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AktivitÀten
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[1.2 TDI ANY] KNZ Wert Kupplung gezogen nur um 3 V
Jetzt ist ein hall knz drin. LĂ€uft bislang ohne Probleme -
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77. NRW (Weihnachts-)Schraubertreffen in Legden - 20.12.2025
Gerne . Ich fĂŒrchte meiner ist undicht -
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Frontschaden reparieren
WĂŒrde ich auf jeden Fall mit deiner Versicherung abklĂ€ren. Ich ging bisher immer davon aus, das eine Versicherung bei einem Kaskoschaden in der Regel nur maximal bis zum ermittelten Wiederbeschaffungswert zahlt. Wenn der ermittelte Schaden höher ist als der Wiederbeschaffungswert, kann die Reparatursumme durch die Verwendung von Gebrauchtteilen auf einen Wert kleiner gleich des Wiederbeschaffungswertes verringert werden. Fachgerechte und vollstĂ€ndige Reparatur vorausgesetzt. Sonst wird von der Schadensumme ggf. noch der Restwert abgezogen. -
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[1.2 TDI ANY] KNZ Wert Kupplung gezogen nur um 3 V
Bist du jetzt bei dem Hall-Sensor-KNZ oder bei dein originalen? Diese muss man doch auf 1.85-1.95 V einstellen, oder bin ich das falsch informiert? -
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77. NRW (Weihnachts-)Schraubertreffen in Legden - 20.12.2025
Ich frage mal in die Runde ob jemand an Bochum vorbeikommt und 4 Felgen abholen und mitbringen kann. GrĂŒĂe Ptuner -
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Sporadische AusfÀlle der Servolenkung
Moin Moin! Ich hĂ€nge mich mal an dieses Thema an - ich hoffe, das entspricht hier den Gepflogenheiten. Erstmal vorab: Ein tolles Forum habt Ihr hier. Ich lese seit einigen Wochen und finde vieles, sodass ich als A2-Newbie bisher gar nicht fragen musste Nun bin ich aber mit meinem angelesenen Latein vorerst am Ende: Es geht um die Servolenkung meines A2 MJ 01, lfd. Nr. 35.xxx -> also kein G250. Die Servo fĂ€llt sporadisch aus - immer nur beim nach links lenken, nach rechts ist die ServounterstĂŒtzung immer da. Batterie ist top, Limaregler getauscht - Ladespannung jetzt 14,5 V, Massepunkt 9 blank gemacht, Massepunkt an der A-SĂ€ule unten sitzt fest. Hydrauliköl ist ausreichend vorhanden, Sicherung 38 i.O. HĂ€tte jetzt als nĂ€chstes den Lenkwinkelsensor G85 oder die Servopumpe, bzw. deren SteuergerĂ€t in Verdacht. Tendenz letzteres. Aber ab jetzt wird Teiletauschen teuer. Habt Ihr nen Tipp Gelegentlich gehen nach lĂ€ngerer Fahrt die ESP und ABS Kontrolllampen an. Ist das gleiche SteuergerĂ€t, wie die Servo, oder? Könnte miit dem Servoproblem zusammen hĂ€ngen - oder andere Baustelle? Danke vorab und herzlichen GruĂ! Torben -
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1.6FSI BAD, inner manifold flaps stuck
So when you have removed some material and the flaps move easily without stick slip effect with the manifold being outside the engine, are you sure you did assemble the manifold correctly ? Means you fixed the flaps with a 3mm drill in open position. Also if the manifold is not seated perfectly (because the rubber seals of the injectors are sticky and canât be inserted completely in the brass fittings) it can cause the flaps to stick. I lubricate the o-rings of the injectors before assembly. The brass connectors o-rings are also lubricated and are completely seated in the manifold before assembly. Before tightening the screws you have to check and move the flaps to verify they still move. If you tigthen the screws too much, this can cause the flaps to stick as well. Is the vacuum actuator working correctly? I had a problem with the seal of my vaccuum, there was a tiny hole in the rubber. So the force of the vacuum actuator unit was too low. I replaced the rubber with a new one from a similar unit. The diameter of VAG units is same on most engines. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Der Ebayshop hat unterschiedliche Farbtemperaturen, zum Beispiel: Osram P9. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Wer weià wo man eine "Osram P9 LED" kaufen kann? Bisher hatte ich schon andere Typen bei https://kaidomain.com gekauft. aber da finde ich nichts, bzw. weià nicht welche alternative LED ich verwenden könnte. Ich möchte eine Taschenlampe (Wuben L50) reparieren und die LED austauschen. Hatte erst eine schlechte Verlötung auf dem KupfertrÀger vermutet. Neu Auflöten hat aber den Wackelkontakt nicht beseitigt.
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