Hydraulikschlauchverbindung Gangsteller - Hydraulikeinheit. Alternative gesucht
Von
Clemens Heckner
in Technik
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BHC 1.4 TDI – Zahnriemenantrieb und Ölpumpenkettentrieb erneuern – Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
Schau mal bei der Busscheune nach den Schrauben, da habe ich sie zuletzt als verfügbar gesehen. -
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Hydraulikschlauchverbindung Gangsteller - Hydraulikeinheit. Alternative gesucht
Liebe Freunde. Mein A2 scheint unter einem schlechten Stern zu stehen. Habe doch gerade erst über meine Probleme mit Zylinderkopf und Turbo berichtet. Nun ist der druckführende Hydraulikschlauch aus dem Gangsteller geflutscht. Dies, obwohl ich die beiden Schläuche mit Kabelbinder zusätzlich fixiert hatte. Im September 25 hatte ich das Getriebe getauscht und in diesem Zuge die Hydraulikschläuche untereinander getauscht weil die Anschlussstellen am Schlauch doch sehr deformiert waren. Bis Gestern war die Anlage prima dicht. Gestern in Straßburg war dann von jetzt auf gleich Schluss. Habe das wieder neu zusammengesteckt. Klammer drauf. Hält keinen Druck aus. Ich weiß wirklich nicht wie ich da weiter komme. Kann mir da jemand in der Akutsituation weiterhelfen? Hat jemand darüber hinaus eine alternative Befestigung für die Hydraulikschläuche im Gangsteller? Wünsche allen eine frohe Woche. Clemens -
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Tacho Dumps
Habe blöderweise im Eifer des Gefechtes den Sicherungsdump vom einzubauenden KI überschrieben, Original KI funktioniert, bekomme aber nun das FIS KI nicht mehr zum Laufen, da es mit den geposteten Dumps nicht funktioniert, wenn ich den 930P Dump nehme, dann bleibt das FIS schwarz und es kommen keine Warnmeldungen (KI auf dem Tisch, nicht im Auto), mit dem 930Q D05 kommt der ganze Tannenbaum, das FIS ist aber nur voll Beleuchtet, hin und wieder kann man die Symbole erkennen. Umrüstung im Auto soweit fertig. -
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Kennzeichenbeleuchtung/ Kabelbruch in Gummitülle der Heckklappe
Möglichst eine Leitung deutlich länger als den jetzigen Kickbereich der Gummitülle nehmen. Li und re + 20 cm. Also 1 x im Bereich Himmel und 1 x om Bereich Klappe neben Heckscheibe trennen und neu machen. Reparaturstellen brechen im Gummi erneut, hält nur kurzzeitig.- 1
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Empfehlungen für Federn
K.A.W 50/30. Mit Seriendämpfern wird das aber weit weg von Komfortabel sein. -
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BHC 1.4 TDI – Zahnriemenantrieb und Ölpumpenkettentrieb erneuern – Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
Dichtmittel Dirko HT oder Hylomar, kommt aufs selbe raus, wichtig ist das penible entfernen der alten Dichtung und das Reinigen + entfetten der Dichtflächen, Ceranfeld Schaber mitnehmen. -
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BHC 1.4 TDI – Zahnriemenantrieb und Ölpumpenkettentrieb erneuern – Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
Bei Ina sind die meisten Schrauben dabei, ich wäre bei Ina. Febi Kettensatz passt. -
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BHC 1.4 TDI – Zahnriemenantrieb und Ölpumpenkettentrieb erneuern – Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
Da gibt es einige Berichte hier im Forum. -
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BHC 1.4 TDI – Zahnriemenantrieb und Ölpumpenkettentrieb erneuern – Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
Ölpumpenkette und Zahnriemen getrennt zu machen ist sinnlos, Erstens müssen dann alle Dehnschrauben wieder ab und neu und 2. Beinhaltet die Kettennaktion die komplette Zahnriemenaktion.
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