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Nagah

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Alle erstellten Inhalte von Nagah

  1. Ist okay, ich habe das Gleiche fuer ein generalueberholtes Teil (bei Audi) bezahlt. Gabs in dem Thread hier schon mal: >>>klick<<
  2. Das OSS muss sauber laufen. Ein Blick in die Mechanik (Suchfunktion im Forum zum OSS verwenden, gibt einige Themen zu) auf die bruchgefährdeten Haltenasen (bei der alten Version aus Kunststoff, bei neuen Dächern aus Metall) achten. Es darf keine Geräusche ausser dem normalen Surren machen. WICHTIG: Sollte das Auto in der prallen Sonne gestanden haben, kann es sein daß das 2. Segment nicht öffnet. Das ist wohl normal wegen der geringen Spaltmaße und der Ausdehnung. Ein paar Minuten fahren zur Abkühlung reicht dann. Soweit ich gehört hab ist das kein Defekt, also hier keine Panik. Preis ist okay, da anständige Ausstattung mit wenig Kilometern und mittleres Baujahr. Aber ohne Probefahrt wird kein Auto gekauft. Oder meinst du nur DU kannst nicht hin, aber deine Frau schon (die sich nur nicht auskennt)? Wie dem auch sei, in Eile macht man selten einen guten Kauf. Sie soll das Auto mal fahren und genau angucken. Und wenn sie es kaufen WÜRDE, dann gehst du später mit ihr zusammen hin wenn du mal Zeit hast.
  3. Ich bin diesmal aus Zeitmangel doch nicht mit von der Partie. Tut mir sorry.
  4. bedalein: Wischwasserbehälter abdichten evtl Coming Home-Modul; einbauen; evtl Tagfahrlicht wieder einbauen; Bringe Spezi mit Taucher: Einbau Tempomat, evtl. Bremsflüssigkeits-, Glühkerzen- und Luftfilterwechsel; Bringe was (Kuchen, LKW, Donut) zum Essen mit Nagah: Luftfilter prüfen. Bringe Donuts mit.
  5. Dabei darauf achten keine Kratzer in die Stosstange zu machen.
  6. Nein, nein. Wir nehmen den kompletten Scheinwerfer mitsamt dem schwarzen Kunststoff wo der Deckel (den du zum Wechseln öffnest) dranhängt raus. Und dann isses ganz entspannt.
  7. Jo, Scheinwerfer raus, Kabel ab, Birne rein, Kabel rein, Scheinwerfer rein -> Profit!
  8. Nagah

    A2 ohne Klima!

    Hab das mal korrigiert.
  9. Nagah

    A2 ohne Klima!

    Wann man sie braucht? Ich habe sie sehr oft an und im Winter benutzt die Klimaautomatik die Klimaanlage um Beschlagen zu verhindern/beseitigen. Niedriger Verbrauch ist toll, aber nicht um jeden Preis (zumindest bei mir). Mein Auto soll mir ein angenehmes "Arbeitsumfeld" schaffen und dabei sparen. Ja zur Klima!
  10. Nagah

    A2 ohne Klima!

    Also ich würde keinen A2 ohne Klima nehmen. Das OSS ist zwar super, aber wirklich kein Ersatz für eine Klimaanlage. Zum Beispiel wenn du öfters auf der Autobahn unterwegs sein solltest, kannst du ja kein OSS aufmachen. Oder wenn die Sonne hoch steht und dir aufn Pelz brennt ist es trotzdem angenehm eine Kühle Brise aus der Lüftung zu bekommen.
  11. Wenn er es möchte, ist doch nichts falsch daran rauszufinden wie es geht. Oder darf man nur sinnvolle Dinge einbauen?
  12. Ist aber nicht da Coupé. Da hast du warscheinlich nicht unrecht.
  13. Nagah

    welcher Motor?

    Jo, besetzt mit 4 Personen ist der 75PS Motor fast schon unzumutbar beim Anfahren.
  14. Wenn der Wagen jünger als 10 Jahre ist und der letzte Service bei Audi war dann ist es umsonst (bitte an Autohaus Rinner wenden). Ansonsten je nach Beschädigung zwischen 450 und 2400EUR. edit: Ich seh grad er ist EZ 10/2001 also noch ist die OSS Reparatur drin wenn man halt einfach noch nen Service einschiebt. (Hat nuttinnew gemacht: Ist zu Rinner, hat die den Service machen lassen und danach gleich das Dach gerichtet bekommen ) Es ist möglich. Zumindest mit Einschränkungen. Ein Freund von mir (auch hier im Forum) hat seinen A2 mit 90.000km für 4550EUR inkl. auf ein Jahr erweiterter Gebrauchtwagengarantie bekommen. Innen ziemlich runtergekommen (3 Brandlöcher, Softlack kaputt, Sitze fleckig) aber technisch TipTop (als Bonus einen Stadtverbrauch unter 6L Super/100km!). Aber der Innenraum ist leichter herzurichten als die Technik, darum finde ich war es ein sehr guter Kauf.
  15. Der Lüfterregler war bei mir die Lösung. Klimaanlage funktioniert seit Wochen wieder perfekt.
  16. Ein tolles Auto! Aber ein Wort der Warnung aus Erfahrung von einem anderen Forumskollegen. Gib acht daß du in dem Coupe niemals von der Seite getroffen wirst.
  17. Nagah

    welcher Motor?

    "Deutlich" ist glaube ich übertrieben. Prüf doch mal deinen Luftfilter, Lambdasonde (Vor dem KAT), Zündkerzen und vor allem (wie bei mir) ob die hinteren Bremsen freigängig sind.
  18. Nagah

    welcher Motor?

    Ich weiss es klingt blöd, aber such dir in deiner Gegend jeweils eine Motorisierung aus und fahr sie Probe. Dann wirst du sehen ob dir die 75PS vom kleinen Benziner ausreichen oder ob du mehr willst.
  19. Könnte das nicht das Motormanagement durcheinanderbringen wenn die Vorkatsonde saubere, "flotte" Werte liefert und die Nachkatsonde "träge" reagiert und diese beiden Werte dann miteinander verglichen werden? Schliesslich differieren diese Werte dann garantiert.
  20. Geiles Angebot. Austattung gut, junges Baujahr und alleine die S-Line Alufelgen sind auf eBay 500EUR Wert (wenn du den Kaufpreis dadurch nochmal mindern willst). Nimm ihn bevor er weg ist wenn der Zustand gut ist! Aber ob du den Tausch neu gegen alt machen willst, musst du selbst entscheiden.
  21. 444.444 arosar 1,4 TDI 14.05.2011 EZ 03.2003 1xBV/1xBH/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR 400.707 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 30.06.2010, EZ 07/2001 300.001 - 400.000 km 384.200 Boris 1,2 TDI 30.01.11 EZ 09/2001 4xBV/4xBH/1xGS/0xSD/1xKP/1xLM/4xRL /1x Getriebe RIP - Er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter Vorfahrt! Servus, das war's. 382.145 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 20.08.2010 EZ 6/2002 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 14.02.2010 EZ 08/2000 302.241 Gronwald 1.4.TDI 05.10.2010, EZ 05/2001 300.016 Nichtensegen, 1.4 TDI, 20.09.2010 EZ 09/2001 300.001 Durnesss 1,4 TDI 20.02.2011 EZ 10/2000 @Hyvinkää Airbase, Finnland 300.000 Nachtaktiver 1.4TDI 08.03.2011 EZ 10/2003 200.001 - 300.000 km 285.300 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000, 1 X Getriebe RIP bei 265.000) 282.000 myself 1.2 TDI 31.10.2010 EZ 01/2000 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01 272.727 Chrissi-r, 09.11.2010 5:30, EZ 2001 269.000 A2-D2 1.4 TDI (55 kW) 23.10.2009 EZ 06/2001 265.500 Karat21 1.2 TDI 05.10.2010 EZ 03/2002 256.300 shib 1.2 TDI 3L EZ 06/2001 am 17.09.2010 250.000 Grufti 1.2.TDI 03.10.2010 EZ2002 249.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 15.08.2010, EZ 03.02.2003 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 244.853 carlaron 1.2TDI 03.02.2011 EZ 09.2001 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 232.000 Spritsparer 1.2 TDI 11.4.2011 EZ 2001 1.Gangsteller. 1.Getriebe 1.Kupplung alles ohne Probleme ! 230.980 Mütze 1.2TDI 27.02.2010 EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe frischer TÜV ohne Mängel 228.000 Wulfi 1.2TDI 15.08.2010 EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme. VERKAUFT! 227.500 DerTimo 1,4 Benziner 17.11.2010 EZ 05/2002 222.555 Papaya78 1.2 TDI 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit Getrieberevision und 2. Gangsteller 222.222 wat4640 1.2TDI 17.12.09 EZ 03.2003 222.222 conodi 1.4 TDI (75PS+) 11.11.2010, EZ 2004 221.000 erasmus 1.2 TDI, 21.10.2009, EZ 2001 (Getriebe, 2x Gangsteller) - 80% Biodiesiel, aber nie ein Problem 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 211.300 elch 1,4 Benziner 11.02.2011 Bj 2001 210.214 thombo1893 1,4 TDI, 18.11.2010 75PS, Bj 2002, 2x Bremsscheiben vorn, 1x Trommeln hinten, 2x Pendelstützen, 1x Ladeluftkühler 207.456 km, booker, 1.2tdi, ez 2002, getr. b. 170.000km 200.510 cer, 1,4TDI, 45.220 Ventildeckeldichtung, 183.400 ZMS / alle Motorlager, 186.500 Steuerkette / Kettenrad , Stoßdämpfer fällig, Turbo noch der erste, EZ 11/2004 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tsd!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 150.001 - 200.000 km 191.500 Wochenende 1.4 TDI 06.09.2009 EZ 02/2002 190.300 M@x 1.4 TDI 06.01.2011 EZ 06/2002 190.000 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 15.04.2011, EZ 12.2003 184.777 3l-Fan 1,2 TDI, 27.12.2010, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung, 1x Kupplungssteller, 1x Anlasser 179.672 mifo 1,4 TDI 18.04.2011 EZ 16.02.2006 179.189 Bleifuß 1.4 TDI (109PS), 10.11.2010, EZ 08/2002 172.614 Mehrschwein 1,2 TDI 3L EZ 2003 1x Getriebe 170.000 Tho 1.4 AUA Benzin 10.09.2010 EZ 02/2002 169.950 EotBase 1.4 TDI 90PS, 10.06.2010, EZ 11/2004 und immer noch der erste Turbo 169.651 peha, 1.4 TDI 75PS, 03.01.2010, EZ 08/2002 168.654 munich 1.4 TDI 75 PD, 10.03.2010, EZ 08/2001 167.630 Mark_1 1.4 AUA Benzin 21.12.2010 EZ 11/2001 166.700 J.G.8 1.6 FSI 19.07.2010, EZ 06/2002 2x OSS,Domlager,Lenkgetriebe,Kupplung, 166.000 morgoth 1.4 TDI 02.01.2011 EZ 07.2001 164.550 Audi 80 CC 1.4 TDI 17.11.2010 EZ 10/01 1xBV/1xBH/1RL/1xZR/BR rep./1xTFS 161.320 schluffen paule, 1,6 FSI 02.2003 EZ, 160.238 jesperb, 1.2 TDI 14.03.2011 EZ 04/2002 157.161 Jörg_WL 1.4 Benz. 26.09.2010 EZ 03/2002 156.500 Chipsoer 1.4 Benz 18.03.2011 EZ 01/2001 155.500 KANE.326 1.4TDI 18.04.2011 EZ 03/2004 155.000 Falmmer 16.01.2011 1.4TDI EZ 09/2003 154.000 Sebastian-NRW 1,4 Benz. 16.11.2010.EZ 11/2001 153.333 Audi-IN-A2 1,4 LPG, 02.12.2010 EZ 02/01 153.307 AL2013, 1,4 TDI (55 kW, 75 PS), 28.02.2011, EZ 01/2004 152.000 Mike242 1,4 TDI, 10.01.2011 EZ 01/2004 150.500 fendent, 1.4 TDI 29.12.2010, EZ 05/2005 150.071 Nagah 1.4 Benz AUA 21.12.2010, EZ 27.04.2001 [Lima 138.000km / Stoßdämpfer 143.444km / Trommeln 149.934] 100.001 - 150.000 km 144.444 A2-D2 1.4 Benz. 2.9.2010 EZ 10/2003 142.416 -OOOO- 1.4TDI (75 PS) 12.11.2010, EZ 03/2002 [LLK bei 141.210] 141.141 flip 1.4 TDI (75 PS) 09.03.2011, EZ 04/2003 140.600 ca3sium 1.4 AUA 12.12.2010 EZ 07.11.2000 139.819 Manualmediziner 1.6 FSI 05.07.2010 EZ 2002 139.000 alleswirdgut2 1.4TDI 20.11.2010, EZ 2003 135.101 blacky1.2 1.2 TDI am 16.03.2010; EZ 10/2002; 3xBV, 1xGetr, 1xRL vl 130.000 gtarantino 1.4 Benzin 24.11.2010 EZ 11/2002 (1xGetr; 1xKpl) 128.800 azweitdi, 1.4 TDI 02.01.2011, EZ 10/2000 128.100 derLars, 1.4 TDI 28.12.2010, EZ 05/2001 127.368 Degimon,1.4 TDI,18.04.2011, EZ 07/2005 126.500 aktc, 1.6 FSI 08.03.2011, EZ 04/2004 126.129 torbri, 1.4 TDI, 2009-12-30, EZ 2004-11-11 129.300 audidriver172,1.4 TDI CS, 19.01.2011, EZ 08/2003 bei 100tkm neue stabigummis 124.600 Vercingetorix 1.4 TDI 1.2.2011 EZ 04/2001, BH komplett neu 120.600 Sparbrötchen 1.2 TDI 2.8.2010 EZ 10/2001 noch ohne Reparaturen bisher 118.300 audi-man18 1.4i 17.11.10 EZ 06/2001 112.000 knutschkugl 1.4TDI 25.09.10 EZ.07/2002 110.000 HellSoldier 1.4 Benziner 26.09.2010 EZ 06/2004 107.031 BikerMiceOnMars 1,4 Benziner 12.08.2009 EZ 01.2001 103.932 A2 Fahrer 1.6 FSI 07.06.2010 EZ 11.2002 103.500 jovi 1,4TDI 66kW 8.10.2009 EZ.25.02.2004 101.000 MaxwellS 1.4 TDI 09.08.2010 EZ 10/2006 50.001 - 100.000 km 99.099 tomte 1.6 fsi 11.06.2010 EZ 07/2003 94.000 MC_IRC 1,4 Benzin 14.12.2010 EZ 16.10.2000 83.405 timo-k 1.4TDI 55kw EZ 11/2001 (1 Stabi, 1 LMM und Radlager VR kommt bald; 25.10.2009) 82.850 Auditom 1.4 Benzin 11.11.2010 EZ 27.04.2005 82195 hirsetier 1.4 TDI 17.04.2011 EZ 20.12.2005 80.041 HSV - 1,4 TDI (90 PS) am 19.06.2010, EZ 04/2004 71.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 15.01.2011 EZ 07/2005 68.700 Fuchs 1.6 FSI, 20.1.2011, EZ 02/2005 RL hinten rechts 67.200 herr_tichy 1,4 Benzin am 15.11.2009 (EZ 06/2002) 64.191 Jole130489 1.4 Benziner 10.11.2010 EZ 07.05.2001 63.000 Dani3602 1.4 Benzin am 08.03.11 EZ 08/2003 55.600 fendent 1.2 TDI 29.12.2010 EZ 12.2004 55.555 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW am 31.10.10 (EZ 2004) 52.000 wegees 1.4 TDI 66kW 16.01.2011 EZ 08/2005 50.063 Pyro_loe 1.6 FSI 4.6.2010 EZ 01.2006 50.001 fmbw10 1.4 Benzin 14.05.2011 EZ 21.12.2005 0 - 50.000 km 49.200 bobbinho 1.4 Benzin, 8.01.2010, EZ 1.2.2001 45.200 svenno 1.6 FSI 22.11.2010 EZ 24.02.2003 34.350 smoorface 1.4 Benzin 17.03.2010 EZ 2003 27.600 Ingo 1.4 TDI 66kW 19.01.2011 EZ 10/2004 18.550 InFSI 1,6 FSI 1.2.2011 BJ 2003 EZ 07/2007 28 Bedalein 1.4 Benzin 08.02.2011 BJ 2000 EZ 07/2000 (Karrosserie 140.023, Austauschmotor bei 139.995 km)
  22. Heute haben wir die kompletten Trommeln der Hinterachse erneuert. Ich rate jedem der das machen möchte die Audi Originalteile zu verwenden und keine Dritthersteller. Nicht mal die hochgelobten ATE Teile taugen hier was (es sei denn, man scheut nicht den Umgang mit der Flex...). Gott, Trommeln sind vielleicht scheisse. Technik/Mechanik: Bilstein B6 & K.A.W 50/30 Federn -> 30.11.2010 (done, danke Wolfgang) Getriebeöl wechseln -> 08.01.2011 (done, danke Peter) OSS reparieren -> 10.01.2011 (done, danke Autohaus Rinner) Klima-Spinnerei beseitigen (Lüfterregler tauschen) -> 28./29. Januar 2011 (done, danke Peter) Türfeststeller wechseln -> 12.02.2011 (done, danke Peter) Stabi wieder zurecht rücken. -> 19.03.2011 (done, danke Wolfgang) Zündkerzen wechseln -> 26.03.2011 "Sproing" an Vorderachse beseitigen -> kein Fehler erkennbar Trommelbremsen erneuern -> 14.05.2011 (done, danke Armin & Peter) Warum heizt mein Beifahrerspiegel nicht? -> 2011 Kombiinstrument mit Aluringen -> 2011 ABS-ASR-(!)-Problem lösen -> wenn ich die Ursache lokalisiert habe... Anlasser läuft nach -> 2011 GRA nachrüsten -> 2011 Motor kaputt machen, um einen Grund zu haben einen 1,8TFSI einzubauen -> warscheinlich nie Innenraum: Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 08.01.2011 (done, danke Wolfgang) Mit Hoast Lenkrad tauschen -> 26.03.2011 (done, danke Peter & Hoast) Neue Fußmatten vorne (haben im Winter schwer gelitten) -> 03.04.2011 (done) Radio rausnehmen und AUX-In Kästchen richtig befestigen (es klappert immer noch) -> 2011 Scheppern bei bass-lastiger Musik beheben (Türpappe hi/re richtig befestigen) -> 2011 Aluapplikationen im Innenraum (Schaltsack (12.02.11), Handschuhfachhebel, usw.) -> 2011 S-Line Schalthebel -> 2011 Optik: Scheinwerfer mattschwarz lackieren -> 14.11.2010 (done) Geriffelte Serviceklappe nachrüsten -> verworfen Scheiben ordentlich tönen -> 2011 Sichtbarer Auspuff (Blende oder Endschalldämpfer) -> 2011 Unvermackte 17" Alufelgen kaufen -> 2011 Votex Spoiler wenn sich ein Schnäppchen bietet. Audi TT Alupedale nachrüsten -> 2011
  23. Eher unausgewogen, aber es kommt "hart" rüber, ja.
  24. Ich muss mich da enthalten, meine Kugel ist tiefergelegt mit strafferen Dämpfern. Ich weiss über jede Bodenunebenheit bescheid. Aber vorher waren meine Stossdämpfer am Ende, da war es auch mehr Poltern als federn. Check doch mal ob deine vielleicht auch durch sind.
  25. Also mein Kleiner quittiert mir das niedrig-tourige Fahren (bei max 2000 Umdrehungen schalten) in der Stadt mit relativ hohem Verbrauch (um die 8 Liter). Hab das jetzt mal über insgesamt drei Füllungen getestet. Ich weiss auch nicht warum, er scheint es wohl genauso langweilig zu finden wie ich.
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