[1.2 TDI ANY] Turbolader lässt sich nicht zerlegen!

[Jan Tdi]

Hallo liebes Forum!

Ich habe ein Problem,mein Turbo lässt sich nicht zerlegen:

 

Nachdem mir die erste Schraube abgerissen ist ,habe ich die anderen vier erwärmt und liessen sich lösen.

Die abgerissene habe ich großzügig mit 5,5 mm Bohrer ausgebohrt.

 

Dann habe ich Rostlöser probiert,erhitzen und mit Wasser abschrecken,Einfieren über Nacht und Unterteil erhitzen damit es sich ausdehnt.

Leichte Schläge mit Hammer.

Möchte die VTG säubern.

Alles nichts gebracht.

Was empfehlt ihr?

Komplett in Rrostlöser baden?

 

Freue mich auf Antworten das ich die Karre wieder zum Laufen kriege,hat erst 55 runter.

Schönes WE bei Sonne!

[Mankmil]

Immer im Kreis mit leichten Hammerschlägen nachhelfen indem man den Verdichterteil in der Hand hält. Dauert manchmal,  aber führt zum Erfolg. 

[Jan Tdi]

Danke dir,

habe ich auch schon praktiziert ist schon ein Steg vom Guss weggebrochen ,da habe ich ihn aber auch im Schraubstock gehabt.

 

Werde ich nochmal machen wenn ich ihn in der Hand halte.

[Jan Tdi]

Jetzt habe ich den Turbo noch mal heiß gemacht und die Verstellung geht wieder. Leider hatte ich die Unterdruckdose nicht abgebaut und da ist jetzt glaube ich die Membran kaputt durch die Hitze.

[Unwissender]

Die Unterdruckdose gibt es, für einige Turbos (z.B. Mercedes) einzeln als Ersatzteil. Für den weiß ich zwar nicht, aber das kann man bestimmt im Internet finden. (Nicht bei Audi, da gibt es die Teile nicht).

Reinigen vom Turbo geht gut mit handelsüblichen Benzin. Eine Nacht über komplett darin versenken, und dann, im Benzinbad, stark hin und her bewegen. 

[Mankmil]

Backofenreiniger ist das Mittel der Wahl, aber meist bekommt man ihn damit nur kurzfristig wieder gangbar.
Eine Druckdose könnte ich noch dahaben.

[Jan Tdi]

Vielen Dank. Ich habe den Drossel klappen,reiniger und wollte den eigentlich nehmen.
Danke fürs Angebot Druckdose hatte ich jetzt schon bestellt.

 

jetzt hatte ich noch mal Rostlöser dran und gerade habe ich ihn auf bekommen. Eine Schaufel klemmt etwas.

 

leider zwei von den 4 mm Schrauben abgedreht.

mal rost löse dran gemacht. Sie gucken ja noch etwas raus, wenn man die Hülsen abnimmt.

vielleicht kriege ich sie morgen mit der Zange raus.🙃

[Mankmil]

 Puh, klingt für mich ein wenig nach einem Totalschaden. 

 

[Jan Tdi]

Ja hab nicht noch mal die Anleitung von Phoenix A2 vorher gelesen,dort stand ja vorher mit Rostlöser einsprühen und vor und zurück drehen.

außerdem hab ich auch mit kleiner Knarre gearbeitet war auch ein Fehler.

und eine m4schraube, die noch gängig ist, wird wohl zu wenig sein, lupo 3L. Hat ja noch mit zwei Schrauben erfolg.

vielleicht kann ich die eine abgerissenen auflösen, weil sie noch 1 cm raus guckt, dass man sie greifen kann.

[Jan Tdi]

Super, hab die zwei abgerissenen M4 schrauben mit zwei Muttern gekontert und mit viel Fummelei und vorher Rostlöser rausbekommen.

jetzt nur zwei neue Schrauben raussuchen aus dem Netz.😊

[Mankmil]

Messing, oder?

[Lupo_3L]

vor 17 Stunden schrieb Jan Tdi:

Vielen Dank. Ich habe den Drossel klappen,reiniger und wollte den eigentlich nehmen.
Danke fürs Angebot Druckdose hatte ich jetzt schon bestellt.

 

jetzt hatte ich noch mal Rostlöser dran und gerade habe ich ihn auf bekommen. Eine Schaufel klemmt etwas.

 

leider zwei von den 4 mm Schrauben abgedreht.

mal rost löse dran gemacht. Sie gucken ja noch etwas raus, wenn man die Hülsen abnimmt.

vielleicht kriege ich sie morgen mit der Zange raus.🙃

Habe sogar 2 Schrauben abgerissen, also hält nur mehr eine und das seit 200.000km 

Aber so wie du das gelöst hast ist das Top!

[Jan Tdi]

Super, hab die zwei abgerissenen M4 schrauben mit zwei Muttern gekontert und mit viel Fummelei und vorher Rostlöser rausbekommen.

jetzt nur zwei neue Schrauben raussuchen aus dem Netz.😊

[Jan Tdi]

Ach so waren das Messing schrauben. Ich habe jetzt normale bestellt.

[Mankmil]

So wie sie mir in Erinnerung sind, sind es Messingschrauben und ich vermute einen Grund dahinter.

[Jan Tdi]

Die VTG Turboverstellung beim funktioniert doch mit Unterdruck,

oder bin ich falsch informiert?

Weil ich manchmal von einer Druckdose hier lese.

ich meine, das ist beim 1,4 TDI der Fall.

lasse mich gerne korrigieren.

[Jan Tdi]

Beim Any wollte ich schreiben.

[Jan Tdi]

Turbolader wieder eingebaut mit neuer Unterdruckdose.

Werde ich mal 20Sekunden Vollgas auf der Autobahn testen sobald ich ihn angemeldet habe.😊

[Lupo_3L]

Am 8.5.2023 um 22:33 schrieb Jan Tdi:

Die VTG Turboverstellung beim funktioniert doch mit Unterdruck,

oder bin ich falsch informiert?

Weil ich manchmal von einer Druckdose hier lese.

ich meine, das ist beim 1,4 TDI der Fall.

lasse mich gerne korrigieren.

Druck ist Druck. Kann Überdruck sein, oder Unterdruck. In diesem Fall Unterdruck.

[Jan Tdi]

👍🏼genau

 

Gerade Motor abgestellt,

Handbremse gezogen und trotzdem blinkt noch Feststellbremse betätigen!

weißt du, was kaputt sein kann?

 Lupo 3l

[spider1400]

Schalter Handbremse defekt

[Lupo_3L]

Oder rausgesprungen, beim handbremshebel.