Jump to content

Laufleistung beim Diesel und Zahnriemen


LordExcalibur
 Share

Recommended Posts

Hallo,

 

bei mir steht in Kürze der Kauf eines A2 an. Es soll ein 1,4l TDI mit 75 PS werden.

Ich habe mir heute einen beim Händler angesehen (Bj 11/2004, 102000km). Kosten soll der 8500€ mit Gebrauchtwagengarantie. Probefahren konnte ich leider nicht, da der Wagen keine Winterreifen hat.

Meine bisherigen Fahrzeuge hatten immer deutlich unter 100000km auf dem Tacho wenn ich sie gekauft habe. Spricht beim 1,4 TDI irgendetwas gegen die schon relativ hohe Laufleistung?

Der Zahnriemen muss ja nach Wartungsplan bei 120000km gewechselt werden. Was kostet der Wechsel wenn ich das machen lasse?

Probefahrt werde ich auf jedem Fall noch machen, wenn das Wetter es zulässt.

 

Grüße.

Sebastian

Link to comment
Share on other sites

bei ordentlicher pflege spricht nix gegen die laufleistung. hab meinen auch erst mit 100tkm bekommen und jetzt bin ich bei knapp 250tkm ohne größere probleme. zahnriemen kostet zwischen 500 und 750 € je nachdem ob freie oder vertragsverstatt. ich würde drauf achten, dass er scheckheftgepflegt ist.

 

mfg

stefan

Link to comment
Share on other sites

Das späte Baujahr ist sehr schön,ein guter Pflegezustand sowieso.

Entscheident ist aber auch die Ausstattung.

Erst wenn man diese kennt kann man etwas zum Preis sagen.:)

Wenn du nicht völlig talentfrei,dafuer aber KFZ technisch interessiert bist, kannst du etwas Werkzeug und einen Platz zum schrauben vorausgesetzt, den Riemen auch selbst wechseln.

Tips und Anleitungen findest du hier im Forum,wo du auch immer fragen kannst.

Bei den A2 tdi´s ist der Zahnriemenwechsel sehr einfach.

 

so long

Link to comment
Share on other sites

Zahnriemen kommt nach 120.000km oder nach 6-7 Jahren. Zweitere sind zwar nicht vorgeschrieben, werden aber vom gesunden Menschenverstand geboten. Beim Freundlichen kostet der Riemen inkl. Wapu und Spannrolle ab 500€.

 

Der Motor selbst hält bei ordentlicher Behandlung ewig. Meiner hat jetzt runde 300.000km weg, bekommt alle 25.000km neues Öl und wird sonst nicht eben mit Samthandschuhen angefasst. Ist 0,nix dran...

Link to comment
Share on other sites

An Ausstattung hat er fast nur Basisausstattung + Advance Paket, Sitzheizung, Radio Concert.

 

Ist der ZR Wechsel wirklich selbst machbar? Ich habe das mal bei meinem alten Astra selbst gemacht, das war kein großes Problem.

Kommt man da beim 1,4 TDI vernünftig dran? Braucht man Spezialwerkzeug?

Link to comment
Share on other sites

Das Motorlager muss weg, damit man den Riemen wechseln kann. Dazu musst den Motor dann natürlich abstützen. Zur Arretierung von Nocken- und Kurbelwelle brauchst Spezialwerkzeug, je nach verbauter Spannrolle noch nen Spannrollenschlüssel + Absteckplättchen.

Link to comment
Share on other sites

8500Euro ist aufjedenfall zu teuer!

 

Ein Schnäppchen ist das nicht,aber der Themenstater kauft ja auch bei einem Händler,und dieser ist in erster Linie eben Händler und kein Wohltäter.

Auch weiss ein Händler in der Regel was er hat.

 

Trotzdem sollte 8000 € hier das Maximum sein.

Ich denke das hat der Verkäufer auch so kalkuliert.

 

so long

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Service here: Terms of Use, Privacy Policy here Privacy Policy and cookie information here: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.