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Geschrieben

Guten Morgen Alufreunde!

 

Ich habe bei meinem A2 jetzt eine PDC von WAECO nachgerüstet und bin auch ganz zufrieden, das Ding macht, was es soll - allerdings nur bei Tageslicht! Sobald ich das Licht einschalte, ist es tot und macht keinen Mucks beim Einlegen des Rückwärtsgangs. Angeschlossen ist es nach WAECO Anleitung und bei nur zwei Kabeln kann man ja eigentlich nicht soviel falsch machen... Eigentlich...

Scheint so, als ist die GRA Nachrüstung viel simpler gewesen, und dabei dachte ich, das wäre eher ein Problem...

 

Habt ihr eine Idee?

 

Danke!

 

Gruß

Timo

Geschrieben

Ich würde vermuten daß deine gewählte Masse vom Licht beeinflusst wird. Entweder es ist keine Masse oder sie ist zu dünn, wodurch für die PDC zu viel Spannungsabfall.

Geschrieben

Hi Romulus,

 

meinst du, man sollte die Masse direkt von der Batterie ziehen, ist ja nicht weit, und die Spannung vom Rücklicht?

 

Danke.

 

Gruß

Timo

Geschrieben

N'abend...

 

Also sooo viel zieht eine Einparkhilfe nun wirklich nicht...

 

Die sicherste - imho einfachste - Methode der Spannungsversorgung ist über den Stecker der linken Rückleuchten. Da einfach mal gut 10 Zentimeter die einzelnen Kabel freilegen und dann Masse und Rückfahrlicht auftrennen und dann mit (vernünftigen) Quetschverbindern wieder zusammenmachen und dabei natürlich die Kabel der PDC mit einbinden.

 

Damit das alles auch wieder vernünftig "verpackt" werden kann, empfiehlt es sich, die Kabel "versetzt" zu durchtrennen, also z.B. Masse 5 cm hinterm Stecker und +-Rückfahrlicht bei 8 cm (oder wie lang die Quetschverbinder auch immer sind), dann liegen die hinterher nicht über- sondern hintereinander und die Stelle ist nicht so "dick".

 

Viel Erfolg,

 

HolgiA2

  • 6 Monate später...
Geschrieben

Ich schulde hier noch ne Antwort: es läuft jetzt seit längerem, weil sie sich noch mal ordentlich drangemacht haben!

 

Danke für eure Ideen.

 

Gruß

Timo

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