jorgi

Bei Lott gekauft, die sind doch seriös oder..sah nach original aus. Habe alle 4 neu gemacht, die anderen 3 sind noch OK.

Mein Lager aber summt schon wieder, entweder ist FAG doch nicht 100% Fehlerfrei, oder fehlender Plastikring hat so eine Auswirkung?

Ich habs auch entsorgt, wusste nicht wohin damit, es war auch kein alt-Ring an der Nut vorhanden, womit presst man so ein plastikring, mit der Hand?

Hallo cabriogolfer, hast du das Lager erfolgreich eingebaut? Was war der Grund für die Aktion, ich habe starke Vibrationen am Schalthebel und überlege das Lager auch neu zu machen. Was hast du verbaut, Original oder Zubehör? Wie ist die Erfahrung danach?

faktor.de hat Umbausätze von der Seite genommen, sind zwar per Direktlink erreichbar, aber nicht über Menünavigation links. Ob die gar nicht mehr angeboten werden, und ob die Preise auf diesen (noch) erreichbaren Seiten immer noch so stimmen sei dahingestellt.

BGS 7774 Hydraulischer Ausdrücker Abzieher Abdrücker Antriebswelle 12to Druck | eBay Das habe ich benutzt, kostet einiges mehr als das besagte Werkzeug für Radlager. Aber wenn eingeklebt, bekommt man die Welle nur schwer bis gar-nicht raus.

Motor umbau - A2 Forum Almu hat's gemacht

Komm, das Teil ist gebraucht, kostet 5 Euro + 3 Versand. Leg nen 10ner drauf und schon haste original a2+neu

Hi, komme aus Dortmund, falls sich niemand aus der Dü-Umgebung meldet, schreib mich an.

An die 5 Gang - Lager kommt man einfach ran, würde ich selbst machen, aber 2 - das ist enorm viel Arbeit. Vielleicht 5 machen, und abwarten?

Ein Vorteil von original Radio könnte eine einfache Anbindung an MFL-Lenkrad sein. So bei mir der Fall, RNS-E drin (nur) wegen MFL.

Zu der Frage haben wir bereits eine Antwort: Könnte mal jemand messen, ob am A2-Kombi Masse und Plus überhaupt anliegt? Wenn nicht: Könnte mal jemand den Empfänger an eine separate Stromquelle hängen und nur das Zeitsignal ans Kombi klemmen?

Mir gibt dieser Satz hier keine Ruhe, muss man denn die Funkuhr explizit einschalten, wie ist das gemeint? Nicht dass es wirklich nur daran liegt: man baut zwar das Modul ein, und codiert Kanal 19, vergisst aber die Funkuhr einzuschalten.

nur Codierung kann auch entscheidend sein

In einer Nacht-und-Nebel-Aktion.

Dann doch echt, aber wenn ich die Beiträge von JulesA2 durforste, finde ich die Antwort: „Kumpel bei Vw hat was eingestellt“ auf die Frage „Du hast eine Funkuhr drinnen, hast Du was umcodieren müssen?“ in dem „Zeigt her eure A2´s !!“ Thread. Wir werden hier nicht weiterkommen, denn wer weiß, was der Kumpel bei Vw alles geändert hat? Jules selbst kennt sich nicht wirklich aus. Einer von uns muss nach Erlangen fahren und das Auto von Jules auseinandernehmen:).

Ok, wir warten ab, bin gespannt ab McFly eine Antwort erhält. JulesA2 hatte 4D0919145A erwähnt. Aber über alles andere keine Auskunft gegeben. Kann es sein, dass es ein Fake ist, und Jules per Testrutine die Antenne zum Vorschein gebracht hat, nur um ein Foto zu machen?

Man findet in der Bucht auch 4D0919145 ohne A, könnte es daran liegen, dass es bei einigen trotz Freischaltung nicht funktioniert? Ich vermute dass es aus Älteren Fahrzeugen stammt, und nicht zu A2 passt.

Ich habe die hier in meinem CX-9 verbaut, kann ich nur empfehlen: http://www.focalprice.com/ER2893B/6000B_Allwinner_A10_Android_OS_4.3_LCD_Screen_Dual_Lens_WiFi_IR_Night_Vision.html Navigon drauf, passt. Fingerabdrücke im Spiegel sind aber echt unschön.