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[1.4 TDI AMF] Ölverlust Fahrerseite
Der von dir genannte Schlauch ist ein Kühlmittelschlauch der geht zum Kühlmittelbehälter und dient als Entlüftungsschlauch (Selbsentlüftendes System) das heißt er hat mit deinem Problem nichts zutun. Zu deinem Ölverlust bei mir war es sehr ähnlich, - Die Ventildeckeldichtung muss zum Ventildeckel passen wenn du den "alten" hast, passt die Dichtung die es im Zubehör gibt nicht richtig und somit wird es an besagter Stelle immer wieder undicht. - fehlende Dichtmasse auf den Halbmonden (Nockenwellenlager) - Dein Ventildeckel ist garnicht die Ursache wie bei mir, haha Bei mir hat es dort richtig rausgepisst, siehe Foto, dort sieht man auch gut den Entlüfterschlauch. Der unter dem Öl schon etwas gelitten hat ( aufgequollen ) Überprüfe mal dein Öleinfülldeckel, meiner war extrem undicht 😅 zweite Dichtung dabei gelegt und Zack ruhe.. Lg Tom -
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Gibt es unterschiedliche Gummi-Metallager Hinterachse?
Die 71,8 gehen nicht rein! Ich hatte das Problem vor Jahren schoneinmal und habe damals die Powerflex verwendet. Die sind mir für das Auto eigentlich zu teuer.... Powerflex gibt als Außendurchmesser 69mm an, damit könnte man leben, aber die normalen sind da wohl raus. Aber warum? -
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Mittelarmlehne wotan
Hallo und guten Tag Ich bin durch Zufall an eine Wotan Mittelarmlehne gekommen, die hinten in dem kleinen Ablagefach sitzt. Leider waren keine weiteren Halter dazu. Hat zufällig jemand ein Bild davon wie der Halter unter der Handbremsabdeckung aussehen muss? Die Mittelarmlehne wird wohl mittels einer langen Schraube durch die Abdeckung am Halter befestigt. Vielen Dank für eure Hilfe -
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1,2l TDi Wegfahrsperre aktiv, Vorglühkontrolle blinkt
Hallo, da ich am Lupo immer nur kurz Zeit habe zu werkeln kann ich erst morgen weitere Updates geben. Der Wagen steht nämlich bei mir an der Firma auf einem Parkplatz. Momentan muss ich auch mit mehreren gleichzeitigen Fehlern jonglieren: 1.) Die 12V Batterie ist schlapp. Direkt daneben steht mein A2 der den nötigen Saft per Überbrückungskabel liefert. 2.) Mein uralt WIN XP ThinkPad für das China Klon VCDS (Vers.11) glänzt auch mit schwachem Akku! Einmal Scan; Löschen und dann nochmal prüfen und schon will er wieder ans Netz... 3.) Ein Lupo Handbuch habe ich leider nicht... Ärgerlich ist ja die Tatsache dass der Motor gelaufen ist und ich damit gefahren bin, jetzt nach der langen Standzeit aber eben nicht mehr! Morgen lese ich nochmal Fehler aus und schreib sie auf! Ebenso schau ich ob der einzige originale Schlüssel erkannt wird. Das ganze sieht in VCDS etwas anders aus als im Wiki beim A2 beschrieben, der hat die WFS wohl im Kombiinstrument integriert. cu tomorrow :-) -
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1,2l TDi Wegfahrsperre aktiv, Vorglühkontrolle blinkt
War der Schalter vor einstecken auf ON? -
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Ersatz für Stehbolzen im Unterbodenbereich
Hatte mir 20 Stk. bestellt für meine Restaurierung. Eine gute Bezugsquelle ist die Firma REIDL (irgendwo in Bayern). Ich hatte jetzt nur ein paar mehr gekauft, damit ich zusammen mit meiner "normalen" Bestellung versandkostenfrei rauskomme .... Und bei AMAZON ein universelles Scheiben-Set. -
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Gibt es unterschiedliche Gummi-Metallager Hinterachse?
Ich stehe gerade vor dem Rätsel, daß die Hinterachse einen Durchmesser von 67,65mm und das Lager einen Außendurchmesser von 71,80mm hat! Werden die knapp 4mm durch das Einpressen überwunden, oder stimmt hier etwas nicht? Ich befürchte, das sich das Lager zusammenkräuselt, bei dem Untermaß. Das Lager ist von FEBI... -
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1,2l TDi Wegfahrsperre aktiv, Vorglühkontrolle blinkt
Was sagt das Handbuch vom Lupo zu Leuhcte blinkt vs. Leuchte leuchtet daerhaft? Beim A2 blinkt die Lampe während der Fahrt bei Immo off und und nicht angelerntem Schlüssel. Mit angelerntem Schlüssel bleibt die Leuchte aus. Bei Immo on und nicht anglernetem Schlüssel geht die WFS Lampe nicht aus und leuchtet dauerhaft, der Wagen machtv dann das von dir beschriebene 1 sek orgeln und nicht angehen! -
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1,2l TDi Wegfahrsperre aktiv, Vorglühkontrolle blinkt
Was genau sagen die ausgelsenenen Fehler?
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