Zum Inhalt springen

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Was ist der Unterschied zwischen Blinken und Leuchten bei der Kontrollleuchte Motorelektronik?

(In der Betriebsanleitung steht nichts dazu.)

 

Für nun schon fast 1000 km habe ich diese Anzeige, - jeweils ab Start des Motors, wobei prkt. keine Leistungsminderung zu bemerken ist.

Im Fehlerspeicher: zufällige Fehlzündungen/Verbrennungsaussetzer (am Ende i.w. auf Zylinder 1-3).

Austausch des Magnetventils milderte die Häufigkeit aber die Kontrolleuchte gibt es weiter.

Eine Systematik von den Fehlzündungen sowie vom Übergang zwischen Blinken und Leuchten ist schwer auszumachen.

[Derzeit evt. so: Bald nach dem Losfahren kann das Leuchten für eine gewisse Zeit in ein Blinken übergehen. (abhängig vom Verlauf der Beanspruchung?).

Wenn man die Beanspruchung und Drehzahl konstant hält (im eher unteren Bereich), habe ich Übergang zum Blinken festgestellt.]

 

Als "Gebranntes Kind" von einem früheren teuren Problemfall mit viel deutlicheren Symptomen will ich so lange wie möglich mein aktuelles Problem etwas besser verstehen und Ideen sammeln, bevor ich wieder eine teure Markenwerkstatt einschalte.

 

Vielen Dank für Euren Beitrag!

Geschrieben
Was ist der Unterschied zwischen Blinken und Leuchten bei der Kontrollleuchte Motorelektronik?

(In der Betriebsanleitung steht nichts dazu.)

 

Lässt sich nicht pauschal sagen.

 

In deinen Fall wären wahrscheinlich neue Zündspulen die Lösung.

Geschrieben
Was ist der Unterschied zwischen Blinken und Leuchten bei der Kontrollleuchte Motorelektronik?

(In der Betriebsanleitung steht nichts dazu.)

Wenn ich mich recht erinnere, bedeutet das Blinken aktuelle Verbrennungsaussetzer, die über einem bestimmten Schwellwert liegen.

Deine Meinung

Schreibe jetzt und erstelle anschließend ein Benutzerkonto. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefügt.   Formatierung jetzt entfernen

  Nur 75 Emojis sind erlaubt.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rückgängig machen und als Link darstellen

×   Dein vorheriger Inhalt wurde wiederhergestellt.   Editor leeren

×   Du kannst Bilder nicht direkt einfügen. Lade Bilder hoch oder lade sie von einer URL.

  • Aktivitäten

    1. 3

      Kühlwasserschlauch

    2. 3

      Kühlwasserschlauch

    3. 3

      Kühlwasserschlauch

    4. 3

      Kühlwasserschlauch

    5. 83

      A2, 1,2 TDI, BJ 2001, Automatik, Gang hängengeblieben bei bek. Problem schleischender Hydraulikölverlust.

    6. 5

      Vorstellung (ATL, OSS) und paar Fragen

    7. 6

      Drosselklappe nicht anlernbar / Führung Ölpeilstab

    8. 4

      ABE A2_S-Line Felge 8L0 601 025 AC

    9. 579

      Logbuch Audi 8Z - Motor ATL

    10. 374

      [Diskussionsthread] Auspuffanlage aus Edelstahl - Fox Auspuffanlagen

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.