klaba

Ich muss noch sagen, ich habe schon seit Jahren so einen Peltier Kühlschrank hier herumstehen, bin mit der Charakteristik dieser Teile daher schon vertraut. Allerdings ging das 12V KFZ Kabel mal verloren und zudem ist er von der Bauart (Öffnungsmechanismus, Volumen von nur 15 L und Winkel der Tür) fürs Auto eben nicht so schön geeignet, wie eine Box. Daher fristet er hier eben ein Dasein als Minibar ab und an Ich dachte mir eben, eine solche Kühlbox, sofern sie denn auch einigermaßen isoliert ist, sollte zum Beispiel für gekühlte Einkäufe doch eigentlich ihren Dienst tun, sofern man sie einfach schon im Vorfeld mal einsteckt, oder nicht?

Achso ja, hätte ich dazu schreiben sollen. Preisspanne würde ich sagen unter 100 Euro. Wird nicht für große Campinggeschichten oder ähnliches benötigt, bzw. wenn dann nur selten. Hauptsächlich für den Einsatz im Auto eben, oder eben auch mal um eingekauftes Gefriergut eine Weile länger ohne schlechtes Gewissen herumfahren zu können. Meine altertümliche nicht-elektrische Kühlbox hat es vor kurzem zerlegt, daher kam nun die Idee auf, eine elektrische als Ersatz anzuschaffen. Eine ganz ganz billige, die aber kaum kühlt und brummt wie blöd, muss es aber nicht unbedingt sein, daher war ich heute im Baumarkt noch zurückhaltend und wollte mich erstmal informieren.

Ich grab' hier mal aus, um nicht neu aufmachen zu müssen. Inzwischen haben doch sicher noch mehr Leute Erfahrung mit diesen Boxen machen können. Mich interessiert dabei vorallem, welches Modell/Marke brauchbar ist und am besten noch A2-tauglich zu verstauen ist (ich fahre oft ohne Sitze hinten, also wäre der Fußraum hinten sehr praktisch dafür, denn da wäre die Box dann schön eingekeilt vom Sitz). Eigenschaften wie Lautstärke und Kühlleistung stehen natürlich im Vordergrund. Kann mich da gerade nicht entscheiden, habe schon einige Amazon Rezensionen zu verschiedenen Boxen durchgestöbert und die Meinungen sind da eben oft zwiegespalten. Wer also noch was Neues zu aktuell erhältlichen Teilen beitragen kann, ich würde mich drüber freuen! Alternativ könnte ich auch einfach die teuerste von Waeco kaufen und nicht mehr darüber nachdenken, aber wenns auch nicht gerade die teuerste tut, dann wäre mir das doch lieber

So, für alle extremen Frühaufsteher mal eine Frage in die Runde, die nichtmal mit dem A2 zu tun hat, man möge mir das bitte aber ausnahmsweise verzeihen, weil ich doch so ein umgänglicher Forenuser hier bin Ich suche auch nicht für mich, habe aber einen ganz interessanten Polo mit netter Ausstattung und Baujahr gefunden bei einem Autohaus, das so gar nicht in meiner Nähe ist. Leider bietet mir auch mein ferntester.de hierfür keine Kandidaten, also müsst ihr dran glauben. Vorweg: Die Suche ist nicht sooo akut, ich schaue eben immer mal wieder nach ähnlich ausgestatteten Polos, doch dieser gefiel mir schonmal ganz gut (auf Nachfrage war auch bereits ein deutlicher Rabatt möglich), steht allerdings auch schon seit April im Netz, was mich doch ein wenig skeptisch werden lässt, aber zumindest den Vorabrabatt erklären würde. Hier der Link: Volkswagen Polo 1.4 Tour Climatronic Sitzh. PDC als Kleinwagen in Weinbach Zum Angebot selbst muss ich sagen, mit ähnlicher Ausstattung, Alter und Laufleistung gibts auch andere, aber zu dem Preis auch nur begrenzt. Zumal ein guter 500er als Nachlass wohl drin zu sein scheint, mit neuem TÜV und Inspektion. Zahnriemen müsste auch mal gemacht werden. Ich denke mit Inspektion, Zahnriemen und TÜV dürften 6500 machbar sein. Sommerräder sind nicht mit dabei. Oder ähh... Winterräder Was meint ihr? Es wohnt nicht zufällig hier jemand direkt im Nachbarort? Edit: Der Weiterleitungs-Anonymizer scheint gerade nicht so recht zu funktionieren. Für diesen Fall füge ich den Link nochmal als BB Code ein: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-polo-1-4-tour-climatronic-sitzh-pdc-weinbach/155561263.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=55&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxPrice=7001&ambitCountry=DE&transmissions=MANUAL_GEAR&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&features=PARKING_SENSORS&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=CRUISE_CONTROL&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000

Vielleicht will man bei Audi ja auch nur auf sowas hier reagieren:

Ich weiß nicht warum, aber A2s mit solchen (meist natürlich auch noch silbernen) Nachrüstradios hinterlassen bei mir immer einen zwiespältigen Eindruck. Hat was von Innenraumverschandelung... oder bin ich einfach nur alt geworden? Davon mal abgesehen... es ist eben einer der ersten Modelle von 2000. Insofern finde ich den gar nicht mal so sehr günstig. Sollte also noch was gehen.

Coole Sache, da hat sich einer echt Arbeit gemacht. Wie siehts denn mit den Türen aus, reicht hier die Dämmung mit Antinoise-Paste oder schepperts noch? Kann mich noch erinnern beim letzten Wagen kiloweise Bitumenmatten verklebt zu haben.

Letzt kam irgendwo ein Beitrag, wo man mit einem Abgeordneten der Piraten zu Ständen anderer Parteien gelaufen ist um dort ein wenig zu diskutieren (oder whatever). Jedenfalls fiel mir direkt der A2 hinter dem Stand der Grünen auf

Ach, die meint der Bret bestimmt auch gibts die "originalen" Telefonwählscheiben vom A2 überhaupt in freier Wildbahn, so selten wie die sind? Ich höre immer nur von Leuten, die die vom A3 genommen haben.

Das wäre doch auch mal was: Vor Ort wegen JPEG Artefakten runterhandeln Aber wenns keine sind, könnten das auch Reste einer eventuell vorher vorhandenen Freisprecheinrichtung sein. Hab da schon die schlimmsten Sachen erlebt (Löcher im Armaturenbrett und ähnliches).

Könnte man meinen, aber zumindest bei meiner Werkstatt weiß ich, dass dann doch eher nach tatsächlichem Aufwand abgerechnet wird... naja meistens zumindest

Ich frage mich gerade, was beim A2 den Zahmriemenwechsel eigentlich so teuer macht, verglichen mit anderen Modellen? Ich weiß nun z.B. von Polo und Lupo, dass man hier den Zahnriemen für um die 250 Euro gewechselt bekommt. Ist der A2 im Vergleich dazu denn so stark verbaut im Motorraum?

Soweit ich noch im Kopf habe, sollten die 5W30 (LL3) den LL2 mit 0W30 vorgezogen werden aufgrund der höheren Scherstabilität oder wie das noch gleich war, aber fragt mich lieber nicht näher Ich erreiche laut Kombiinstrumentanzeige aber auch wirklich immer recht lange Intervalle um die 25.000 km, da finde ich Longlife schon ganz praktisch, schon aus reinen Komfortgründen. Mag aber auch daran liegen, dass ich immer Shell Ultra Extra irgendwas 5W30 umsonst bekomme für meinen Ölwechsel

Uuhhhh, das is ja ne ziemliche Kirmes, ich frag mich dann immer, WER MACHT SOWAS?!

Davon mal abgesehen, dass der A2 allgemein langsam selten wird, ist aber gerade auch der FSI relativ selten. Habe gerade mal nach meiner Ausstattung bei mobile.de geschaut (FSI, PDC, OSS, Tempomat) und genau garkeinen gefunden, wenn ich den einen Rechtslenker mal beiseite lasse (DER hat aber auch noch Leder ^^)

Na dann wünsche ich mal viel Glück. Hatte auch mal so einen, der direkt vorher runtergegangen ist und als ich die Karre dann gesehen habe, wusste ich auch warum Ich hoffe, so wirds dir nicht gehen.

Der Link geht leider nicht. Hast offenbar deinen "Parkplatz" bei mobile.de verlinkt, der ist aber für andere User dann nicht einsehbar...

Nicht, dass er einen Golf gekauft hat!

Das ist ja sogar ein Händler laut Inserat. Der hat sicher tolle Verkauszahlen

Ich glaub, mir ist heut die Ironie ausgegangen, bin ja schon ruhig

Siehst du was, das ich nicht sehe? Ich suche gerade fieberhaft nach einem Timestamp oder einer Uhr im Bild Edit: ahhhh in der blöden Thickbox steht das (das ist aber ein forenspezifisches Script und nicht IM Bild). Naja, da wurde das Bild hier im Forum hochgeladen, nicht aufgenommen! Oder habe ich den Sarkasmus-Modus gerade nicht verstanden?

Will hier mal ausgraben, weil ich keinen neuen Thread wegen des Plastikschlüssels aufmachen möchte. Mich würde mal interessieren, wie robust der Plastikschlüssel ist. Denn auf mich macht er eher einen fragilen Eindruck, aber das kann mir auch nur so vorkommen. Bin mir nun nicht sicher, ob er wirklich dafür gedacht ist, auch mal zum Einsatz zu kommen oder eher als "Muster" um sich einen neuen nachmachen zu lassen. Konkreter Anlass: War nicht vor der Haustüre joggen und musste dann ja irgendwie die Kugel absperren und den Schlüssel einstecken, allerdings ist der Klappschlüssel in Sportklamotten kein angenehmes Gepäckstück. Also war ich mal so frei und habe mir den Plastikschlüssel mitgenommen, was auch wunderbar fürs Türschloss funktionierte. Ich frage mich einfach nur, ob das etwas ist, das man vielleicht nur ein paar Mal machen sollte, weil es sonst womöglich irgendwann mal zwei Schlüssel werden Vielleicht hat ja jemand (nach all den Jahren) ein paar Erfahrungswerte.

Jaja das OSS. Ist wohl auch Geschmackssache, finde es zwar auch schön, weiß aber nicht ob ich es zwingend nochmal brauchen würde. Wäre mal interessant, um wieviel der A2 ohne OSS leichter wäre... (und ob man das an Verbrauch und Durchzug spüren würde). Nox hatte ich gerade erst, aber mit den anderen drei machst du mir gerade etwas Angst, denn die klingen im Moment nicht besonders vertraut für mich.

Nee, habe noch die ganz ganz alte Shareware, die noch mit Nachbaukabeln verwendet werden konnte. Hats bis jetzt für den A2 auch getan soweit. Werde es bei Gelegenheit nochmal probieren, vielleicht klappts ja doch noch.

Hmm, mit dem Stg müsste ich es aber probiert haben und kam nicht rein, soweit ich mich erinnere. Womöglich ist mein Interface aber auch einfach zu alt (ist das Stg evtl. nur über Can ansteuerbar?).