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Kraftstoffversorgung


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Hallo,

Hab mit meinem A2 TDI 90PS folgendes Problem:

 

Wenn er länger steht springt er erst nach längerem Orgeln an, je höher er vorne steht und je leerer der Tank ist, desto öfter tritt es auf und umso länger dauert das orgeln, Tandempumpe und Kraftstofffilter habe ich schon gewechselt (und ja die kleine Ablassschraube ist mit abgerissen, hat mich 102,50€ beim [emoji4] gekostet..) vermute es ist einer der Schläuche im Motorraum. Muss ein kleines und hochliegendes leck sein, den Kraftstoff tritt nicht aus..

Eigentlich kann nur einer der Saugschläuche sein, denke ich.. Wobei der Druck im Rücklauf sicherlich auch nicht hoch sein dürfte..

 

Was meint ihr??

 

Gruß

Hans

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Könnten auch die Dichtungen der PDEs (PumpeDüseElemente) sein.

Alternativ einfach mal ein Rückschlagventil in die Vorlaufleitung einbauen, ist ne Arbeit von 5 min und kostet nicht viel.

 

Grüße Markus

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Jup, hatte auch die gleichen Symptome dann wechselmarathon Tandempumpe Glühkerzen Dieselfilter Doppeltempsensor und dann warens auch die Pumpe Düse Einheiten die wurden mit neuen Dichtsätzen versehen Startet wieder Super. :D

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  • 3 weeks later...

Hab das Problem jetzt länger nicht mehr gehabt, waren letzte Woche mit der Knutschkugel in Griechenland, Ca. 4.500km, keine Probleme..

Die Dichsätze für die PD-Elemente hab ichvschon da, werde jetzt aber nochmal etwas warten..

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