[1.4 TDI BHC] Zeigt keine Öltemperatur im Motorsteuergerät MWB 50 an. Soll das so sein?
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Heckklappenschalter Kofferraumöffner Mikroschalter Defekt
https://de.aliexpress.com/item/1005002965775992.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.161.2daa5c5f8tUaiC&gatewayAdapt=glo2deu Ich habe diesen mit Kamera verbaut, ist ein bisschen tricky, nicht plug and play, aber dichtet bei richriger Platzirung gut ab. ann hast du gleich noch die Option auf RFK. Näheres dazu bei @Krebserl Thread zum Radiotausch, der hat das ganze sehr ausführlich dokumentiert. Der Stecker für den Schalter passt plug and play. Das Gehäuse passt aber nicht mehr. -
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Heckklappenschalter Kofferraumöffner Mikroschalter Defekt
Falls ein Taster benötigt wird, ich habe noch einen. -
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Heckklappenschalter Kofferraumöffner Mikroschalter Defekt
Sieht schlecht aus.... Kennzeichen ab (wenn den die Schrauben aufgehen), Kennzeichenleuchten raus (werden mit ziemlicher Sicherheit kaputt gehen / Schrauben abreißen), Innenverkleidunge raus, Heckblende entfernen.....dann kommst du schon mal an den Taster - jetzt kommen wir aber zum wirklichen Problem.....den Taster gibt's nicht mehr neu...... -
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Heckklappenschalter Kofferraumöffner Mikroschalter Defekt
Hallo zusammen! Ich habe den A2 meiner Oma geerbt und er ist seit 20 Jahren im Familienbesitz. In den letzten zwei Jahren kamen mir immer mal wieder kleine Silikonteilchen am Heckklappengriff entgegen, und gestern hatte ich nun den Halben Griff in der Hand. Ich habe das Forum durchforstet, aber finde nicht wirklich etwas hilfreiches, die dargestellten Griffe sehen nie aus, wie meiner. Ich möchte ihn nun austauschen oder reparieren. Vielleicht kann mir jemand helfen mit dem Finden eines passenden Ersatzteils. Und wie ich den Schalter ausbauen kann. Auf dem Bild wo das Gelbe des Schalters zu sehen ist, steht neben dem Soft Touch Knopf 46A1 Vielen Dank! -
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A2, 1,2 TDI, BJ 2001, Automatik, Gang hängengeblieben bei bek. Problem schleischender Hydraulikölverlust.
Ich glaub, ich fang mal langsam an als Aasgeier zu kreisen. Hätte gern nen dritten...- 1
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A2, 1,2 TDI, BJ 2001, Automatik, Gang hängengeblieben bei bek. Problem schleischender Hydraulikölverlust.
Na dann ist doch alles paletti.... er hat geklopft -
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Kühlwasserschlauch
Aha. Dieser Schlauch war damals bei einem Neuerwerb auch vom Ventilator angeschliffen ( da nicht mehr richtig fixiert). Habe damals aufgetrennt und die Schadstelle mit einem Verbinder "geflickt". Hält inzwischen schon seit über 10 Jahren. -
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Kühlwasserschlauch
Vielen Dank für die Hinweise. Ich habe den Schlauch zwischen Thermostat und Kühler gemeint, der hat in der Zeichnung keine Bezeichnung. Ok, Dankeschön.
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