern bewirkt! Ob 8,2 oder 6,2 Liter - es liegt viel am Fahrer. Mit den 2 Litern mehr, die beim Tanken in den Tank gehen und den o. g. Tipps sollte man auch mit 6,2 l/100 km in die Nähe der 700er Marke kommen. Natürlich haben die TDIs die besseren Motoreigenschaften fürs Sparen. Aber es ist auch beim Ausprobieren eines FSI eine Erfahrung wert, nicht nur das Leistungsmaximum zu erreichen, sondern auch das Verbrauchsminimum. Gas geben kann halt jeder und wer es tun will, soll es tun. Eine Momentan- und Durchschnittsverbrauchsanzeige für alle Neuwagen würde m. E. Sinn machen. Das spornt an und regt zum Nachdenken an! Die Reichweitenanzeige ist auch eher als Ansporn bzw. Belohnung für eine konstant ökonomische Fahrweise anzusehen. Gruß dimahl

hallo dieselpower, vielen dank für dein engagement - mach dir nicht zuviel arbeit! ich bringe auch selbst etwas mit. hast du schon eine adresse für mein nicht vorhandenes navi? gruß dimahl