schilchers

freut mich dass es noch jemand mit dieser historie gibt, mein letzter eigener privat-studenten-wagen war auch der ax-rd, supersparsam und ideal ohne eigenes einkommen.

kann dir nur beipflichten, ein wahnsinns plopp wenn die vordere türe ins schloss fällt! nachdems jetzt in wien um ca. 5-10grad mehr als bei dir in berlin hat wirds nicht mehr allzulange dauern und ich fülle die türe mit der neuen box und bitumenmatten.

wenn ich am sonntag vorbeikomme, bist du dann schon fertig mit den türen?

super sache, bitte halt uns am laufenden wie du den klang noch optimierst. ist auf alle fälle eine weitaus günstigere variante zum original bose-sub. mal sehen ob ich im herbst auch zeit habe mich mit dieser klebrigen masse rumzuspielen.

das sind die selben besitzer die alles vollmüllen mit einer freisprecheinrichtung, navi, bildern... möcht garnicht wissen wie es bei denen in der wohnung aussieht.

genau das ist das problem, das passt halt nicht wirklich zusammen, wenns auch noch so bequem ist.

ideal wäre der smart als 3 sitzer, entweder mit einem kindersitz zwischen den vorderen oder ev. hinten etwas länger und einen quer einbebauten. nur so eine gedankenspielerei...

na geh, der smart ist aber nicht vergleichbar mit dem a2, ev noch mit dem lupo.

echt schade, hätte sofort einen mit oss genommen, der mehrverbrauch ist mir egal, möchte nur sparsam mit automatik unterwegs sein und max komfort haben. selber umbauen werde ich erst nach einem lotto-top-gewinn

da die werkswagen nur wenige monate gefahren werden und es nun ein 3/4 jahr her ist seit die produktion steht wird auch nix mehr nachkommen mit diesen km.

tja, da gehts audi anscheinend super wenn bei der kulanz so rigide umgegangen wird.

ist endlich einer mit 6 airbags als werkswagen und sowieso einer der allerletzten, wenn meiner mir nicht schon so ans herz gewachsen wäre würde ich mir den umstieg glatt überlegen. aber ähnliche sind vor 2 jahren um ca 15-16t€ verkauft worden, sieht man wieder mal eine positive steigerung.

hab mich auch angemeldet um infos zu erhalten, wäre doch gut wenn viele interesse zeigen, damit erhalten die investoren auch ein positives signal.

wenn die das auf den markt werfen, mutig, speziell das sitzkonzept.

hatte ich auch vor kurzem, war gratis und hab ich gleich beim freundlichen machen lassen. aber achtung, der typ von einer schnellwerkstätte wollte nur die scheibe austauschen, hätte mich dann den selbstbehalt gekostet. wollt ihm aber bei dem pecker ohne angrenzenden sprung das nur als abzockversuch anrechnen.

sieht doch fast nach oss, s-lines und ev. sogar kurvenlicht aus, und das in einem microcar

gibts bei ebay schon um 599 nur leider nicht für den a2

bei mir zirbt es extrem von hinten, hab es im kofferraum lokalisiert. die abdeckung des deckel löst es aus, leider immer wenn ich gas gebe, nicht im leerlauf. wenns wärmer ist werde ich mal der sache auf den grund gehen.

2 jahre alt in der steiermark von einem großen gebrauchthändler. die ledersitze dann von ebay gekauft, 599€ war echt ok!

dachte schon ich hätte ein einzelstück, aber dass ich diese ausstattung mit einem schwarzmarktkäufer teilen muss, der dieses exklusive gerät wahrscheinlich in keinster weise zu schätzen weis, ärgert mich extrem

kauft den 1,2, der hat nur 2 pedale und dadurch gibts keine troubles für große schuhe.

einem mini paroli zu bieten brauchts schon mehr, der mini hat eine historie im gegansatz zu diesem ding. ausserdem haben sowohl a-klasse und prius einen 'fehlstart' (elchtest/verkaufszahlen) durchgetaucht und nun ein standing im markt erreicht. audi hat gekniffen, wieso sollte nun eine neuauflage gegen mitlerweile etablierte konkurrenz erfolgreich punkten?

genau, deswegen nehm ich einen altea mit dsg wenn ich einen totalschaden hab, aber nur dann.

die ausstattungspolitik beim 3l ist schlimmer als bei manchem japaner.

da haben sich 2 nicht 3l fahrer getroffen.