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Aktivitäten
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Naja, auch die neuesten A2 sind jetzt über 20 Jahre und steuern auf die 30 und eine mögliche H-Zulassung zu. Die Regeln werden angesichts der Langlebigkeit von Autos der 90er/2000er sicher noch mal verschärft und spätestens dann muss man überlegen, ob man >>original<< unterwegs sein möchte oder eben "individualisiert"... Die Farbe etc. gab es so halt nie. -
11.394
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
hier habe ich einen schönen A2 im Netz gefunden: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-nardograu-tempomat-rotes-leder/3548059239-216-6400 Ist der Wagen bekannt? Er sieht zumindest auf den Bildern sehr gepflegt aus .... -
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Kennzeichenbeleuchtung/ Kabelbruch in Gummitülle der Heckklappe
Hallo, wenn ich an dieser Stelle kurz einhaken darf: Ich stehe bei meinem A2 ebenfalls vor einem Problem mit der Gummitülle. Diese ist mittig durchgerissen (die Kabel sind aber ok). Gibt es dafür noch originale Ersatzteile? Wenn ja, wo. Oder hat noch jemand etwas gebrauchtes rumliegen? Zum eigentlichen Thema: Bei gebrochenen Kabeln im Knickbereich der Tülle empfehle ich folgendes: Bruchstelle lokalisieren, Kabel durchschneiden und um einige Zentimeter kürzen. Das Ende welches aus dem Dach kommt mit einer Quetsch/Schrumpftülle mit ca 50cm neuem Kabel verbinden. Die Verbindungsstelle in den Dachbereich hineinschieben. Dann das offene Ende durch die Tülle schieben und mit dem anderen Ende des abgeschnittenen Kabel ebenfalls verquetschen. Letztlich soll im Bereich der Gummitülle kein Quetschverbinder liegen. Sollten mehrere oder alle Kabel in der Tülle defekt sein empfehle ich die Kabel zu verseilen (verdrillen). Das sorgt für mehr Flexibilität und besseren Längenausgleich bei Bewegung. Abraten würde ich von Tape, Bougierrohr, Wellrohr oder Kabelbindern im beweglichen Bereich. Das würde nur unnötig versteifen. Als Kabelspezifikation wird im Fahrzeug FLRY verwendet. Das sind PVC Kabel mit dünner Wandstärke , ausreichend flammhemmend sowie guter Beständigkeit gegen Temperatur, Witterung und äußere Medien. Hier darauf achten die Version mit der Kennung B anstatt A zu nehmen. Das klassifiziert die Aderanordnung. Bei den Adern so feindrähtig wie möglich verwenden, auch das verbessert die Dauerflexibilität. Während die Adern fast immer aus verzinntem Kupfer bestehen (Unterschiede gibt es in im Einzeladerquerschnitt), so gibt es bei der Isolierung teilweise große Unterschiede. Wer auf der absolut sicheren Seite sein will holt sich PTFE ummantelte Kabel (wie sie auch im Motorsport und der Luftfahrt verwendet werden). Deutlich höhere Temperaturbeständigkeit und mechanische Belastbarkeit. Dafür leider auch ziemlich teuer. @Mods: falls diese Frage hier nicht reinpasst bitte ich um Entschuldigung! -
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Hilfe bei AHK Elektrik
TÜV, GTÜ und Dekra helfen auch gerne mit einem Tester aus. So habe ich das an meinem Ducato schnell dort auf dem Höf verkabelt bekommen. -
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Suche neue Winterreifen oder Ganzjahresreifen 145/80 R14 für unseren 1,2 tdi 3L
Das ist keine realistische Option für die breite Messe, weil diese Felgen nicht verfügbar sind. Wie siehe es mir den Reifen aus? Auch nicht unbedingt eine gängige Größe.... -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Ich habe das versteckte Menü gefunden. Lt KI mit 3 - 5 sek Taste Menü drücken. Dann kommt Startlautstärke und Lautstärke Verkehrsdurchsage und GALA. Stand auf 3. Jetzt auf 5. -
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[1.4 BBY] Saugrohrdrucksensor austauschen
Moin, ich häng mich mal hier mit ran. Nach 24 Jahren hat sich mein Saugrohrdrucksensor nun auch gemeldet. Symptome waren: Motor startete unsauber mit schwankender erhöter Drehzahl Erhöter Benzinverbrauch Verminderte Motorleistung Fehlercode im Speicher: 17961.P1553 Signal Höhengeber / Saugrohrdruck unplausibles Verältnis Wenn man sich den Sensor anschaut wundert mich das aber auch nicht. War total zugesetzt mit Gnarz. Ich habe mir wieder einen von Magneti Marelli gekauft. Kostenpunkt 16€. War eine absolute wohltat wie der Motor anschließend wieder sauber durchzog. Kein Vergleich zu vorher. Ich muss ehrlich sagen, das ich den kleinen Sensor garnicht auf dem Schirm hatte, alle reden immer nur davon die Drosselklappe zu reinigen... Anbei noch ein paar Bilder vom neuen und alten Sensor. -
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Suche neue Winterreifen oder Ganzjahresreifen 145/80 R14 für unseren 1,2 tdi 3L
135er maxxis auf 15" xl1 Magneisum (wirklich magnesium) felgen Mir macht nur langsam die Korrosion zu schaffen... -
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Hilfe bei AHK Elektrik
Vielen Dank. Dann werde ich das so mal angehen. Hatte mich jetzt viel auf den Anhänger konzentriert. Der ist gebraucht und ich habe jetzt die ganze Elektrik überarbeitet, aber das hat auch nicht so gut geklappt. War doof, hätte die besser direkt im Netz fertig bestellen sollen, das habe ich jetzt auch gemacht. Also 2 Baustellen gerade ;-) -
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Hilfe bei AHK Elektrik
Such dir mal im Netz die Belegung der Steckdose am Auto raus. Ist egal bei welchem Auto. Ist von der Funktion bei allen gleich. Dann miss dort die Ausgabe. Also Funktion im Auto aktivieren ( Blinker L, Blinker R, Bremslicht, Licht, ...) und miss die entsprechenden Pins an der Dose. So kannst du zumindest das geradeziehen. Ist der neue Anhänger ein neuer oder ein gebrauchter? Wenn das Auto erstmal sauber ist, dann entsprechend auch die Belegung im Anhängerstecker anpassen.
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