Schließzylinder Tür Rückstellfeder

[Aluminum_Bullet]

Gestern beim Ausfschliessen der Fahrertür hat es etwas geknackt. Seit dem federt der Schlüssel nicht mehr in die Ausgangsstellung zurück.

 

Sprich:"Schlüssel rein, egal ob dann rechts oder links Drehung, sollte der Schlüssel beim Loslassen in Endlage per Federkraft wieder zurückgebracht werden in die Ausgangststellung."

Und genau das tut er nicht mehr. Funktionieren tut trotzdem noch alles.

Hatte den Schließzylinder heute ausgebaut. Konnte den Fehler aber nicht wirklich finden. Rings um den Schließzylinder gibt es eine aufgewickelte Feder, die scheinbar keine Funktion hat. Sind da möglicherweise irgendwelche umgebogenen Federenden abgebrochen?

Oder kommt die Rückstellkraft gar nicht aus dem Schließzylinder, sondern von der weitergehenden Mechanik im Türschloß, und wird dann entsprechend über das Zahnrad übertragen?

[Aluminum_Bullet]

Hmmmm, bin ich wirklich der Einzige ohne FFB?

[A2RJ]

Vielleicht, aber versuche es mal mit einer Ladung Kriechöl.

[A2-D2]

Bin mir nicht 100% sicher, aber ich meine die Rückstellkraft kommt aus der Türmechanik bzw. dem Schloss und nicht aus dem Schließzylinder.

 

Wenn du keine FFB hast kannst du das ja selbst prüfen. Einfach den Schließzylinder aus der rechten Tür bauen und dort gucken ob er sich in ausgebautem Zustand identisch verhält.

[da2]

Hallo Aluminium Bullet,

 

wie ging die Geschichte mit dem Schließzylinder aus? Mich ereilte heute das selbe Problem. Kannst Du kurz beschreiben, wie vorzugehen ist und was getauscht werden muss.

 

MfG

 

Daniel

[Aluminum_Bullet]

Schön das der alte Beitrag mal wieder ausgebuddelt wurde:)

 

Die Geschichte ist noch nicht zu Ende.

Ich habe es bislang so gelassen. Funktionieren tut ja im Prinzip alles, lediglich die Rückstellkraft um den Schlüssel in Mittelstellung zu bringen fehlt.

 

Bin aber nach wie vor an Lösungsvorschläge interessiert:D

[A2-D2]

Wenn ihr für die Portokosten aufkommt, könnt ich euch einen anderen Schließzylinder mit passendem Schlüssel ausleihen. Dann wisst ihr zumindest, ob es am Zylinder oder anderer Mechanik liegt.

 

Ausgetauscht ist der Zylinder ja in 5 Minuten - ohne die Tür demontieren zu müssen.

[da2]

@Aluminum Bullet:

tja schade, habe gehofft hier so etwas wie eine Reparaturanleitung zu finden.

@A2-D2:

vielen Dank für das Angebot. Um dies zu testen kann ich aber auch den funktionsfähigen Schließzylinder aus der Beifahrertüre für den defekten in die Fahrertüre einbauen. Wie wird der Schließzylinder gewechselt?

 

Daniel

[da2]

am Schließzylinder selbst scheint es nicht zu liegen, dass der Schlüssel nicht von selbst zurück stellt. Habe sowohl den Schließzylinder der Fahrertüre ausgebaut, an der das Problem besteht als auch den der Beifahrertüre, an der der Schlüssel korrekt zurück stellt. Beide Schließzylinder sind im ausgebauten Zustand nicht federbelastet und stellen somit auch nicht zurück. Die Suche geht somit weiter. Ich denke die Türverkleidung muss ab.

 

Daniel

[Aluminum_Bullet]

Danke für den aktuellen Status.

 

Danke an A2-D2, dessen nettes Angebot sich somit erledigt hat.

 

Türverkleidung ab, und den ganzen Kram zerlegen schreckt mich schon ein wenig ab. Anderseits könnte ich dann das verdammte knackende Fangband gleich tauschen.