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Das Tankentlüftungsventil war’s - vielleicht doch nicht.
Die Teilenr. wäre übrigens 1J0 906 383 -
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2001er 1.4TDI, suche Werkstatt in Raum Gießen Vogelsberg Wetterau
So ... neue Kupplung ist drin. Da muss man sich erst einmal daran gewöhnen, das das Pedal nun so leicht geht. Nachdem ich meinem lokalen Schrauber (der meinen A2 schön öfters hatte) eure Tipps (Polo etc.) geschildert habe hatte er auch keine Bedenken mehr, Plus noch 1 -2 Kleinigkeiten waren das insgesamt knapp €1200. Wir sind zufrieden. Allerdings macht der TÜV jetzt Ärger ... mache ich aber einen anderen Thread auf. Danke noch einmal für Eure Tipps! -
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[1.4 TDI] Motor ruckelt
Jepp Freund und Leid von Plaste. Nach X Jahren heiß/kalt, verlieren die Deckel ihre Vorspannung und dann wird es trotz neuer Dichtung schwierig. Da gilt wie bei vielem: Einmal ordentlich oder immer was dran -
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[1.4 TDI] Motor ruckelt
... die kleine Nase abschneiden, dann ging die neue Dichtung auf den alten Deckel oder bequemer gleich neuen Deckel mit vormontierter neuer Dichtung. Die 50-60€ mehr können Nerven sparen wenn der alte Deckel etwas verzogen ist und auch mit neuer Dichtung nicht dauerhaft dicht wird... -
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Das Tankentlüftungsventil war’s - vielleicht doch nicht.
https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Kraftstoffpumpenrelais AUA und BBY haben diesbezüglich die gleiche Verschaltung.- 1
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[1.4 TDI] Motor ruckelt
Mit der ventildeckeldichtung musst aufpassen. Es gibt nur noch die für den neueren ventildeckel. Beim alten bekommst das Ding nur sehr schwierig wieder dicht. oben alt. unten neuere Version.- 1
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[1.4 TDI] Motor ruckelt
Jetzt suche ich mal die Teile zusammen, die ich an der Stelle ersetzen sollte: - Adapter-Leitungsstrang 045 971 600 (https://www.autodoc.parts/car-parts/oem/045971803, https://07eins.com/products/07eins-pde-leitungssatz-kabelbaum-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1-2-1-4-tdi-einspritzduse-pumpe-duse-045-971-600 oder https://www.ebay.de/itm/264063411258) - Zylinderkopfdeckeldichtung VAG 045 103 483 C (https://ato-teileprofi24.de/Elring-458.370-Dichtung-Zylinderkopfhaube-fuer-Audi-Seat-Skoda-VW-Cupra/458370ELR) Aus dem Basar hier: - PDE-Endstützmaße für 3er PDE-Korpushalter - 07eins VITON Dichtung verstärkt für Pumpe-Düse-Einheit PDE TDI Motoren - 07eins PDE-Korpushalter Was habe ich vergessen? Brauche ich noch irgendwelche Kleinteile, die nur zur Einmalverwendung vorgesehen sind? Da müssten doch auch Dehnschrauben verbaut sein?
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