Hansemann

Oder halt KKK... das Gespräch ist schon fast 2 Jahre her... Ich hab damals auch auf Holz geklopft!

Hab mir den Fred mal durchgelesen und hoffe etwas beitragen zu können. Den ersten Lader hats mit bei voller Beladung mit 4 Personen nach ca 2 Stunden Autobahnjagd und Außentemperaturen jenseits der 30Grad zerrupft! Die Mutter vom Verdichterrad hat sich gelöst und alles kurz und klein geschlagen! Der Motor war auf ca. 120PS gechippt mit einer LD-Anhebung von nen Tick mehr als 0,1bar laut Tuner. Den ersten Austauschlader hat es bei der Freundlichen-Probefahrt aufgrund einer hängenden Druckdose gemördert. Tuning noch vorhanden. Das Tuning wurde nicht festgestellt und es lief auf Garantie... nur ein kleiner Selbstbehalt ist an mir hängen geblieben. Der Tuner hat gemeint dass es im Jahr 2004 ungewöhnlich viele Garret-Lader erwischt hat. Ich denke auch das der kleine Motorraum sich nicht sonderlich positiv auf das Thema Temperatur auswirkt. Just my 2 Cent

Also ich freu mich über jede Katze die über mein Auto stiefelt... je mehr Katzen desto weniger Marder!! Und wie schon gesagt Kratzer durch Waschanlagen und Steinschläge sind schlimmer als das bisschen Katzengekratze! Zumindest solange niemand die Katze übers Auto jagt...

Teufelszeug... ganz böse also Finger weg! Ich glaube nicht das die Genfer Konvention solche biologischen Waffen zulässt... Trotzdem vielen Dank für alle diejenigen die diese Aktion ermöglicht haben!

Hmm... ich sag da nur: Alt genug ums besser zu wissen, aber jung genug um drauf zu scheissen!

Bin dafür dass jeder Trinker noch ne Kamera in die zweite Hand nimmt und dann ein Selbstprotrait gleich nach dem Verzehr versucht zu von sich zu machen... Die Gesichter sind bestimmt Filmreif! Bin dabei mit Kamera!

Fehlt nur noch der NOS-Aufkleber auf der Puttel!

Sollte das Einmassenschwungrad im Getriebe sein. Ist bei den 75PSlern nichts ungewöhnliches. Ist nichts schlimmes, nur eine "Fehlkonstruktion" mit der man leben muss. MfG Johannes

1) 90 PS TDI --- Bj.05/2006 --- ATM bei 3060 km --- Garantie Kompressionsverlust --- rotes Sofa 2) 75 PS Benziner --- Bj. 05/2001 --- AUA bei ca. 50000 --- CarLife + Selbstbeteiligung 250€ Kompressionsverlust auf Grund defekter Zylinderkopfdichtung, Ölverbrauch ca. 1l/100km --> Tausch des Rumpfmotors und Dichtung --- blue pyramid 3) 75 PS TDI --- BJ 2002 --- Neuer (Kein ATM) Motor bei 700 km ---Garantie Turboladerschaden --- M@x 4) 1.4 Benziner --- BJ 2000 --- ATM bei ca. 12000km Warum? Nie erfahren! --- amnesius 5) 1.4 Benziner -- BJ 2000 --- ATM bei 58.000 KM Spannrolle defekt --- thisisit 6) 90 PS TDI --- Bj 2003 ---- 68tkm --- 800 Euro kulanz 800 selber gezahlt Turbolader schaden --- D.Vibes 7) 90 PS TDI --- Bj 2004 --- nach 37 Tkm --- CarLife Plus, mein Anteil noch nicht berechnet..... Turboladerschaden --- Carpinus 75PS TDI --- BJ 2001 --- nach knapp 98tkm --- Bruch des Nockenwellenlagers (neuer Rumpfmotor muss rein, 3500€) --- Patrick-B 9) 90 PS TDI --- Bj 2004 --- nach 44 tkm --- 70% Teilekosten Kulanz --- Turboladerschaden 10) 1.4 Beziner --- BJ2002 --- nach ca. 17 TKM --- Hoher Ölverbrauch --- neuer Teilmotor --- genauen Grund nie erfahren ---- 2500 Euro, auf Audi Kulanz 100% !!! 11)90 TDI---2005---45380km---Turboladerschaden bei 180 kmh auf der linken Spur 12)90PS TDI---2003---58tkm---Turboladerschaden auf der AB (Mutter vom Verdichterrad gelöst und den Rest im Lader pulverisiert)---CarLifePlus SB 160€---Kulanzanfrage wird noch gestellt

Ich bin bei der Konkurrenz im Park rocken!

Mahlzeit Hatte ich auch schonmal, aber nicht so extrem. Werkstatt hat den Lenkwinkelsensor auf Garantie getauscht und gut wars! Hab keinen Schimmer was der Sensor kostet. Grüßle Johannes

Also meiner ist bei 215 auf ebener Strecke noch lange nicht im Begrenzer! Aber kurz hinterm ersten roten Strich! MfG Johannes

Mahlzeit! Wer sucht der findet auch! Hier steht alles dazu : Scheiß Bremsscheiben hinten beim FSI Der TüV bemängelt das zwar aber die Plakette gibts trotzdem! Setz mal deine Elter auf die Rückbank und tu ein paar Getränkekäste in den Kofferraum und dreh ein paar Runden. Dann sind die Scheiben wieder blank. Liegt an der Achslastverteilung! MfG Johannes

Hmm... Well then! This was a classic own goal! Gruß Johannes

Ich glaube er meint den A2 von Medion, der eindeutig als 90PS TDI gekennzeichnet ist. Wer weiterliest hat mehr Vorteile! Gruß Johannes

Ja, ist alles aktuell. Aber deine Frage versteh ich nicht... die Endstufe ist und bleibt einfach festgeklebt mit dem Bauschaum. Schaut zwar weng naja aus aber seinen Zweck erfüllts, und sehen tut das ja auch keiner. Also wieso unnötig arbeit in eine komplezierte Haltevorrichtung stecken. MfG Johannes

Die Bilder sind beim Serverumzug verloren gegangen... ich hab sie auch nicht mehr, da meine Festplatte sich unbdingt formatieren hat lassen wollen! Außerdem ist die Anlage ja nicht mehr aktuell... geschweige denn das Fahrzeug Fürs neue guggst du: Meine Anlage + kl. Einbauanleitung LSP in Türe Grüßle Johannes

Hallo Alex, wäre die Holzkugel schon mit einem entsprechendem Gewinder versehen oder handelt es sich nur um eine reine Holzkugel bei der noch eine Nachbearbeitung nötig wäre?` MfG Johannes

zu 1.) kann ich nicht bestätigen. Bei mir wurde noch Handarbeit geleiset. Ich persönlich halte nach meiner Erfahrung nicht mehr viel von SKN. MfG Johannes

Hast du eine Leistungsmessung machen lassen? Mein erster war nach dem chippen weit von den 104PS entfernt die SKN versprochen hat... MfG Johannes

Für 21 Euro bekommt man meiner Meinung nach keine hochwertigen Bremsscheiben. Gerade hier würde ich nicht sparen. Die Größe dürfte aber passen. MfG Johannes

Tacho 100 sind mim GPS 96 Tacho 200 sind mim GPS 190 War beim alten so und ist beim neuen auch so! Abweichung um die 5% MfG Johannes

@ all die vom Thema abgeschweift sind: Ja mein kleiner war in der elektronischen Mukkibude. Beim Herrn Kaufmann von den Dieselschraubern. Leistung wurde mit KPower gemessen; also nicht einfach den Momentanwert ausgelesen, sondern eine Messfahrt mit anschließendem wiegen des Fahrzeuges. Serie 71kW und 254Nm Chip 91kW und 305Nm Welche von euch Chippern waren denn danach bei ner Leistungsmessung? Ob er wirklich jetzt die 124PS jetzt hat oder nicht... so vom Gefühl her auf alle Fälle, meint auch mein Dad. Fakt ist er hat 20kW mehr. Über Sinn und Unsinn des Chippen wurde hier schon mehrfach geschrieben, also brauch ich das an dieser Stelle nicht zu wiederholen. Oh und bei gleicher fahrweise braucht er ca. nen halben Liter weniger! MfG Johannes

Schick doch eine Kopie des Schriftverkehrs an Auto Bild... natürlich auf dem 3ten Kulanzantrag vermerkt. MfG Johannes

Mensch hättest du eher was gesagt... erst vorhin hab ich an der Tanke wieder 35l in die Zapfsäule gepumpt.