Ersatzfahrzeug pflicht?
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Aktivitäten
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Vorstellung & Kaufberatung
Das wäre ja auch nochmal ordentlich Geld investiert und dann fährt er die meiste Zeit trotzdem nicht mit Gas. Die strukturellen Mängel sind davon nicht behoben und die Kaufinteressenten werden nicht weniger. Diesel fällt komplett raus. Dafür fahr ich viel zu wenig im Jahr, ich hasse den Gestank des Kraftstoffs, die Thematik mit dem Mittleren Ring geht mir auch auf den Keks. Warum solls unbedingt der A2 1.6 sein? Momentan zahle ich für den 100er ca. 190€ Steuern und 300€ Teilkasko im Jahr. Für den 1.6 wären es 100€ Steuer und 400€ TK im Jahr, für den 1.4 schon >450€ Versicherung. Auf den Fuffi kommts vermutlich nicht an, die 40 PS mehr hätte ich aber schon gern und über den 1.4 im Polo/Golf hört man fast nur schlechtes. Ein zehn Jahre alter Polo schlüge übrigens mit ca. 600€ Teilkasko zu Buche - das ist doppelt so viel, so viel Sprit kann ich auch wieder nicht sparen damit sich das amortisiert. Viele andere moderne Fahrzeuge fallen raus, weil sie nicht auf den Garagenplatz passen; siehe Bild oben. Wurde in den 70ern gebaut für Fahrzeuge aus den 70ern. Ein Nachbar brachte vor 15 Jahren noch seinen Opel Omega B unter, den Q2 von meiner ehemaligen Arbeitsstätte hab ich mit eingeklappten Spiegeln und Einweisung gerade so durch die Säulen bekommen. -
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Vorstellung & Kaufberatung
Danke für die ausführliche Information. Klingt alles plausibel, auch wenns nicht das ist, worauf ich hoffte... Da muss ich noch mal überlegen. Du hättest nicht zufällig mal ne Stunde Zeit, um zu testen ob der A2 vom Format auf meinen Garagenplatz passt? Wäre in Milbertshofen, Ecke Frankfurter Ring/Schleißheimer Straße. Ist in der Breite und nach oben sehr knapp. Man sieht es auf dem Bild nicht gut, aber es ist noch eine kleine Rampe vorm Platz. -
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Audi kündigt mit dem A2 e-tron neuen vollelektrischen Einsteiger an
998 Antworten auf 1000 Fragen, die keiner gestellt hat. Gruß -
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Sportlenkrad Umfang
Weiß jemand, ob das 3-Speichen-Lenkrad beim A2 tatsächlich einen kleineren Durchmesser/Umfang hat als das 4-Speichen-Lenkrad? Hat jemand beide schon mal nachgemessen? Grüße -
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Ventilschaftdichtungen
Da sitzen die Keile fest. Je nach Hebel "ansetzen" und mit der Hand "ruckartig" drücken. Oder so drücken als würde man schlagen. Wir haben teilweise auch mit Nuß und Verlängerung, Hammer ordentlich drauf gehauen. Flog auch mal der eine oder andere Keil weg... Nachahmung auf eigene Gefahr. -
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Richtige Länge vom Rillenrippenriemen eines AUA mit Klima, wenn man aber ohne Klimakompressor fahren will
Dann besorg' Dir doch was vom Schrott und bau' den solange ein. Bei Kiesow standen einige. Hatte aber nicht explziet drauf geachtet was da noch drin war. Kiesow ist von Freiburg nicht um die Ecke. Aber da wird's doch vermutlich auch was geben... -
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Richtige Länge vom Rillenrippenriemen eines AUA mit Klima, wenn man aber ohne Klimakompressor fahren will
Hallo, ich bin immer wieder positiv überrascht, wie schnell hier gute Antworten kommen. Danke erstmal. Ich bin chronischer Bastler…was immer kaputt geht, wird nach dem Ausbau eh zerlegt um den Fehler zu finden. Einen Neuen kann ich doch jederzeit noch kaufen, falls der Alte nicht reparabel ist. Guckst Du hier Audi A2 (2000 - 2005) - Drehstromgeneratorübersicht - ETKA Online dann sieht man in Skizze 1+2 , dass beim AUA+ BBY (und beim BAD) die Größen der Antriebsscheiben gleich sind, nur bei ohne Klima über die Lima gespannt wird und dafür gibt es die unterschiedlichen Halter, die weiter oben im ersten Link vorgestellt wurden. Skizze 3 zeigt die Riemenführung beim 1,2 und 1,4 Diesel. Da wäre es gegangen. Euch allen vielen Dank -
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Richtige Länge vom Rillenrippenriemen eines AUA mit Klima, wenn man aber ohne Klimakompressor fahren will
Dann ist da vermutlich noch ein Unterscheid bezüglich der Räder von Klima zu nicht Klima, das müsste er auch bei webautocats erkennen. Das scheint mir allerdings auch mit Abstand die beste Lösung zu sein....
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