ruckeln des Antriebstrangs unter last.Antriebswellendefekt?

[melonice]

Da ich jetzt fast fertig bin mit meiner Mängelbeseitigung und ich vergebens nach diesem Problem noch suche,brauch ich doch nochmal hilfe und zwar folgendes Problem:

Immer wenn ich unter voller Last fahre ruckelt das Auto vorallem bei ca.ab 70 kmh aufwärts,geh ich aber runter vom Gas ist absolut nichts,dachte schon an Antriebswellen,aber die sind von aussen zumindest in Ordnung da keine Manschette beschädigt ist,Reifen sind auch gewuchtet und haben keinen Höhenschlag!!!

[Kleine]

noch ein paar Fragen:

 

Ist das Ruckeln gangunabhängig? Gehen damit "Stottergeräusche" einher? Steigt die Drehzahl kontinuierlich oder hängt sie mal fest?

Würdest Du, wenn Du nur auf den Motor hörst, merken, dass das Auto ruckelt oder eher nicht? Achja, und heißt "unter voller Last" Gaspedal durchgetreten?

 

Viele Fragen

 

 

 

LG

Anika

[melonice]

wie gesagt,es ist nur unter last mit gas und und weniger gas,Drehzahlabhängig ist es auch nicht es kommt irgendwie vom Antrieb oder Antriebswelle,Querlenker und Lager sowie auch Motorlager sind gecheckt kein deffekt liegt vor,es ist als ob es irgendwie eiern oder auch minimal springen würde...wir tippen alle auf Antriebswelle aber es ist schwer zu sagen welche es ist und ehrlich gesagt 500 euro nur mal so auf verdacht ausgeben ist schon heftig:huh:

[Norman]

Ich tippe auf das Ausgleichslager der Antriebswelle, also auf Getriebeseite. Dort wird das Fett schon mal hart und schmiert nicht mehr richtig. Dann sind Schäden vorprogrammiert.

 

Ich habe die gleichen Symptome, warte aber noch ein wenig, bis ich mir beide Wellen austauschen lassen kann. Soweit ich weiß, gibt es die Körbe nicht einzeln zu kaufen.

[melonice]

das hab ich mir auch gedacht,nur weiss ich leider nicht welche Seite,da ich bei Kurvenfahrten das nicht genau unterscheiden kann,die Stummel solls aber doch einzeln geben...

[Durnesss]

Würde auch ersma die Gelenke der Antriebswellen prüfen,

Karre vorne hoch, Gang rein

und am Rad drehen wieviel Spiel da ist.

 

Ich hab einige Millimeter, mit metallischem Anschlaggeräusch

die Getriebeseitigen Gelenke sind schuld

die gibts beim TDI nicht einzeln

beim Benziner schon.

 

Also fahr ich mein Lastwechselschlackern solange weiter

bis mir die Teile abscheren

oder ich vorher einen Schnapp erwische.......

 

Thomas

[sisebas]

Hat jemand eine Anleitung für die Reparatur mit Fotos für den 1,2 TDI?

[-OOOO-]

im Wiki steht eine Anleitung für alle A2s

Gelenkwellen - A2 Wiki

[sisebas]

wer kennt sich mit dieser Arbeit aus und kann mir (nicht völlig umsonst) hier in München helfen den Tausch zu machen. Angeblich soll es auch Firmen geben die die inneren Glenke reparieren können, wer hat da Erfahrung?