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Schau mal hier unter "Bedienelemente" (Seite einfach runterscrollen): Thermo Top E: Webasto Standheizung für Ihren Kleinwagen- www.standheizung.de Gruß Harry.

Sehe ich inzwischen genauso. Der Vertrieb/Kundendienst von Audi hat zwar die Einzelteile vorsorglich katalogisieren lassen (deshalb die Teilenummern), aber nach dem plötzlichen "Aus" unserer Kugel... Gruß Harry.

Keinerlei Probleme seit EZ, täglich Landstraße 2x 15 km zur Arbeit, Stadtverkehr und Standheizung. Gruß Harry.

Hallo A2-D2, hab' mich heute nochmal aufgeschlaut: Also, deine Teilenummern gibt's im VW-Konzern wirklich, aber ohne Zeichnungsunterlagen, geschweige, denn 3D-Daten . ...versteh' ich nicht!... (wahrscheinlich Lieferantendaten über Vertrieb oder so) Hier die von der TE freigegebenen Änderungsstände und Teilenummern der kompletten LU. (Lieferumfänge) Scheinwerfer für Linkslenker: (Anmerkung: Der Änderungsstand der TE hat nichts mit dem tatsächlichen Einsatz der Bauteile innerhalb eines Modelljahres zu tun) ab SOP --> 8Z0.941.003/004 (links/rechts) mit geklammerter Streuscheibe 07/00 --> 8Z0.941.003.F/004.F neue Streuscheibe mit Stempelabdruck ??? 12/00 --> 8Z0.941.003.H/004.H Konzeptänderung geklammerte auf geklebte Scheibe 06/01 --> 8Z0.941.003.K/004.K Neuerstellung bis EOP Für Rechtslenker gilt entsprechend: A, G, J und L. Gruß Harry.

Hi A2-D2, bitte nicht aufregen , hab' deinen Beitrag von 20:37 gerade erst gelesen. ...wusste ich wirklich nicht ! Gruß Harry .

Danke , hab' trotzdem was vergessen, ... Tipp von mir: Falls ihr eine Standheizung nachrüsten wollt, wartet noch bis Frühjahr nächstes Jahres. Dann gibt's wieder Sonderangebote der Hersteller und das lohnt sich wirklich! (einfach mal bei Webasto oder Eberspächer reinschauen) Und dann noch ein ganz wichtiger Hinweis! Vergewissert euch, dass die Werkstatt weiss, mit was für einem Fahrzeug sie zu tun hat. Stichwort: Kontaktkorrosion! Normale (Stahl)Schraube in Aluminium is' nicht! ...und direkter Kontakt Stahl/Alu auch nicht! Dacromet (Schrauben und Muttern erkennt man an der grünen Oberflächenbeschichtung) sowie Folien zwischen z. B. Lochblech und Alu sollten schon sein! Gruß Harry .

Also mir ist auch nichts bekannt, ab wann, seit Herstellung, ein Reifen noch verkauft werden darf. Die Sprüche "spätestens (!) nach fünf Jahren Neue... und... und... und..." kommen doch von der Lobby und den "neutralen" Automobilclubs ... (bin selbst Mitglied in einem). Kann deshalb A2-D2 zu seinem Statement nur Recht geben. p.s.: Meine Semperit ziehe ich dieses Jahr zum sechsten Mal auf und wahrscheinlich nicht zum letzten Mal. Gruß Harry .

Die Scheinwerfer aller seit Serienbeginn (SOP) auf der Strasse befindlichen A2 haben die Teilenummern 8Z0.941.003... für links und 8Z0.941.004... für rechts. Es gab und gibt nur zwei verschiedene Ausführungen: Links- und Rechtslenker, die sich durch die ...Indizes unterscheiden, wobei auch technische Änderungen durch diese Indizes gesteuert wurden. Wenn's beim rechten einen "H" und "K" gibt, gibt's den natürlich auch beim linken. Den Unterschied zwischen "H" und "K" kläre ich morgen und melde mich dann nochmal. p.s.: Es gab beim A2 auch nie ein wechselbares, klares Deckglas für die Scheinwerfer. Die Teil-Nr. 8Z0.941.001 bzw. ...002 waren Pseudo-Nummern der Entwicklungsphase. Gruß Harry .

Hinweis vom Moderator: Bitte beim Thema bleiben . (...meine ich doch auch, aber manch' anderer...? ) Also, erst einmal: Hallo zusammen , wie schon oben erwähnt, habe ich in meinen 1.4 Benziner im Oktober 2006 die Standheizung Thermo Top E der Firma Webasto von einem autorisierten Bosch-Dienst einbauen lassen. Das Heizgerät ist für die Kompaktklasse und meiner Meinung nach bestens für den A2 ausgelegt. Ich habe mich deshalb für Webasto entschieden, weil … ... die Firma der Systementwickler des Diesel-Zusatzheizers beim A2 war ... das Heizgerät sehr kompakt baut ... sich damit in den damals vorgesehenen Einbauort passgenau integrieren lässt ... (Motorraum oben rechts, unterhalb der Kotflügelbank, vor der Federbeinaufnahme) ... das Steuergerät diagnosefähig ist und ... Einträge im Fehlerspeicher auch nach Spannungsunterbrechung weiter gehalten werden. Als Bedienelement habe ich die Funkfernbedienung T91 ("kleinste Funkfernbedienung der Welt", Reichweite ca. 1000 Meter!) gewählt, weil ich jederzeit und überall in der Lage sein möchte, die Anlage ein- oder auszuschalten, sei es im Winter, wie im Sommer (Stichwort: Lüfterfunktion). Der komplette Einbau hat mich 1.290 € gekostet, dauerte 1 Tag und wurde sehr fachkompetent vom Bosch-Dienst Vogelmann GmbH, Heilbronn, vorgenommen. Bin bis heute rundum zufrieden und würde sie nie mehr hergeben, ...so wie meine Kugel ! Und nun noch ein paar Anmerkungen: Warum ich eine Standheizung habe einbauen lassen? Nicht, weil ich einen Benziner vorwärmen wollte, sondern, ich war es einfach Leid, frühmorgens Scheiben frei zu (ver-)kratzen, Schnee abzukehren und mich in eine kalte Kiste zu hocken. Wenn ich jetzt aufstehe, schalte ich per Funk die Anlage ein und nach ca. 15 Minuten, falls viel Schnee gefallen ist, auch mal 40 Minuten, sind die Scheiben frei, der Innenraum angenehm warm. Batterie? Keine Probleme seit Einbau (jetzt 3 Jahre!). Fahre täglich nur 15 km zur Arbeit, hin und zurück also 30 km und überwiegend Landstraße. Lediglich die Funkibatt gibt halt jährlich ihren Geist auf. Mehrverbrauch? Bei mir im Winter zwischen 0,2 und 0,5 l/100 km (je nach Witterung). Wartung? Keine, lediglich die Anlage im Sommer monatlich einmal in Betrieb nehmen. Hoffe, euch weitergeholfen zu haben, stehe für weitere Fragen natürlich gerne zur Verfügung, Gruß Harry .

Ich glaub' sogar, dass ich der einzige im Club bin? ...andernfalls, bitte korrigieren. Interessiert mich persönlich! @wolfer --> Kompletteinbau durch "super" Bosch-Dienst: 1.290 € (Einbau: 02.10.2006) --> Webasto Thermo Top E mit kleinster Funkfernbedienung der Welt, T 91 --> In der Regel ca. 20 Minuten, falls viel Schnee gefallen ist, auch mal 30 bis 40 Minuten --> Vergiss die Batterie (hab' noch die Originale drin!) --> Natürlich, ...warum wohl hab' ich die nachgerüstet? Melde mich heute nochmal ausführlich für Alle ! @Wolfgang B. "Lohnt sich nicht ,vor allem dann nicht wenn man im warmen Deutschland wohnt." --> Wir haben hier also in Deutschland keine gefrorenen Scheiben, keinen Schnee und kein Glatteis mehr?, luschtisch...muss nicht mehr kratzen, geil, , ...also Standheizung "Good-Bye"! "Der Benziner hat genug Abwärme." --> Vor allem, wenn ich morgens einsteige :D . "Die Standheizung macht den schon knappen Motorraum noch enger" --> , ...weist du eigentlich, wo die verbaut wird? "...und verkuerzt die lebenserwartung der Batterie, zusätzliche Werkstattaufenhalte inklusive." - meine ist Originale (knapp 4 Jahre!) und Werkstattaufenhalte ? "Ich habe in meinem A2 Benziner..." ...glaubst du, dass ich jeden Tag ein knapp 1000 m langes Kabel vom Parkplatz hinter mir herschleife, um das an 'ne Steckdose an meinem Arbeitsplatz anzuzschießen? "so long" ? Gruß Harry .

Zitat: "...ich dachte, alle A2 Fahrer wären auf einer Wellenlänge..." ...dachte ich bis heute eigentlich auch, ...aber so is' es halt mal. Gruß Harry .

CAN muss der A2 nicht können... , ...er hat's einfach, da seit Produktionsbeginn das dreigeteile CAN-BUS-System (Antrieb, Komfort und Display) verbaut wurde. Kleiner Tipp: Um einen Dialog zwischen der Zentralen Komfort Einheit und dem Diagnosetester aufzubauen, muss "Zündung ein" geschaltet sein. Gruß Harry.

Fast richtig (!). Ob "soul" und "jive" sei dahingestellt, ich sag' einfach "schwarz" und "hellgrau", erkennbar im Serviceheft unter Innenausstattung-Nr. .../.. ...aber es wurden auch Rechtslenker gebaut; bleibt also bei 2 Farben, ergibt aber 8 verschiedene Schalttafel-Lieferumfänge . Gruß Harry.

Zitat: "Nur die Delle oberhalb des Kotflügels -im Knick- ist nicht ganz heraus gegangen." Fällt auf den Fotos (bis auf dem von vorne gemachten) fast nicht auf, ... saubere Arbeit ! Wie sieht's in natura bzgl. leichter Farbnuancen aus? Gruß Harry.

Termin steht! Programm? (...noch in Arbeit... ) und VIP Pass? , mal schau'n . Gruß Harry .

Kurzinfo: Der Werkleiter, Herr Reimold, hat mich gestern (eigentlich schon vorgestern ) angerufen und wir haben kurz über das Thema geplaudert. Er wird auf mich zukommen, ...Details folgen dann. Gruß Harry.

Hallo Silberfuchs, der Stecker nennt sich RD-Flachsteckergehäuse (2-polig, Farbe schwarz) mit Sekundärverriegelung (Farbe violett) ohne Einschub, hat die Teilenummer 1J0.973.802 (Hersteller AMP Deutschland) und wird konzernweit in diversen Leitungssträngen verbaut. Dein müsste ihn also bestellen können. Gruß Harry.

DSL , also wir hier auf dem Lande geben noch Rauchzeichen ! Grüßle .

Hi bret , kann es sein, dass die Bilder im thread #102 der Größe wegen beim Aufrufen der Seite ein leichtes Chaos verursachen (ewige Ladezeit)? Gruß Harry.

Also den "männlichen" Stecker scheint's beim zu geben und den dazugehörigen Kabelsatz auch. Melde mich dann am Montag, Gruß Harry.

Natürlich..., aber..., ob der vor lauter "weiblich"... "männlich"... und "stecker do wo er reingehört" ... na ja, .... . Gruß Harry . **back to topic**

Hallo Silberfuchs, dass der Stecker des Leitungsstranges eine eigene Teilenummer aufweist, ist schon mal gut. Ob du ihn aber auch einzeln bekommst, weiss ich von zuhause aus jetzt leider nicht. Was den Aufbau der 14-stelligen Konzern-Teilenummer 123.456.789.XY_ABC angeht: 123 (alphanumerisch): Typ/Modell (beginnt in der Regel immer mit einer Zahl) 456 (numerisch): Baugruppe (z. B. 9xx = Elektrik/Elektronik) 789 (numerisch): lfd. Nummer (letzte Stelle in der Regel: ungerade = links, gerade = rechts) XY (alpha): Indexbuchstaben für Neu- und Weiterentwicklungen eines Bauteiles, einer Baugruppe ABC (alphanumerisch): Farbindex oder Oberflächenschutz. Das mit deiner Teilenummer haut also hin, bis auf die "2" hinten: "1J0.973.802" Werde mich deshalb am Montag mal schlau machen und mich wieder melden. p.s.: "ZSB 1 - xxxxx PBx-x f 204" scheint 'ne interne Lieferantenbezeichnung zu sein. Gruß Harry.

Herzlichen Glückwunsch zur "Studentenkugel" und allzeit Gute Fahrt ! Die Farbe find' ich auch toll - Piemontrot Perleffekt, oder? Also denn, Maschbauer aus Kochertürn grüsst angehenden Maschbauer in Paderborn. p.s.: Das mit dem "Zufall" interessiert mich auch ... Harry .

Meine GRA geht nie auf Null zurück. Warum auch? Was hat GRA mit Schubabschaltung zu tun? Stelle ich sie z. B. auf 70 km/h zeigt sie eine gewisse Literanzahl pro 100 km an. Geht's bergauf erhöht sich diese (ich müsste ja auch, um die Geschwindigkeit zu halten, "Gas geben"). Bergab wird diese natürlich niedriger, aber warum auf Null? Ich habe ja 70 km/h und nicht 0 km/h eingegeben. Anders bei ausgeschalteter GRA: Gehe ich bergab vom Gas zeigt die Anzeige Null an (habe ja auch keine zu haltende Geschwindigkeit vorgegeben). Ergo: ...traue einfach keinem Bordcomputer , ...meiner zeigt trotzdem sehrgut an! Gruß Harry.

Mal wieder rausgegramt: Die "Lehnenverriegelungsaufnahme" (schwarzes Kunststoffteil an der Karosserie) war hinten rechts nicht vorschriftsmäßig befestigt. Habe die Rücksitzbanklehne seit Übernahme nur - ich glaub' -zweimal umgelegt (also kein Verschleiß). Allein das Wackeln an dem Teil von Hand bewirkte das Geräusch (Aluminium überträgt halt, siehe Regentropfen Dach). Schraube mit Drehmomentvorgabe nachgezogen und gut war. Gruß Harry.