Einzelanfertigung Halteplatte org. Audi AHK
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Aktivitäten
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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schräg . . .
AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Nupi möchte: Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne bringt mit: Berner Würstchen und seinen berühmt und berüchtigten Elektrogrill fred_wonz möchte: falls benötigt Wischerarme und Lichtschalter ersetzen benötigt: Stellplatz bringt mit: entsprechende Ersatzteile zweierlehrling möchte: Zahnriemen mit WaPu und Hydrostößel ersetzen, Thermostat ersetzen benötigt: Hebebühne- 1
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Gebrochener Hebel am Gangsteller.
Ja genau so ist es. Nur in dieser einen korrekten Position läuft der Gangsteller anschließend wieder. Das sollte grob reichen und wird vermutlich in den meisten Fällen funktionieren. Aber Du kannst es auch mit den Messwerten in VCDS abgleichen. Den unteren Geber kann man im Auto ohne Probleme im Auto demontieren und den Mitnehmer so justieren, dass die Werte in die Toleranz kommen. Positiver Nebeneffekt ist, dass man so gleich prüft, ob man den Mitnehmer auch getroffen hat. Der rutscht nämlich manchmal daneben und dann bekommt man keine Werte. -
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Einbau: Handyhalter 3D Druck im Cupholderschlitz
Hallo, ich finde Euer Projekt . Dennoch möchte ich zur Komponente, die das Handy hält (Bild 3 oben im Zitat), noch eine Idee liefern - ohne es sebst probiert zu haben... Es gibt für nahezu alle Schmachtphones eine 'magnetische' Schutzhülle. Nach meinem Verständnis würde ein Magnet an / in der Halterung benötigt, der die, in der Schutzhülle befindlichen, Metallstreifen hält. Das könnte konstruktiv (Bild 3) zu deutlich schmäleren Rändern und geringerer Tiefe führen - eigentlich unten nur zu 2 Nasen und seitlich je Eine, womit das Gerät lediglich unten und seitlich ein wenig Halt hat; den restlichen Halt müsste der Magnet erfüllen. Damit könnte die eigentliche Halterung des Geräts vielleicht kleiner und weniger tief ausfallen, ... das Gerät wäre bis zum Bildschirmrand bedienbar und die relativ kleinen (Nothalte-/Stabilitäts-) Nasen würden den Geräte-Anschlüssen / Lautsprechern / Mikrofonen / ... kaum im Weg stehen. Im Ergebnis wäre die Halterung des Handys (nicht des Teils 'Adapter' und 'dessen Gegenstück') vielleicht sogar universeller. So, das war mein Senf dazu .- handy
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- (und 3 weitere)
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
So mancher wird sagen, ach, ein silberner AUA mit Style- und Advance-Paket, ok, er hat noch Nebelscheinwerfer, Dreispeichenlenkrad, hintere E-Fenster und die Satellitausstattung. Schau man dieses Angebot aber näher an, fällt schon etwas auf: EZ 30.06.2000, FIN WAUZZZ8ZZ1N01810. Das dürfte einer der ersten Audi A2 sein, die direkt in Kundenhand gegangen sind, nun, man müßte diesem Exemplar noch seine Style-Felgen wiedergeben, knapp 200.000 km sind nicht so viel, immer HU und AU gerade frisch, was den Rest, vor allem ZR angeht, muß man mal sehen. Immerhin ein Lichtschalter mit Nebelschalterfunktion ohne Softlack, auch Klimabedienteil ohne Softlack und sogar die Netze an den Rücklehnen der Vordersitze sehen noch ordentlich aus. Einer der frühesten Audi A2, könnte interessant sein... Gruß Uli, der weder der Anbieter ist noch diesen wissentlich kennt.- 2
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Klimaanlage kühlt nicht mehr.
Die drossel sebst hat eine dichtung,aber an der verbindung muß ja auch ne dichtung rein.sonst wirds undicht.damit kämpfe ich gerade.om kondensator oben ists jetzz dicht,aber jetzt hör ichs wo anders rausblasen -
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Gebrochener Hebel am Gangsteller.
Guten Morgen Mankmil, ich habe noch mal recherchiert bzgl. der Justage von Welle, Wippe, Schaltfinger und Mitnehmer. Der folgende Thread, in dem Du ja maßgebliche Anteile hattest, ist diese denke ich vollkommen ausreichend beschrieben: Wenn ich das richtig verstanden habe, dann gibt es eigentlich nur eine Position in der Verzahnung zwischen Welle und Wippe, die das entscheidende Kriterium, nämlich den Abstand von jeweils ca. 1mm zwischen Mitnehmer und Gehäuse bei linker und rechter Maximalauslenkung der Wippe, bei sonst unveränderter Position von Mitnehmer und Schaltfinger auf der Welle, erfüllt. Damit sollte ich den 1. Ersatz-Gangsteller, bei dem ich die Welle ja auch entnommen hatte, problemlos wieder zusammensetzen können. Den Gangsteller, bei dem der Schaltfinger gebrochen war, werde ich mit der Anleitung auch wieder zusammen bekommen, wenn ich denn den Schaltfinger geschweißt bekomme, denke ich. Bei dem dürfte es allerdings ein wenig aufwändiger werden, weil ich dort den Mitnehmer ja abziehen muss, um den geschweißten Schaltfinger wieder auf die Welle schieben zu können. Ich muss bei einem anderen Gangsteller mal checken, ob der Arbeitsweg des Schaltfingers bei seinen Maximalausschlägen in etwa auch einen symmetrischen Abstand zu den Rändern der Öffnung im Deckel auf beiden Seiten aufweist, denn ich will ja, wenn möglich, nicht den kompletten Deckel abschrauben müssen, nur um einen Blick auf die Schaltwippe zu haben. Besten Dank noch mal und Gruß. -
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Klimaanlage kühlt nicht mehr.
Moin, in der Anleitung von Audi steht "Bauen Sie die Drossel -B- seitenrichtig ein (Pfeil auf der Dros‐ sel zeigt Richtung Verdampfer)." Hoffe, da ist ein Pfeil drauf Andere Frage - ich tue mich gerade mit den Dichtungen schwer. In der Anleitung steht sowohl bei der Drossel als auch beim Kondensator "Ersetzen Sie die O-Ring-Dichtung ... (11,1 mm; 1,8 mm).". Laut ETKA sind aber am Kondensator 8E0 260 749 B 11,1x1,8 und an der Drossel 8E0 260 749 10,8x1,82 verbaut. Was stimmt? Und kann mir jemand ein gutes Set empfehlen? Ein einzelner Original Audi Ring kostet schon bei Ebay ab 8,- aufwärts. Bei aller liebe, aber das viel Geld für eine 11mm Gummidichtung... -
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Plan: Nachfertigung Scheibenwischerwellendichtung
Das ist schön aber Nordkugeln und z.B. auch ich haben das Problem, dass es beim Gebraucht-A2 halt fehlte und neu oder gebraucht ist es nicht aufzutreiben... Da hilft die Aussage, dass man selber kein Ersatz benötigt, nur wenig... Kenne z.B. auch zwei A2 mit Scheibe von Carglass, da ist es bei beiden, warum auch immer, eingeschnitten... -
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Sporadischer Fehler P0134 – Audi A2 1.6 FSI (BAD) – Langsam ratlos
Hallo, ich weiß zwar nicht, was Bist33 schon alles gemacht hat, aber ich würde mal vom Motor zur Karosse eine zweite Masseleitung ziehen. Die Sonde und der Motor haben vielleicht unterschiedliche Massepotentiale. Da die Sonde mit Spannungen von 0,2 bis 0,9 Volt ca arbeitet, reicht schon eine Massedifferenz für suspekte Werte aus. Wenn die Sondenmasse nicht hinhaut (Wackelkontakt), könnte sich das daraus ergeben. VW hat in den 2000ern bei Polos und Gölfen mit Marelli Steuergeräten reihenweise Massekabel nachgerüstet. (Ich hatte 2 pathologische Fälle--> kalte Lötstelle im Kombiinstrument + fehlendes Masseband + sterbende Batterie--> das Auto ging mal aus, mal drehte es hoch, mal war nix, mal bei Schnee ein irrer Verbrauch) . Das ersetzt aber nicht den Test, den AudiA216RS beisteuert.
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