Kombinstrument Defekt?!

[Hansemann]

Morgähn!

 

Was mir seit einiger Zeit aufgefallen ist, das wenn ich mein Auto anlasse die Tachonadel zittert! Also zwischen 0 und 20 rumhüpft; mal mehr mal weniger!

 

Heut früh hab ich gedacht ich werd total meschugge... da geht die Nadel einfach nicht wieder auf 0 zurück, sondern bleibt bei ca.10km/H stehen! Was noch dazukommt ist das die Nadel sich dann auch schon bei der kleinsten Geschwindigkeit; also kleiner als 10 bewegt hat. Da kann man sich überhaupt nicht mehr auf die Anzeige verlassen.

 

Wer von euch hat ein ähnliches Problem oder Sympthome?

 

MfG

Johannes

[A2TDI]

Eigentlich ist es kein Problem den defekten Stellmotor zu tauschen, aber Audi verkauft nur das komplette Kombiinstrument. Kann man eigentlich auch verstehen, da Audi sonst mind. 4 Mal soviele Teile auf Lager halten müsste.

 

Lass mal in der Werkstatt den Hallgeber checken. Wenn der's nicht ist, musst Du wohl mit 400€ für Kombiinstrument Austausch rechnen.

 

Gruß

Thomas

[dede]

für was genau steht denn das kombiinstrument!? also was macht es!? nur mal so ne allgemeine frage... ;-)

[Gast Audi TDI]

Auch Tacho genannt, also die komplet Einheit unter der Tachohutze. Beinhaltet auch einen Teil Deiner Wegfahrsperre.

 

Gruß Audi TDI

[dede]

Aha, aber grötenteils mechanisch!? Also Anzeigen für kmh, Tankstand etc?

[Gast Audi TDI]

Hier ein Bild der Einheit. Mechanisch ist da nichts, also nur elektrische Verbindungen gehen ab.

 

Gruß Audi TDI

[ever2less]

[Gast erstens]

Aha, aber grötenteils mechanisch!? Also Anzeigen für kmh, Tankstand etc?

Nein, alles elektronisch! Die mechanische Tachowelle gibt es schon lange nicht mehr;) Nur die Drehspulinstrumente haben auf der Outputseite eben noch Mechanik, auch Zeiger genannt

Dahinter sitzen viele Chips und eben Wegfahrsperre, großer oder kleiner Bordcomputer etc.