Nagah

Meiner bewegt sich grundsätzlich bei normaler Fahrweise auf rund 7 Litern (egal ob Stadt oder Autobahn, nur Kurzstrecke quittiert er mit ca 7,5Litern). Ich denke da ist aber bald Besserung drin, da ich hinten die Trommeln wechseln werde (meine sind nicht mehr freigängig.)

Ich glaube es ging hier um "natürliche" Leiden.

Jetz wirds aber gemein hier.

Ich finde "pulse and glide" in der Stadt auch eher unfair den anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber.

Technik/Mechanik: Bilstein B6 & K.A.W 50/30 Federn -> 30.11.2010 (done, danke Wolfgang) Getriebeöl wechseln -> 08.01.2011 (done, danke Peter) OSS reparieren -> 10.01.2011 (done, danke Autohaus Rinner) Klima-Spinnerei beseitigen (Lüfterregler tauschen) -> 28./29. Januar 2011 (done, danke Peter) Türfeststeller wechseln -> 12.02.2011 (done, danke Peter) Stabi wieder zurecht rücken. -> 19.03.2011 (done, danke Wolfgang) Zündkerzen wechseln -> 26.03.2011 "Sproing" an Vorderachse beseitigen -> kein Fehler erkennbar Trommelbremsen erneuern & schwarz lackieren -> 14.05.2011 Beheizte Aussenspiegel nachrüsten -> 2011 Kombiinstrument mit Aluringen -> 2011 ABS-ASR-(!)-Problem lösen -> wenn ich die Ursache lokalisiert habe... Anlasser läuft nach -> 2011 GRA nachrüsten -> 2011 Motor kaputt machen, um einen Grund zu haben einen 1,8TFSI einzubauen -> warscheinlich nie Innenraum: Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 08.01.2011 (done, danke Wolfgang) Mit Hoast Lenkrad tauschen -> 26.03.2011 (done, danke Peter & Hoast) Neue Fußmatten vorne (haben im Winter schwer gelitten) -> 03.04.2011 (done) Radio rausnehmen und AUX-In Kästchen richtig befestigen (es klappert immer noch) -> 2011 Scheppern bei bass-lastiger Musik beheben (Türpappe hi/re richtig befestigen) -> 2011 Aluapplikationen im Innenraum (Schaltsack (12.02.11), Handschuhfachhebel, usw.) -> 2011 S-Line Schalthebel -> 2011 Optik: Scheinwerfer mattschwarz lackieren -> 14.11.2010 (done) Geriffelte Serviceklappe nachrüsten -> verworfen Scheiben ordentlich tönen -> 2011 Sichtbarer Auspuff (Blende oder Endschalldämpfer) -> 2011 Unvermackte 17" Alufelgen kaufen -> 2011 Votex Spoiler wenn sich ein Schnäppchen bietet. Audi TT Alupedale nachrüsten -> 2011

Iiiih, Kinder.

Stimmt, ich musste mein Scheckheft auch nie vorzeigen.

Eins will ich hier noch loswerden: Ein OSS braucht absolut KEINER. Aber: Es wertet die Optik des Fahrzeugs sehr auf und gibt einen enormen gefühlten "Raumgewinn" im Innenraum (besonders wenn man das Sonnenschutzgitter entfernt). Darum würde ich vorschlagen: wenn möglich einen mit OSS nehmen, es aber nicht zum Kriterium machen.

Wenn du kein FIS hast/willst wäre neben den Scangauge II noch ein Garmin Navi + Ecoroute HD (Bluetooth Stecker fürs OBD am Auto <-> Navi) eine Möglichkeit dir den Verbrauch anzeigen zu lassen.

Da hab ich meine auch gekauft. Haben sehr flott geliefert.

Sehr gut!

Ist der so guenstig? Nett. Dann werd ich mir den mal holen, so zum Vergleich.

Original Audi. Ich finde 16EUR fuer einen Satz Wischer nicht uebertrieben.

Ja, denn das Dach ist bekannt dafuer bestimmte Schaeden aufzuweisen. Ich such dir da mal was raus wenn dein Auto juenger als 10 Jahre ist... Edit: >>>100% Kulanz aufs OSS<<<

Solche Sprueche muessen wirklich nicht sein. Wo liegt der Sinn neue User zu vergraulen?

K.A.W. 50/30 liegt nur dezent tiefer. Aber ich hab sie mit Bilstein B6, da ist es um den Restkomfort nicht so gut bestellt. Vielleicht kann ja jemand mit diesen Federn + Koni FSD Restkomfort attestieren, dann wuerd ich das empfehlen.

Kannst du bitte noch ein scharfes Foto mit Fokus auf den Auspuff von hinten machen? Sieht gut aus!

Vielleicht hilft es auch schon wenn du den Gummi mit etwas pflegst was ihn weicher und "rutschiger" werden laesst. Ich weiss nur leider nicht mit was man das am besten bewerkstelligt; bin selber auf der Suche nach diesem Pflegemittel.

Aha! Mein Auto stand naemlich letztens den halben Tag in der Sonne und als ich es sofort oeffnen wollte blieb er beim 2. Segment stehen. An der naechsten Kreuzung ging es dann perfekt wie immer auf. Nun weiss ich auch wieso, danke!

Jup, bei mir auch.

Mich würde in dem Zusammenhang auch interessieren mit was man am besten die Dichtungen des OSS pflegt, damit sie geschmeidig bleiben. Meine beginnen nämlich "klebrig" zu werden und ich möchte alles tun damit sich mein OSS wohlfuehlt.

Heute nach der Arbeit mal gründlich gewaschen. Hochdruck, Shampoo, Hochdruck und trockenrubbeln.