Was ist das? [Stecker im Ablagefach hinter Schaltung]
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Aktivitäten
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[1.2 TDI ANY] Alles rund um die Hydraulikeinheit / Hydraulikpumpe
Der Zustand der Karosse ist definitiv nicht gut, da sie am Unterboden und an den Schwellern schon zu rosten anfängt. Was Arbeiten an der Hydraulik betrifft, sehr gerne, solange es sich von oberhalb richten lässt und sich von den Kosten im moderaten Bereich bewegt Getriebe runtermachen ist mir definitiv zu aufwändig, da ich keine Garage habe. Werde den Händler anschreiben, damit er im Preis runtergeht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der KNZ und das Führungshülse des Ausrücklagers bereits getauscht wurden. Evtl. kann man den Zustand von außen beurteilen (z.B. Edoskopkamera)? KNZ scheint ja einwandfrei zu funktionieren, da ja lediglich beim Anhalten der Schleifpunkt nicht stimmt. Werde jetzt versuchen dem Händler das darzustellen, damit er im Preis entgegenkommt. Ansonsten ist 1.500 € wohl zu viel. -
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Standheizung?
Genau so habe ich die unsichtbare (zu diesem Zweck nicht zulässige)) 230V Landstrom-Einspeisung von meinem Bus gelöst. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Eine Aufbewahrungskiste für Werkzeug oder Kleinteile? Vielleicht fehlt das passende Innenleben? Ähnliche Kisten habe ich früher in der Werkstatt meines Opas gesehen. Da war alles noch bruchsicher verpackt und nicht in Kunststoffkästen wie heutzutage.- 1
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[1.2 TDI ANY] Alles rund um die Hydraulikeinheit / Hydraulikpumpe
Die Entscheidung steht und fällt mit der Frage ob noch erster KNZ und erste Kupplung drin sind. Falls aus den Belegen nicht hervorgeht, dass diese sehr kostenintensiven Dinge schon erledigt sind, kommen demnächst etwa 1000 Euro für den Kupplungstausch und gute 400 Euro für einen neuen KNZ hinzu (kenne den aktuellen VAG-Preis gerade nicht). Wenn das klar geht, spricht das für den Wagen, denn dann hat man bis etwa 500.000km Ruhe.- 1
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Restbestände: Handbremsknopf ORIGINAL, Interesse?
ok. kein problem. -
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Standheizung?
Das denke ich auch. Denn das ist die günstigste Art einer Vorwärmung für "Gewerbetreibende, Firmen" im Angebot. Das Umrüsten des Zuheizers in eine Standheizung haben kaum welche angeboten, da es seitens VW/ Audi nicht geplant war. Und Boschdienste und Co bleiben auch bei Ihrem Sortiment zB der Defa -
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Standheizung?
Das ist der Standardanschluss einer Defa Motorvorwärmung. Das Kabel ist in einem "Panzer" Wellschlauch, damit die 230V nicht irgendwo einen Kontakt herstellen.- 1
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Standheizung?
Nuja ist wohl ein Camping Anschluss und werde wohl mal ein Stecker besorgen dann sehe ich ja was an geht oder Feuer fängt -
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Standheizung?
Wie gesagt... Original Zuheizer ist drin und der wird rausoperiert um eine Standheizung mit externer Versorgung reinzuoperieren ?? Unwahrscheinlich
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