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Liebe Leute,
euer positives Feedback freut mich sehr 👍
Das Resümee des 17ten Meetings folgt hoffentlich morgen, sofern ich wieder zu Kräften gekommen bin
Ich könnte jetzt gerade so richtig kotzen bezüglich der Unwissenheit und der Unterstellungen die hier im Hintergrund laufen!
( Nördlich der Elbe bla, bla )
Was ist denn da los ? Meinst du tatsächlich das Mitglieder mit ihrem Einsatz an Zeit und KM für den A2-Club Geld verdienen 😳
Jeder kann mich gern anrufen ( 0171 8716682 ) um gewisse Dinge klar zu stellen ( solange er 🥚 hat ) um vielleicht auch mal zu verstehen was hier seit einiger Zeit an Clubleben aufgebaut wird.
Einfacher ist es wohl aufs blaue Hinaus den Vorstand und die Arbeit des ACI in Frage zu stellen . Warum ?
Selbst noch auf keiner Jahreshauptversammlung anwesend zu sein aber große Fr… !
Alles gut,
@Deichgraf und die A2 IG planen das nächste Jahrestreffen 2027.
Ich bin dabei, 2 x Elbtunnel hin oder her sind egal
Wenn da ein wenig Verständnis wäre könnte der aktuelle Vorstand zum Beispiel davon berichten wieviel Ansehen wir als A2 Club in den letzen Jahren beim ACI an erworben haben.
Bei Audi Tradition sind wir nach dem TT Owners Club inzwischen die zweitstärkste Fraktion was Ersatzteilbestellungen angeht.
25 Jahre A2, war leider in Neckarsulm und nicht in Lübeck. Die Leute die das organisiert haben kamen jedoch auch nicht zu 100% von
So, klare Kante.
Ich muss und werde nicht mehr jedermanns best Darling sein. Aber einfach mal zu sagen was Sache ist tut gut.
Nach drei Tagen mit Einsatz für ein Schraubertreffen ist die Zündschnur sicherlich kurz, jedoch musste dies jetzt raus um Leben und Verständnis in die Bude zu bringen
So. Interessant. Also zumindest der Bereich, den VAGEDCSuite als "Inverse Driver Wish" erkennt, ist auch beim BHC komplett auf 0, wie beim ANY. Da scheint das Problem für eventuelle Phänomene des Tempomaten also nicht zu liegen. Oder die Tabelle liegt woanders und VAGEDCSuite irrt in der Zuordnung.
Hallo,
nochmal kurz 2 Fragen zur Demontage der Schaltseile:
- Frage zu den beiden Schaltseilen am Widerlager wie die entriegelt werden:
Muss man im Bereich 1 (roter Kreis) oder Bereich 2 drehen und dann rausziehen?
- Frage zur Doppelschelle an der Stirnwand
Diese muss soweit ich gelesen habe "einfach" von unten -aus dem Bereich unter dem Vorderwagen- zuerst aus der Stirnwand gehebelt werden und dann auseinanderspreizen mit einem Schraubenzieher? Ist das so richtig?
Und die Schraube vorher behandeln und sehr behutsam vor und zurück raus drehen ... Ich habe mir das Gewinde in der Konsole zerstört beim wieder einbauen ... Und wenn die Querlenker raus sind, würde ich dir Gummis gleich mitmachen.
P.S
Ich hatte in einem Beitrag vor 15 Jahren hier im Forum gelesen, jemand meinte der A2 hat eine Fehlkonstruktion in der Alukarosse die dafür sorgt das Spannungsspitzen im Material akustisch in ähnlichen Geräuschen quasi entladen, ist das Humbug?
Motor 1.4 BHC
Laufleistung 255.900km
Reproduzierbarkeit: Anfahren, Kupplung wegnehmen, im Lenkeinschlag zurücksetzten, also alles im Lastwechsel
Hallo Leute, ich bin hier mit einer Tonaufnahme, mein BHC knarzt manchmal einmal, oder Einmal und ein zweites oder drittes Mal periodisch Leiser bei Lastaufnahme.
Mit Kopfhörer kommt es am besten Rüber, dabei achten auf die Spitzen wo es knarzt
Koppelstangen 1 Jahr alt, Antriebswellengelenke außen 1 Jahr alt, Traggelenke 1 Jahr alt, Spurstangenköpfe 1 Jahr alt, Stabi neu, Stabigummis neu, Domlager neu,
Theoretisch bleibt über Radlager( kein Spiel, Tüv vorgestern nicht bemängelt), Stossdämpfer, Querlenker und Lenkgetriebe richtig?
Audiodatei: https://jumpshare.com/share/LrLvN6w6VKio0LScdrAb
ich bin für jede Hilfe dankbar
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