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Habe gerade nochmal gemessen:
Vor Start hat die Batterie 12,25V.
Nach dem Start steigt die Spannung ziemlich schnell auf 14,06V.
Dort bleibt sie auch stabil, gleich, ob im Standgas oder bei 2 oder 3 Tausend Touren.
Zur Problemschilderung:
Nach ca. 3-4 Tagen Standzeit springt der A2 nicht mehr an. Dies gilt vor allem für Wintertage.
Die Spannung beträgt dann nur noch 9,5 bis 10,8V.
Nein, mein Foto oben ist Bau-Nr. 872 aus 03/2000 auch der hat die schon, zerlegen wir gerade für die Messe 😉
Baujahr noch 99? Die Nullserie hatte nur Aufkleber.
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