Musik vom Handy ins Radio
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Aktivitäten
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Liegt wohl an der Radleistung... -
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[1.2 TDI ANY] Motorlager Beifahrerseite
Danke, welche Marke ist empfehlenswert, Febi, Borsehung, Ridex, Lemförder? Diese Teilenummern geben schon echt viel Treffer. -
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A2 springt nicht an (wegen Hydraulik?) & ABS Fehlermeldung
Die Liste mit den 3L Werkstätten kennst du? -
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Weil der 1. Gang Kürzer ist? Also wegen besserem Anfahren am Berg? Ich denke Endgeschwindigkeit und Schaltpunkte (Thema Verbrauch-Messzyklus) wäre hier eher ein Thema als ein 0,5% kürzerer 1. Gang -
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Ich hatte halt überlegt, ob man vielleicht kurzerhand größere Räder eintragen lässt. 205/45 gibt's ja auch Fahrleistungen sind mir egal, was der Tacho anzeigt auch. Mit dem TDI fahre ich nur lange Strecken und wenn der einmal 120 fährt und die halbwegs hält habe ich nur noch eine Anforderung an ihn: wenig Verbrauch. Da würden größere Räder ja zusätzlich helfen weil die Drehzahl in allen Gängen (leicht...) sinkt. In der Regelung steht ja "Gesamtübersetzung", darunter verstehe ich alles, was zwischen Kurbelwelle und Straße passiert. -
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Weil wegen dieser 0,5% das MYP nicht eingetragen werden kann (ist 8,5% kürzer als original, 8% dürfte es maximal sein). -
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Warum stellen 0,5% kürzere Übersetzung im 1. Gang für dich ein Problem dar? -
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[1.2 TDI ANY] Motorlager Beifahrerseite
Polo Getriebelager 6Q0 199 555 AD, 6Q0 199 555 AS Lager muss aus dem Polo Halter ausgepresst und in den 3L halter eingepresst werden. Passform ist 1:1 nur ist das Polo Lager um c.a. 1c.m. versetzt. Macht aber im Betrieb nichts aus. Motorlager 6Q0199167CA- 1
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