Nagah

Eins will ich hier noch loswerden: Ein OSS braucht absolut KEINER. Aber: Es wertet die Optik des Fahrzeugs sehr auf und gibt einen enormen gefühlten "Raumgewinn" im Innenraum (besonders wenn man das Sonnenschutzgitter entfernt). Darum würde ich vorschlagen: wenn möglich einen mit OSS nehmen, es aber nicht zum Kriterium machen.

Wenn du kein FIS hast/willst wäre neben den Scangauge II noch ein Garmin Navi + Ecoroute HD (Bluetooth Stecker fürs OBD am Auto <-> Navi) eine Möglichkeit dir den Verbrauch anzeigen zu lassen.

Da hab ich meine auch gekauft. Haben sehr flott geliefert.

Sehr gut!

Ist der so guenstig? Nett. Dann werd ich mir den mal holen, so zum Vergleich.

Original Audi. Ich finde 16EUR fuer einen Satz Wischer nicht uebertrieben.

Ja, denn das Dach ist bekannt dafuer bestimmte Schaeden aufzuweisen. Ich such dir da mal was raus wenn dein Auto juenger als 10 Jahre ist... Edit: >>>100% Kulanz aufs OSS<<<

Solche Sprueche muessen wirklich nicht sein. Wo liegt der Sinn neue User zu vergraulen?

K.A.W. 50/30 liegt nur dezent tiefer. Aber ich hab sie mit Bilstein B6, da ist es um den Restkomfort nicht so gut bestellt. Vielleicht kann ja jemand mit diesen Federn + Koni FSD Restkomfort attestieren, dann wuerd ich das empfehlen.

Kannst du bitte noch ein scharfes Foto mit Fokus auf den Auspuff von hinten machen? Sieht gut aus!

Vielleicht hilft es auch schon wenn du den Gummi mit etwas pflegst was ihn weicher und "rutschiger" werden laesst. Ich weiss nur leider nicht mit was man das am besten bewerkstelligt; bin selber auf der Suche nach diesem Pflegemittel.

Aha! Mein Auto stand naemlich letztens den halben Tag in der Sonne und als ich es sofort oeffnen wollte blieb er beim 2. Segment stehen. An der naechsten Kreuzung ging es dann perfekt wie immer auf. Nun weiss ich auch wieso, danke!

Jup, bei mir auch.

Mich würde in dem Zusammenhang auch interessieren mit was man am besten die Dichtungen des OSS pflegt, damit sie geschmeidig bleiben. Meine beginnen nämlich "klebrig" zu werden und ich möchte alles tun damit sich mein OSS wohlfuehlt.

Heute nach der Arbeit mal gründlich gewaschen. Hochdruck, Shampoo, Hochdruck und trockenrubbeln.

Ja, aber dann weiss ich ja nur nicht dass die Strassen schlecht sind. Weiche Fahrwerke sind Betrug am Popometer!

Bilder?

Aber genau das. Ich war erstaunt als ich letztes Jahr meine Oma besucht habe. Die Autobahnen sind allererste Sahne! Diesen Zustand wuenscht man sich im schoenen Bayern auch.

Ich wuerde - auch wenn ich jemand haette der sich da auskennt - ungern die Fluessigkeit wechseln, da Audi das erst letzten August gemacht hat. Das heisst ich wuerde die Trommeln selber, die Bremsbacken und den Kleinkram dazwischen tauschen (Ja, inkl. den Gleitstueckchen). Technik/Mechanik: Bilstein B6 & K.A.W 50/30 Federn -> 30.11.2010 (done, danke Wolfgang) Getriebeöl wechseln -> 08.01.2011 (done, danke Peter) OSS reparieren -> 10.01.2011 (done, danke Autohaus Rinner) Klima-Spinnerei beseitigen (Lüfterregler tauschen) -> 28./29. Januar 2011 (done, danke Peter) Türfeststeller wechseln -> 12.02.2011 (done, danke Peter) Stabi wieder zurecht rücken. -> 19.03.2011 (done, danke Wolfgang) Zündkerzen wechseln -> 26.03.2011 "Sproing" an Vorderachse beseitigen -> kein Fehler erkennbar Schleifende Trommel (hi/re) beseitigen (evtl. ganz neuer Satz) -> 2011 Beheizte Aussenspiegel nachrüsten -> 2011 Kombiinstrument mit Aluringen -> 2011 ABS-ASR-(!)-Problem lösen -> wenn ich die Ursache lokalisiert habe... Anlasser läuft nach -> 2011 GRA nachrüsten -> 2011 Motor kaputt machen, um einen Grund zu haben einen 1,8TFSI einzubauen -> warscheinlich nie Innenraum: Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 08.01.2011 (done, danke Wolfgang) Mit Hoast Lenkrad tauschen -> 26.03.2011 (done, danke Peter & Hoast) Neue Fußmatten vorne (haben im Winter schwer gelitten) -> 03.04.2011 (done) Radio rausnehmen und AUX-In Kästchen richtig befestigen (es klappert immer noch) -> 2011 Scheppern bei bass-lastiger Musik beheben (Türpappe hi/re richtig befestigen) -> 2011 Aluapplikationen im Innenraum (Schaltsack (12.02.11), Handschuhfachhebel, usw.) -> 2011 S-Line Schalthebel -> 2011 Optik: Scheinwerfer mattschwarz lackieren -> 14.11.2010 (done) Geriffelte Serviceklappe nachrüsten -> verworfen Scheiben ordentlich tönen -> 2011 Sichtbarer Auspuff (Blende oder Endschalldämpfer) -> 2011 Unvermackte 17" Alufelgen kaufen -> 2011 Votex Spoiler wenn sich ein Schnäppchen bietet. Audi TT Alupedale nachrüsten -> 2011

Ist ja ganz ehrlich auch super Werbung fuer die. Ich habe ja mein Dach dort tauschen lassen und es war einfach alles perfekt. Und zwar so gut, dass ich dort hinfahren werde wenn ich mal um einen Werkstattbesuch nicht herumkomme. So funktioniert dass mit der Kundenfindung und Kundenbindung.

Muss ich auch. Wann bestellst du Teile? Da bin ich dabei, dann koennen wir den Versand teilen. Aber ich denke ich werde den Bremszylinder drinnen lassen, da ich nicht weiss wie man die Bremsanlage entlueftet. Beim Mountainbike isses ja eine Sauerei die ihresgleichen sucht.

Komischer Kauz...