Vorstellung + erste Problemchen + 1 Frage

[Hunter44]

Moin moin aus Oldenburg,

 

ich lese hier schon ein paar Wochen mit, und die Existenz des Forums hat mich mit ermutigt, einen Versuch mit dem A2 zu wagen. Bei der Bremen Classic Motorshow hab ich dann auf dem Audi-Stand ein Clubmitglied kennen gelernt, der seinen orange-gelben FSI CS mit OSS ausgestellt hatte. Unser Gespräch hat mich dann endgültig überzeugt. 

Der A2 soll nach der erfolgten Selbständigkeit der Kinder unseren Familien-Raumgleiter Mercedes S210 ersetzten und damit zuverlässig 2 x tägl. 40 km Pendeln zur Arbeit / nach hause sicherstellen. Am Montag bin ich über kleinanzeigen fündig geworden: Version CS in rot,  Diesel ATL mit perfekt laufendem OSS, abnehmb. AHK mit (glaubhaften) 140TKM aus 1. Hand. Der Lackzustand ist exquisit - bislang nur Handwäsche - und auch im Innenraum gibt's nur einen kleinen Fleck.

Auf der 700km-Überführungsfahrt gab's neben dem hartnäckigen Dauergrinsen auch kleine Eintrübungen: Nach ca. 200km war die Klimaautomatik plötzlich nicht mehr regelbar und heizte aus vollen Rohren - zum Glück läuft das OSS. Nach einer kleinen Rast war und ist wieder alles tadellos (?). Ist der Fehler bekannt? Außerdem brennt immer wieder über lange Strecken dire MKL. Ich hab verschiedene Beiträge dazu gefunden und werde mich langsam durcharbeiten.

 

Und nun noch die Frage: Zum Thema HVO100 habe ich nicht viel gefunden. Gibt es mittlerweile Erfahrungen dazu von den Dieselfahrer*innen hier?

 

VG Berndt

[A2 Papayaorange]

Moin Bernd,

 

herzlich willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deinem tollen Colour Storm ATL.
Ich freue mich, dass Dir mein Papayaoranger A2 auf der Messe in Bremen und die Gespräche am ACI Stand den endgültigen Kick gegeben haben, Dich für den A2 zu entscheiden 😊.

Für Deine kleinen Probleme findest Du hier sicherlich den passenden Threat bzw. Ansprechpartner. Ansonsten bist Du auch gern gesehener Gast / Teilnehmer beim Schraubertreffen in Lippetal.

Gruss Stephan 

 

[_Manni_]

Heizungspotis bzw Stellmotoren der Klimaklappe... Bekannt... kommt alle 10-20 Jahre

[Joakim]

Willkommen!

HVO100; ich habe seit 2017 mein 2007 Citroen 1.6HDI uberwiegend mit HVO getankt. Keine problem aber offiziellt nicht vom Hersteller empfehlt.

Seit 2020 fahre ich auch meine A2 1.2TDI mit HVO. Keine problem.

Manchmal finde ich nicht HVO und dann wird es normale Diesel, aber ung 9 von 10 wird es HVO.

Und ja, ich bin von Schweden und schreibe leider nicht perfekte Deutsch 🙂, aber finde meine A2 super fascinierenden.

[Hunter44]

Hallo,

 

Stefan, besten Dank für den freundlichen Empfang! Ja, durch das Gespräch hatte ich schnell den Eindruck, dass es für viele mögliche Probleme kompetente, erprobte Hilfe gibt. Und die Qualitätsanmutung Deines supergepflegten Fzg. war auch einfach überzeugend. 

 

Manni, Heizungspoti, Stellmotoren - kann man selber reparieren?

 

Joakim, besten Dank für diese Antwort - darauf hatte ich gehofft, denn ich habe gelesen, dass HVO 100 in Schweden schon lange freigegeben ist und dass keine Schäden bekannt sind. Ich fahre unseren VW T4 Bulli (2,5l TDI) seit diesem Jahr hauptsächlich damit, aber es wäre glaube ich noch zu früh, um Auswirkungen zu spüren.