A2 TDI springt schlecht an

[Davidshoes]

Hallo,

 

mein Ex-A2, welcher jetzt bei meiner Schwester "wohnt" hat ein Problem mit dem Anspringen.

 

Daten:

A2 1.4TDI 75PS

Baujahr 2001

um die 150 000 km (weis nicht genau)

 

Wenn er kalt ist, dann will er nicht.

Da die Wartung regelmässig bei Audi durchgeführt wird, kann man Diesel und Luft Filter als Ursache mal ausschliessen.

 

Allerdings hatte ich mal ein Problem mit dem Dieselzuheizer. Er wurde komplett demontiert und siehe da, voller Ablagerungen. Komplett "zugesüfft". Der Mechaniker fragte mich, ob ich Biodiesel tanke...

Mach ich natürlich nicht! Aber der Vorgänger sicher, denn anders kann der Zuheizer nicht so zugammeln.

Eine Spätfolge könnte daher eine defekte Vorförder Dieselpumpe sein

 

Glühkerzen und niedrige Kompression fallen mir noch ein. Es gab doch mal ein Kolbenringproblem...

 

Hat jemand schon mal ähnliche Probleme gehabt?

Nächste Woche geht er ab zum Freundlichen, der auch schon mal das Zündschloss wegen der Wegfahrsperre gewechselt hat.

[Gast Audi TDI]

Tandempumpe würde ich mal tippen, die kann irgendwo undicht sein... und Du musst jedesmal leiern um die Luft rauszubekommen. Kolbenringe beim 90PS eher weniger das trifft eher die Benzinerfraktion als Folge mit hohem Ölverbrauch.

 

038145209E wäre die passende. neu irgendetwas um die 250-280e meines Wissens.

 

Gruß Audi TDI

Bearbeitet 28. August 2008 von Audi TDI

[Davidshoes]

Is zwar der 75PS, macht aber trotzdem Sinn.

Danke Dir, ich leite es weiter

[Gast Audi TDI]

Ich weiss daher die Teilenummer passend für den AMF, kenne das Schauspiel zu genüge.... aber keien Garantie dass es das ist, es klingt nur sehr stark danach. Kostet ca. 60-80€ gebraucht.

[Davidshoes]

Ich lass die Werkstatt mal ranund schau dann mal, was RAR hat

[Gast Audi TDI]

Schau auch bei e... da sind sie meist günstiger

[Audi 80 CC]

ich tippe mal auf die Glühkerzen.

mein dicker sprang auch schlecht an weil von 6 nur noch 1 ging

[Nachtaktiver]

Oder der Freundliche hat beim letzten Kundendienst den Dieselfilter zu sehr angezogen, das Gehäuse bekommt dann gerne mal winzige Risse, durch die er dann Luft zieht...

[A2-D2]

Den Filter kann man nicht anziehen, nur den Entlüftungsdeckel *Klugsc heiß*

[Nachtaktiver]

Den Filter kann man nicht anziehen, nur den Entlüftungsdeckel *Klugsc heiß*

 

Bei meinem Modell schon. Sogar abreißen geht da. Ätsch

[Davidshoes]

So, der A2 ist zurück aus der Werkstatt. Problem aber nicht behoben!

 

Es ist ganz komisch

 

Die Dichtungen der PD Elemente wurden erneuert, da diese mechanisch komplett beschädigt waren --> Kompression ging flöten.

 

Jetzt kommt's dick, die PD Sitze im Zylinderkopf haben starke Abdrücke / Abnutzspuren. Jetzt sind zwar neue Dichtungen drin, wie lang das hält, kann uns aber keiner sagen.

 

 

Als Lösung wurde ein Zylinderkopftausch samt neuer PD Elemente, Nockenwellen ect. angeboten. Kostet 3k€

 

Ich habe keinen blassen Schimmer, wie so etwas passieren kann. Auch eine Goggle Suche hat nichts gebracht.

Kennt jemand das Problem oder hat ein wenig Input.

 

Gruss David, der keine Ideen mehr dazu hat

[Davidshoes]

Kennt das Problem niemand?

Wär über jeden Input froh!