dimahl

Hi, mir wäre auch ein "normales" Wochenende lieber. Mal sehen, worauf wir uns einigen können... @wobo, Du kannst unter dem Menüpunkt "Profil" deine Signatur bearbeiten und auch ein Avatar-Bild einfügen. Im Locator unten rechts gibt es eine Legende. Dort kannst Du dich eintragen bzw. deinen Eintrag ändern. @s line Wenn er einen Neuwagen aus Syke bekommt, dann kommt eigentlich nur Autohaus Nienstedt in Frage. Die haben einen sehr guten Werkstattmeister mit Ahnung (Herr Prütt). Bei Auto Hartmann gibt es ja nur Gebrauchtwagen als überteuerten Schrummelkram. Gruß dimahl

Hallo, habe gerade in der aktuellen AutoZeitung einen klitzekleinen Artikel über den A2 FSI gefunden. Nach der schlechten Presse in der mot ist das doch ein wahrer Lichtblick Zitat: "Gelungene Kombination aus perfekter Raumausnutzung, agilem Handling und Benzin-Direkteinspritzung." Da kann man nur zustimmen! Obwohl ich deren Testverbrauch von 8,6 L SP etwas übertrieben finde. Gruß an alle A2 und deren Fahrer dimahl

hi, schau mal hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=14599 bzw. hier https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=15747 gruß dimahl

Hallo zusammen, oh je, das ist eine unendliche Diskussion ... Hier kommt etwas für zur Auflockerung: @ s line: Wenn Du den Brabus-Umbau mit NSW+TFL angehst, dann mach doch gleich das Single-Frame-Facelift mit Gruß dimahl

hallo, sieht super aus!!! hatte ich früher bei meinem A6 auch - vermisse ich im A2. gruß dimahl

Hallo zusammen, mein Werkswagen hatte leider keine Nebelscheinwerfer Wer Nebelscheinwerfer hat, kann sich glücklich schätzen und sollten ganz unten* weiterlesen. Zuerst wollte ich die originalen NSW von Audi nachrüsten, doch die hat man so selten in Gebrauch. Die Kosten sind auch nicht ohne (Nebelscheinwerfer, Lichtschalter, Kabelsatz etc.). Nur einbauen und nicht verkabeln geht auch nicht - stand in einem anderen Thread. Dann habe ich die Tagfahrleuchten von Hella in Klarglasoptik gesehen (Artikel-Nr. ist korrekt, s line! ). Kostenpunkt inkl. Kabel- und Montagesatz: ca. EUR 79,-. Hinzu kommen noch die Audi-Blenden (EUR 22,-), zwei Kunststoff-Uhrengläser in 10 cm Durchmesser (gibts bei jedem Uhrmacher/Schmuckladen) für EUR 12,- und zwei Gummi-Gipsanrührschalen für EUR 2,-. Insgesamt also EUR 115,- an Material. Die Montage dauerte bei mir ca. 1,5 Std.: Uhrengläser von hinten auf Blenden kleben (Sekundenkleber + Siliconabdichtung). Von den Gipsanrührschalen den Boden abschneiden und von hinten über die Tagfahrleuchten stülpen - dienen dann als Leuchtenschirm, da die Hella-Leuchten etwas kleiner als die Aussparung in den Blenden sind. Mit 2 x 2 Schrauben Tagfahrlechten an Kunststoffträger hinter der Stoßstange befestigen und ausrichten. Blenden montieren - fertig. Den elektrischen Anschluss des Kabelsatzes an das Stromnetz muss ich noch durchführen lassen - da traue ich mich nicht so richitg ran @ Mütze Die Birnen sind "Highperformance-Glühlampen" (lt. Hella) mit 16 Watt und >2.000 Std-Haltbarkeit. Sie lassen sich nicht austauschen Sie gehen dann mit der Zündung automatisch an. Hella rät, die ABE immer mitzuführen - da für die Grün-Weißen nicht sofort ersichtlich ist, dass es sich um erlaubte Tagfahrleuchten und nicht um unerlaubt eingeschaltete NSW handelt. @andré * In der Zeitschrift "Gute Fahrt" Ausgabe 04-04 (gleiche Seite, wo auch der Lamellen-Kühlergrillumbau beschrieben wird - bei mir leider schon im Altpapier) gibt es einen Leserbrief der fragt, ob man beim A2 das automatische Einschalten der Scheinwerfer aktivieren kann: https://a2-freun.de/forum/attachment.php?attachmentid=7110&sid= Verbraucht zwar etwas mehr Strom/Sprit als Tagfahrleuchten, ist aber die beste Lösung für A2s, die bereits serienmäßige Nebelscheinwerfer haben. Wenn ich serienmäßige NSW hätte, würde ich die nicht gegen Nachrüst-Tagfahrleuchten austauschen. @s line Die Doppelleuchten im Brabus-Style sehen richtig heftig aus!!! PS: In Italien ist Licht tagsüber auch schon Pflicht - Ich finde, sobald es dadurch auch nur einen Verkehrstoten weniger gibt, lohnt es sich. Gruß an alle dimahl

Hallo Leute, vielen Dank für das Lob! @bretti kivi: Sollte trotz Chrom noch dezent aussehen. Das gute an den Chromleisten ist, dass Sie wieder einfach zu entfernen sind - irgendwann ist Chrom halt wieder out. @schilchers: Immer rein mit dem Foto!!! Wir erfreuen uns doch schließlich an jedem A2! @vfralex1977: Chrom sieht auf Silber bestimmt noch dezenter aus - also einfach mal ausprobieren. Die Highline-Modelle vom VW Passat habe auch die Leisten - etwas dicker aber sieht gut aus. @s line: Ja, die Chromleisten sind von ATU. In 7 mm Breite sind sie schön dezent und passen noch gut an die Seiten. Du hast ja bestimmt noch den Rest vom unteren Kühlergrill ... Ciao dimahl PS: Habt Ihr die Hella-Tagfahrleuchten anstelle der Nebelscheinwerfer entdeckt? Müssen nur noch angeschlossen werden.

Ostergrüße an alle A2 und deren Frauchen und Herrchen. dimahl

Hallo, bin mit FSI und 17"-S-line/205er bisher max. 210 km/h bei 6.000 U/min. gefahren - mehr ging bis jetzt nicht, da dann immer ein "Schnarcher" vor mir auf die linke Spur gezogen ist. Als A2 wirst Du auf der linken Spur nicht gerade ernst genommen ... Verbrauch bisher: normale Fahrweise 7,5 - 8 Liter, bei schneller Autobahnfahrt 8,5 Liter Super teuer Plus Gruß an alle Azwos dimahl

@S line: Stimmt, die Resonanz lässt etwas nach. Ich hoffe das Thema ist nicht totgepostet. Ich warte bis Sonntag, ob sich noch jemand anmeldet. @ Little Dragon: Was hast Du mit deinem schönen A2 gemacht? Unfall? Habe leider keinen Zugang zum Forum. Gruß dimahl

Hallo zusammen, versuche nochmal einen Anlauf für ein Norddt. Ostertreffen: Termin: Ostersonntag, 11. April 2004, 15.30 Uhr Treffpunkt: Universum Science Center, Fahrenheitstr. 6, Bremen Autobahnkreuz Bremen, Richtung Bremerhaven, Abfahrt Universität, 1. Ampel rechts, 2. Ampel links (Fahrenheitstr.), dann auf der rechten Seite, Parkplatz vom Atlantic Hotel Universum (blaues Gebäude). Treffpunkt im Hotelcafé, an der Rezeption nach A2-Treffen fragen. Kennenlernen - Kaffee - Klönschnack. Danach kleine Sternfahrt zum Space Park Bremen - Fotoshooting vor der Ariane-Rakete. Weiter nach Vegesack. Mit der Weserfähre rüber nach Lemwerder. Auf der Landstraße nach Delmenhorst - Industriemuseum Nordwolle - Ausklang in der "Kämmerei". Was haltet Ihr davon? Können wir uns in dieser Woche auf einen Termin/Treffpunkt einigen? Gruß an alle dimahl

Hallo zusammen, Treffen an Ostern wäre genial. Ostersamstag, 10.4. - nachmittags fänd ich gut, ebenso ein Treffpunkt in Bremen (vielleicht am Universum, Fahrenheitstraße 6 - und dann schön 'nen Kaffee im Hotel Atlantic Universum trinken ...). Hauptsache, das Wetter spielt mit und es gibt schöne Fotos mit dem Alu-Wal im Hintergrund ... ) Bei einem Treffen in Oldenburg wäre ich aber auch dabei. Gruß an alle dimahl

Hallo, ich bin rein interessehalber mal am Wochenende den neuen Astra probegefahren. Ich muss sagen, alle Achtung - ein Quantensprung zum Vormodell. Das Design hat was - die Qualität der sichtbaren Kunststoffe ist spürbar besser geworden (dagegen wirkt das Cockpit vom Zafira wie aus den 80ern). Gute Bedienbarkeit und ein komfortables Fahrwerk. Ich bin den CDTI mit 74 kW gefahren. Leiser als mein A2 FSI, obwohl es ein Diesel ist, ab 50 km/h hört man den Motor überhaupt nicht mehr ... Mal sehen, ob die Langzeitqualität stimmt. Unser Astra Kombi hatte mit 6 Jahren die ersten Roststellen ... aber das neue Modell ist ja vollverzinkt. Gruß dimahl PS: Den Frühbucherrabatt gibt es lt. Opel-Verkäufer immer noch - reine Verhandlungssache.

Hallo, ich hatte bereits bei zwei Audis einen Riss in der Frontscheibe. Passiert schon mal, da die Frontscheiben nur noch verklebt sind und "O-Ton: auch ein wichtiges Element der steifen Fahrgastzelle sind". Ich habe beide Scheiben jeweils in einer kleineren Autoscheiben-Reparaturwerkstatt austauschen lassen. Mit denen kann man noch ganz offen über die Selbstbeteiligung oder UV-Dämmglas/Farbe des Sonnenschutzstreifens verhandeln. Ohne große Mühe konnte ich aushandeln, dass die Werkstatt meine Selbstbeteiligung von 150 EUR übernimmt. Somit sind mir keine Kosten entstanden. Andere Werkstätten machen das mit einem Trick: Wer ein Jahr mit einem kleinen Aufkleber auf der Scheibe spazieren fährt, bekommt einen Zuschuss. Einige Versicherungen schreiben bereits die Autoglas-Werkstatt vor (z. B. AXA -> Carglass), also Versicherungsbedingungen lesen oder bei der Servicehotline nachfragen. Wenn man sein Auto zum Audihändler bringt, vergibt dieser oftmals den Auftrag "below the line" an eine Autoscheiben-Reparaturwerkstatt. Mit meiner kleinen "No-name"-Autoscheiben-Reparaturwerkstatt war ich sehr zufrieden. Während des Scheibenaustauschs war ich die ganze Zeit dabei (ca. 2 Stunden), es wurde sehr penibel gearbeitet. Nach dem Ausbau konnte ich noch ein Klappergeräusch am Armaturenbrett beheben, an das man sonst nie herangekommen wäre. Nach dem Einbau der neuen Scheibe musste der Kleber noch einige Stunden trocknen. Die komplette Abwicklung mit der Versicherung hat die Werkstatt auch noch übernommen. Gruß an alle A2-Fahrer dimahl

Hallo, habe leider erst heute vom Treffen in Oldenburg erfahren. Schade, wäre gerne auch mal vorbeigekommen, gerade bei dem schönen Sonntagswetter ... Zwar gab es Stau auf der B322, da die A1 zwischen Groß-Mackenstedt und Stuhr-Brinkum gesperrt war aber das wäre kein Hindernis gewesen. Also, vielleicht bis zum nächsten Mal! Gruß dimahl

Hallo, ich hatte mal KAW-Federn in meinem Audi A6 (98er Limo) verbaut. Sollten Keilform haben (VA -55, HA -30), sah aber genau andersherum aus bzw. so, als wenn der Motor in den Kofferraum umgebaut worden wäre Habe die Federn wandeln können, da die zugesicherte Eingenschaft (Keilform-Tieferlegung, s. o.) nicht erreicht wurde. Bin aber auf den TÜV-Kosten sitzengeblieben. Habe danach ein gebrauchtes original-Audi-Sportfahrwerk eingebaut, dazu noch an der Vorderachse Federteller. Sah perfekt aus und fuhr sich noch recht komfortabel. Gruß dimahl

Hallo, zur Info: Die Artikel-Nr. für die Seitenrollos ist 8Z0 064 362, für die Heckscheibe 8Z0 064 360. Die Rollos kosten neu: Seite EUR 99,50 (+150 ZE für Einbau), Hinten EUR 84,50 (+150 ZE für Einbau). Wie teuer eine Zeiteinheit ist, weiß ich nicht. Ich glaube nicht, dass jemand die Rollos einfach so herumliegen hat. Schließlich kommt der nächste Sommer bestimmt 8) Doch vielleicht hast Du ja Glück. Gruß dimahl

mein a2 ez 06/02 hat leider keine, da s-line-paket . würde gerne gegen tachoblende mit aluringen tauschen ...

Hallo bärentatze, bin auch stolzer A2-Neubesitzer und schaue schon deshalb sehr freundlich. Grüßen finde ich nicht schlecht, schließlich hat man doch mindestens eine Gemeinsamkeit: einen A2. Wir hatten bereits drei Mazda 121-"Eier" (Modell DB mit CanvasTop), bei denen war es üblich, dass man andere ("Eier-")Fahrerkollegen grüßte. Also, sollten wir uns in Norddeutschland einmal begegnen, nicht vergessen: freundlich lächeln und zurückgrüßen. dimahl

Hallo, vielleicht hilft dir diese Adresse weiter: http://www.fox-exhaust.de/fox/ Fox bietet viele individuelle Lösungen an (mittig, 2-Rohr, 4-Rohr etc), einfach mal eine anfrage starten. Die ESDs haben eine Top-Qualität, sind halt Made in Germany (Sachsen) und nach ISO 9001 gefertigt. Gruß dimahl

Hallo redrock, habe seit einer Woche auf der hinteren Achse +40 mm drauf (je Seite 20mm), sieht zusammen mit den 17 Zoll-S line-Felgen richtig gut aus. Schließt perfekt mit den Kotflügelkanten ab. Fahrgefühl unverändert, hat rein optische Auswirkungen. Gute Qualität von H&R kostet ca. EUR 80,- je Achse. Powertech wäre eine Alternative. Finger weg von Noname-Ebay-Scheiben, die gammeln dir irgendwann fest. Eintragung ist grundsätzlich notwendig. Vorteil bei den 20mm-Scheiben ist, dass dort spezielle flache Radbolzen für die Montage der Scheiben auf die Achse dabei sind. Für die Radmontage können dann die alten Radbolzen (auch evtl. Felgenschlösser!) weiter verwendet werden. Auf die Vorderachse passen max. noch +20mm (je Seite 10mm). Dann müssen dazu noch längere Radbolzen und neue Felgenschlösser gekauft werden ... lohnt sich nicht. Gruß dimahl

Hallo Marko, ich habe die Leisten von atu. Sind zwar etwas teurer ... dafür mit 3M-Kleber. Waren auf meinem A6 drei Jahre drauf (als Seitenleisten) und haben gut gehalten und bis zum Schluss geglänzt. Gruß Dirk

Hallo andré, habe ich eben auch im alten Thread entdeckt. Kommt der ganzen Sache schon sehr nahe. Ich habe die vertikalen Leisten bei meinem A6 mit Chromlack lackiert. Dadurch behalten sie ihre alte Dicke von ca. 2 mm und wirken optisch gleichstark wie die horizontalen Lamellen. Dadurch entsteht optisch ein Gittergrill wie beim S6. Vielleicht hat jemand ja schon mal den Grilleinsatz unten ausgebaut und kann mir einen Tipp geben. Gruß dimahl

Hallo mütze, vielen Dank für die schnelle Antwort. Es geht mir nicht um den Chromrahmen, sondern um die vertikalen Streben. Diese sind keine Chromleisten, sondern werden mit einem Speziallack angestrichen. Da der Lack sehr dünnflüssig ist, läuft er nach unten und bildet Nasen. Deshalb muss ich den Grill vorher ausbauen und beim Lackieren auf den Kopf drehen. Gruß dimahl

Hallo zusammen, ich möchte den unteren Grilleinsatz meines Audi A2 "verschönern". Hat jemand schon mal dieses Teil ausgebaut? Ich habe schon mal leicht daran gezogen, hörte sich aber nicht gut an (als wenn die komplette Stoßstange geclipst ist) und bevor ich etwas kaputt mache ... Damit Ihr wisst, was ich vorhabe, habe ich mal ein Bild meines "alten" Audi A6 beigefügt Wenn ich fertig bin, kann ich ein Bild einstellen. Gruß an alle A2-Fans dimahl