baba

Hallo, ich habe hier noch 2 Getriebe liegen Kennung GPK eines mit ca 150.000 km aus einem Unfallwagen (Schaltturm Abgebrochen) und eines mit ca 250.000 km bei diesem lassen sich alle Gänge einlegen sonst ist leider nichts bekannt hatte ich zur Reserve liegen. Preis 80€ VB, Abholung wäre in Hasselroth zwischen Frankfurt/Main und Fulda.

So Vollzugsmeldung, habe allerdings ein gebrauchtes Teil eingebaut und bis auf ein paar abgebrochene Plastiknasen an dem halbrunden Mittelkonsolenteil und dem etwas verzwickten wieder Einbau der zwei Plastik Keile mit der Dichtung im Motorraum hat alles gut geklappt. Vielen Dank nochmals für die guten Tipps ?

Hab es befürchtet ?. Danke für die Infos!! Kugelpfannen sind schon ab durfte letztes Jahr mein Getriebe wechseln daher kannte ich das noch!

So frei gelegt ist nun alles Dank der Anleitung... dem Verfasser sei hiermit gedankt. Es Stellte sich heraus das ein Schaltseil aus der Presshülse gerutscht ist und somit getauscht werden muss. Jetzt hab ich gleich wieder paar Fragen (sorry) wie werden die neuen eingefädelt vom Motor oder vom Innenraum her und hat einer nen Preis was die neu kosten?

Supi, Danke in der Sitzheizung nachrüsten Anleitung sieht man es ganz gut ?

Hallöchen, war heute wohl etwas grob zu meinem Schalthebel, ich wollte das Auto einen Meter weg schieben und hab den ersten Gang raus gemacht ohne die Kupplung zu treten, das hat er mir übel genommen es lassen sich keine Gänge mehr einlegen und der Schalthebel ist schwer gängig die schaltseile sehen erstmal gut aus und am Getriebe lässt sich auch alles schalten. Wie bekomm ich die Kulisse runter, hab leider in der Suche nichts finden können. Danke schonmal ?

Kann ich auch empfehlen, meine läuft nun schon 1,5Jahre ohne Probleme und war sofort dicht!

Servus, ich hab Recaros für meinen Armen Rücken eingebaut allerdings auf König Konsolen die von Recaro sind nicht mehr lieferbar Umbau ins völlig unproblematisch 4 Schrauben! Aber obacht es sind Airbags in den Sitzen man sollte wissen was man Tut!

Hört sich nicht gut an Ich hatte damals bei dem Problem günstig andere PDE´s bekommen somit wurden meine alten nicht wieder eingebaut, hatte mir aber auch schon Gedanken gemacht ob sich die Düsen eingearbeitet haben und somit nicht dicht werden würden... soll wohl öfters vorkommen, ich Denke das ist dein Problem das er einfach noch Luft zieht.

Danke, da bin ich erstmal ein wenig beruhigt

Hallo an alle Mini FIS ler mich macht in letzter zeit meine Öltemperatur nervös, war eigentlich immer so um die 87 und wenn ich mal ein wenig gas gegeben habe auch auf 93 eigentlich nie höher, Aktuell ist sie bei Tempomat 110 auf der AB schon auf 95Crad was sagen eure Temperaturen so??

Das hört sich alles gut an Dumm nur das ich im Februar mein Ersatzgetriebe einbauen musste jetzt hat der Umbau auf 6 Gang noch ein wenig Luft! Was ich nun zum einstellen der Schaltseile sagen kann, ist das das einwandfrei geklappt hat, 6er Bohrer rein Enden einschnappen und es hat das erste mal direkt Super gepasst sollte ja dann zum 6 Gang keinen unterschied machen....

Vielleicht mal nen Getriebeölwechsel machen das ist schnell gemacht und nicht teuer und dann schauen ob du einen Unterschied hörst, bei mir hat das Ausrücklager Geräusche gemacht war ausgeschlagen schwer zu diagnostizieren

Hey Chris, also kannst du bestätigen das die Meldung beim 03/04 BHC mit kleinem FIS kommt oder hast du nen Bordcomputer? gut zu wissen wäre auch noch wie der Ölwechselintervall steht. Hab die Meldung noch nie gehabt und mit meinem Verbrauch von 600ml auf 1000km war der Stab schon manchmal trocken! Gruß baba

Mein KM Rekord mit dem BHC liegt bei 720km und 31,7l (100kmh Autobahn) aber ich finde vom Gefühl her auch das der Rote bereich zu früh anfängt laut dem feinen Mini FIS hatte der gute auch schon mal 1120km Restreichweite direkt nach dem Tanken Angezeigt, würd ich mir Wünschen jedoch mehr wie 35 Liter hab ich auch noch nicht reinbekommen.

Temperatursensoren G62 im Zubehör z.b. Febi haben meiner meinung nach eine große Streuung ich verbau nur noch Orginal hatte schon mit zwei neuen Probleme aus dem Zubehör letztes Jahr!

Ja stimmt du hast zuerst den richtigen Tipp abgegeben "Doch ich war ungläubig" Schande über mich!! Du hast dir also einen Keks verdient, kannst dir gerne abholen, OF is ja nich so weit

Ja ok 30nm und 120nm ist schon ein Unterschied da werd ich die nochmal nachziehen und demnächst vorher keine Bücher sondern Wiki wälzen

In meim schlauen Büchlein stand das so "zumindest auf den Bildern", bin aber nicht sicher werd ich nochmal Recher schieren wie das beim 1,4er ist....

Soo Klack auch wieder weg... nach erneutem fester ziehen der Antriebswellenmutter links, klacken weg, dafür ist die Mutter nun keine 30NM mehr angezogen sondern eher mehr, sollte ja nicht tragisch sein aber wie gesagt dieses Geräusch hätte ich beim besten willen nicht mit dem Achszapfen in Verbindung gebracht. Mein Vorbesitzer erwähnte beim Verkauf das er die vorderen Radlager getauscht habe mit bösem Aufwand wer weiß wie die gelitten haben, denke drüber nach die Achszapfen doch einzukleben falls es sich wieder lockert. soll ja bei den TDI´s so gemacht werden.... Danke nochmal auch an PhilHannover für den Tipp!!

So, Getriebe gewechstlet drei Wochen ohne klack (Hätte übrigens nie gedacht wie positiv sich so ein Getriebewechsel auf das fahrverhalten auswirken kann ich kann nun auch mal mit 1200rpm fahren und beschleunigen da hat das alte immer gebockt wie ein Esel Ausrücklager hatte auch riesiges spiel) hatte auch die Achsmuttern vorne mal nachgezogen, Heute wieder Klackenkommen nun ev doch in Verdacht, aber das Geräuch würde ich denen nun eigentlich so nicht zutrauen das Geräuch kommt auch wirklich nur wenn ich Ruckartig vom oder auf´s Gas gehe, mal weiter sehn...............

Solche Blumen hab ich noch nicht gesehen , jedoch ist bei mir auch Feuchtigkeit in den Scheinwerfern, deshalb hab ich die mal eine Stunde bei 50 Crad in den Ofen gepackt und hinten ein Säckchen von dem Entfeuchter Granulat rein.

Ist das ein sechs Gang, ohne Modifikationen verbaubar, Anleitung fände ich super:D

Hat sich erledigt, hab grad die Anleitung gefunden:D

Wie habt ihr die eingebaut nur Zentralschraube raus und Achse ablassen? hab die Dinger schon hier liegen.....