Jump to content

Bluetooth-Sprechanlage, Navigationssystem und Radio: Becker 7945

Mütze

By Mütze
in HIFI - Handy - NAVI

 Share

Recommended Posts

Mütze

Mütze

Posted
Posted

Das habe ich gerade auf Heise.de gelesen:

 

 

Bluetooth-Sprechanlage, Navigationssystem und Radio: Becker 7945

Der Autozubehörhersteller Becker lanciert das anlässlich der Motor Show in Essen vorgestellte Autoradio Traffic Pro 7945. Eine der Besonderheiten des Traffic Pro ist die Sprechanlage, wie sie für Autofahrer vorgeschrieben ist, die bei bewegtem Fahrzeug mobil telefonieren wollen -- das Gerät koppelt via Bluetooth-Funk an Mobiltelefone an und übermittelt Telefonsignale oder auch Sprachwahlkommandos schnurlos. Ebenfalls via Bluetooth liest das Gerät Adressen aus dem Handy in den eigenen Speicher ein. Bis zu 30 von maximal 500 Adressbucheinträgen wählt das Traffic Pro auf Zuruf. Wenn für eine Adresse mehrere Rufnummern hinterlegt sind, fragt das System, mit welchem der Anschlüsse es verbinden soll -- privat, geschäftlich oder mobil. Die Rufannahme kann der Fahrer wahlweise mit der OK-Taste oder per Sprachkommando auslösen, letzteres, indem er "annehmen" sagt. Ebenfalls versteht das Gerät "ablehnen".

Im Sprachdialogmodus kann man aber auch die Navigationshilfe anfordern und das Ziel mit dem Navigationssystem abstimmen, welches bereits nach Ansage der ersten Buchstaben Städte- oder Straßenoptionen aus der eigenen Datenbank zur Auswahl bietet. Auch berücksichtigt das Navigationssystem für die Routenberechnung TMC-Verkehrsmeldungen. Das für den DIN-Schacht konzipierte HiFi-Radio mit RDS-Tuner, Surround-Sound, 5-Band-Equalizer und MP3-fähigem CD-Player kommt mit Navigationssystem sowie einem Steckplatz für CF-Cards mit bis zu 4 GByte Kapazität und kostet 1599 Euro. In unserer Bluetooth-Datenbank sind die wesentlichen Nahfunk-Eigenschaften des Traffic Pro 7945 bereits erfasst.

 

0

Cyberjack

Cyberjack

Posted
Posted

Uäääärks, bei der Qualität die die Fa. Becker seit nunmehr 3 Jahren abliefert, muß ich jedem von deren Produkten aus eigener, leidvoller Erfahrung abraten.

 

Michael

ich-hab-ihn

ich-hab-ihn

Posted
Posted

Hallo!

 

Fehlt mir da was?

 

Die Tuner sind bei Becker absolute Refefernz, das Doppeltunerkonzept kann durch _nichts_ geschlagen werden. Ich hab seit 1994 Beckerradios im Einsatz, 1994 den alten Mexico (schon Doppeltuner aber noch mit CC, läuft immer noch bei meiner Oma im Auto), einen Mexico Business (sehr seltenes Gerät, wurde bei BMW als Werksradio verbaut, hat jetzt mein Kumpel im Golf Variant), einen Mexico Pro MD (hat jetzt mein Kumpel im anderen Auto), einen Online Pro (Navi mit Telefon, war Vorführgerät von der Firma, an Kunden verkauft) und jetzt einen Monza MP3, der in meinem 80er Avant drin ist. Übers Design muß man auch nicht diskutuieren, da haben die Japaner auch _nichts_ entgegen zu setzen. Form follows Function ist dort eher ein Schmipfwort Augenzwinkern

 

Im A2 jetzt einen Concert II, das Diversity Konzept ist nicht schlecht, wie auch die Tuner von Grundig nicht schlecht sind. An das Doppeltunerkonzept ist allerdings auch damit kein Rankommen. Ich hab den Concert nur aufgrund der besseren Integration ins Auto genommen.

 

Für ein Bj. 2000 würde ich auf jeden Fall den Becker vorziehen. TOP

 

Michael

 

Das stand am 03.05.2004 23:42 im Thread welches cd-radio?.

 

Was ist passiert, dass Du Deine Meinung so krass geändert hast?

 

cu, Morge

Cyberjack

Cyberjack

Posted
Posted
Original von ich-hab-ihn

Hallo!

 

Fehlt mir da was?

 

Die Tuner sind bei Becker absolute Refefernz, das Doppeltunerkonzept kann durch _nichts_ geschlagen werden.

 

Für ein Bj. 2000 würde ich auf jeden Fall den Becker vorziehen. TOP

 

Michael

 

Das stand am 03.05.2004 23:42 im Thread welches cd-radio?.

 

Was ist passiert, dass Du Deine Meinung so krass geändert hast?

 

cu, Morge

 

Online PRO, 3x im Werk, SW-Probleme, Kunde will wandeln.

Monza 4x im Werk, gewandelt, neuer Monza zum 2. Mal im Werk

 

usw usf.

 

Die bauen keine Qualitätsgeräte mehr, alles was nach dem Traffic PRO kam kann man kübeln. Und das ist nur ein kleiner Auszug, ich kenn Händler, die weit mehr Probleme mit den Geräten haben, speziell beim Online PRO.

 

Neee, Becker muß ich nicht mehr haben ...

 

Michael, der im 80er Avant jetzt nen DX-R 52 von Klaupunkt :D hat

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing

  • Aktivitäten

    1. 94

      Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb

      Kann man @Sahnepaul nun eigentlich zu nem Colour Storm gratulieren? :-)
      NonStopCharging in Consumer advice
    2. 77

      A2, 1,2 TDI, BJ 2001, Automatik, Gang hängengeblieben bei bek. Problem schleischender Hydraulikölverlust.

      Zur Info: Der Chef von Ottis Werkstatt teilte mir heute mit, dass die Hydraulikpumpe erst am Do (er ist ein paar Tage weg) von ihm gewechselt wird. Ich werde Do abds bzw. Freitag wieder tel. nachfragen und hier sobald ich was Neues erfahre umgehend Bescheid geben. Danke Euch allen für die umfangreichen und wertvollen Infos. Wenn ich Mechaniker wäre würde das mit eurer Hilfe echt klappen!!!!! Eigentlich könnte ich schon ein Buch schreiben, wie Mechaniker (die offensichtlich den A2 nicht kennen) reagieren, wenn man höflich bittet sich vom A2 Forum beraten zu lassen. ......? ich verstehe das absolut nicht! Ein großes Lob und Danke an Euch. Ihr wisst gar nicht wie wertvoll und selten ein Forum wie dieses hier ist. Bis bald und liebe Grüße von Christine
      • 1
      • Like
      christine reitinger in Consumer advice
    3. 0

      Unterdruck System

      Hallo, ich glaube bei mir stimmt etwas nicht mit dem Unterdrucksystem. Ich fahre einen 90PS TDI ATL und sporadisch hab ich Leistungsanfall bis ich wieder die Zündung ausschalte. Vermutlich ist ein Schlauch leck oder fehlt einfach. Ich hab mir einen Rauchgenerator besorgt und prüfe nach und nach jede Überdruck und Unterdruck Leitung und habe auch schon einige Lecks entdeckt und Leitungen getauscht. Aber jetzt bin ich der Meinung dass vielleicht die Leitungen falsch verbunden sein könnten. Gibt es eine Liste der Abschlussbelegung der Unterdrucksteuerung? Siehe Bild 1 Wer weiß welcher Schlauch fehlt. Ich habe einen Unterdruck Verteiler hinter dem Bremsflüssigkeitsbehälter und da ist ein Anschluss frei. Vielleicht fehlt da ein Schlauch was den Fehler erklären würde. Siehe Bild 2 Für Hinweise bin ich dankbar. Vielen Dank
      mmoster in Technical forum
    4. 50

      Jahrestreffen 2025 in Meerbusch vom 04.07-06.07.2025

      Hier die Liste mit der Änderung des Lokales: Bitte auch eintragen, wer an der MV teilnimmt! Nupi & Tazino - DormeroHotel gebucht plus Abendessen Alte Weinschenke & MV Phoenix A2 - DormeroHotel und Abendessen Alte Weinschenke & MV A2 Papayaorange & AudiA216RS DormeroHotel und Abendessen Weinschenke & MV Alleswirdgut2 Abendessen und Camping 1 + 0,5P & MV Prof. Dr. mamawutz + evtl. Frau mamawutz, DormeroHotel und Abendessen Alte Weinschenke a2-701 Abendessen Alte Rheinfähre + Camping & MV Räubermutti + Begleitung - 2x Abendessen Alte Weinschenke Eric1964 & Carola -Dormerohotel Samstagabend gebucht und Abendessen alte Weinschenke Fred Wonz - Abendessen Alte Weinschenke Zweierlehrling - DormeroHotel (Samstag auf Sonntag) und Abendessen Alte Weinschenke & MV durnesss Abendessen Alte Weinschenke + Camping Zeltwiese gebucht Fr. Sa-So. & MV (ich reise wegen Firmen-Sommerfest doch erst am Samstag an) DerWeißeA2 - Camping, Alte Weinschenke & MV Carpinus - DormeroHotel gebucht plus Abendessen Alte Weinschenke A2-s-line - Samstags als Tagesgast, evtl. auch über Nacht, was ich aber noch klären muss - wenn das klappt, dann mit Abendessen und Camping Seb Gurkyh - Fr-So Dormero + Abendessen Alte Weinschenke Alu_Green mit Monika - DormeroHotel gebucht plus Abendessen Alte Weinschenke Ekkels34 & Anja - Camping, Abendessen Alte Weinschenke
      alleswirdgut2 in Annual meeting
    5. 18

      Hoher Stromverbrauch

      Wie ich in Deinen Daten sehr, hast Du kein Original-Audi-Radio verbaut, hast Du einem Adapter, der Klemme 15 und Klemme 30 tauscht, verwendet oder die beiden Kontakte im fahrzeugseitigem Isostecker umgepint? Dein A2 hat ja noch keine Radiosteuerung über CAN-Bus. Ist neben dem Radio noch ein Zusatzverstärker oder ein aktiver Subwoofer verbaut? Gibt es einen Antennenverstärker der über den geschalteten Anschluß des Radios gesteuert wird? Die Masseverbindungen zum Motorblock, also Generator und Starter, müssen einwandfrei sein, sonst fällt an Übergangswiderständen Spannung ab, die Leistung wird in Wärme verwandelt. Ich hatte vor Jahren einen Bruch so einer Verbindung, da sprang der A2 sporadisch nicht an. Klar, auch eine defekte Diode im Gleichrichter des Generators kann zu einem blinden Stromfluß führen und die Batterie leeren, dann ist die Generatorspannung i.d.R. auch zu niedrig. Du kannst natürlich auch mal das Klimasteuergerät ausbauen (also Bedienteil der Klimaanlage) und den Strom dann messen. Nicht das die Heckscheibenheizung heimlich läuft. Lasse mal die Laderraumabdeckung offen und beobachte, ob die Gepäckraumbeleuchtung bei Abschließen erlischt. Im Gepäckraumschloß ist dafür ein Schalter verbaut, der auch ausfallen kann. Gruß Uli
      Deichgraf63 in Technical forum
    6. 10646

      Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

      Für 500€ ist das ein attraktives Angebot, bei der Ausstattung. Lohnt sich sowohl zum Ausschlachten als ggf. auch zum Wiederherrichten. Da du ja den FS ausgelesen hast, steht der Hauptfehler m.E. schon da. Wenn der Saugrohrdrucksensor etwas undicht und versifft ist, so dass er unplausible Signale liefert, würden alle die beschriebenen Fehlerbilder passen, hatte genau so einen BBY bei mir. Den reinigen und neu abdichten (alternativ tauschen wenn es nichts bringt) und dann sollte sich auch die Drosselklappe anlernen lassen. Wäre aber fast etwas zu einfach ...Wenn ich nicht schon den ganzen Hof mit A2 vollstehen hätte würde ich den glatt holen, auch wenns durch die ganze Republik ist....
      Krebserl in Consumer advice
    7. 46

      [1.6 FSI] Fehler 16787 AGR Ventil Fehlfunktion - wie geht's weiter?

      5NM lt. RLF
      • 1
      • Thanks
      yellowstorm16 in Technical forum
    8. 46

      [1.6 FSI] Fehler 16787 AGR Ventil Fehlfunktion - wie geht's weiter?

      Moin zusammen, ich habe nun tatsächlich alle Teile zusammen und könnte heute Nachmittag wieder montieren. Ich habe gerade, leider erfolglos, nach dem Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben des AGR Ventils gesucht. Im Wiki steht dazu auch nichts. Weiter oben hat mal jemand 18 Nm geschrieben. Das erscheint mir jedoch zu hoch. Ich wäre da eher bei 7~10 Nm. Hat da jemand von euch evtl den korrekten Wert? Liebe Grüße aus Hamburg, Poppa
      Poppa in Technical forum
    9. 12

      FSI geht aus bei Standgas, starke Drehzahlschwankungen

      ☺️👍🖖
      • 1
      • Haha
      myself in Technical forum
    10. 6

      A2 AUA Kombiinstrument defekt. Kein starten möglich.

      Endmeldung: Auto läuft wieder...... KI wurde getauscht und per VCDS "angelernt". Alles in Ordnung. Danke für den Input Grüße Holger
      fantaweather in Technical forum
×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Service here: Terms of Use, Privacy Policy here Privacy Policy and cookie information here: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.