Nupi

Willkommen im Club der exklusiven FSI Besitzer!

Hast'ne PN!

Ich habe recht unterschiedliche Erfahrungen mit der ersten Batterie gemacht. Unsere beiden A2 FSI stehen immer draussen. Beim Silbernen ist noch die Erste drin, welche nun 12 Jahre alt ist. Und die Kiste springt immer noch gut an. Beim Blauen war die erste Batterie nach 7 Jahren platt.

Wenn Benzin durch Fracking günstger wird, ist schon klar worauf das hinaus läuft. Dann bitte Benzin auf jeden Fall durch Fracking fördern. Aber bloß nicht vor meiner Haustür!

Nur so zur Info: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?p=1097462 Da sind Leute, die gut hin hören können und auch der ein oder andere mit Elektrikkenntnissen. Ob die Fehler dort im Team behoben werden können, ist nicht vorherzusagen, aber die Ursachen werden meist entdeckt.

Wenn es bei der riesen Teilnehmermenge (z.Z.4) bleibt, wäre ein Termin Anfang nächsten Jahres sicher besser.

Am 20.12.14 ist Weihnachtsschraubertreff in Legden! https://a2-freun.de/forum/showthread.php?p=1097462

Das Motorsteuergerät war das erste Bauteil was getauscht wurde. Leider ohne Erfolg. Berichte hier mal weiter, wenn Du neue Erfahrungen gessammelt hast.

Das ist gut. Dann nehmen wir die Teile morgen mal in Empfang. Tichy wollte sie evtl. auch bei mir abholen, bzw. wir hätten uns irgentwie getroffen.

Wenn Tichy am 20.12. nach Legden kommt, kann ich die mitnehmen. Liegen dann halt 3 Wochen bei mir.

Lies Dich hier mal durch. Es wird Dich aber nicht zufrieden stellen. https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=44180 https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=44160

Eine endgültige Fehlerquelle habe ich nie gefunden. Alle paar Monate habe ich immer noch das gleiche Problem. Da wir 2 FSI besitzen ist bereits alles ausser die Karosserieteile, Motor und Getriebe und die Innenausstattung quergetauscht worden. Der Fehler wanderte nie mit, sondern blieb bei einem Auto. Alle Sensoren, Steuergeräte, alle Teile der Bezinzufuhr plus Saugrohranlage, Drosselklappe und Zündanlage wurden ohne Erfolg quergetauscht. Da das Problem im Moment nur alle paar Wochen auftaucht, habe ich momentan aufgegeben, danach zu suchen. Fehlerspeicher erwähnt mangelnden Benzindruck, sporadisch. Meine Vermutung geht Richtung Luftblasen in der Spritzufuhr. Aber es ist alles dicht.

FSI's haben immer den größeren Tank, egal was für ein BJ.

Kopf hoch, das wird wieder.

Würde ich im Münsterland wohnen hätte ich evtl. auch einen 1,4'er Benziner. Der reicht im Flachland eigentlich aus. Geht es wie bei uns rauf und runter, kann mehr Leistung nie schaden. Deswegen habe ich mich damals für den 1,6 FSI entschieden. Wenn er Themenersteller mit dem Wohnwagen über den Brenner will, reicht der 1,4'er, will er über die Großglockner Hochalpenstrasse sollte er einen FSI benutzen. Macht er das öfter als nur alle Jubeljahre, kommt er um einen 1,4 TDI mit 90 PS nicht drum rum. Am besten alle Varianten ausprobieren.

Stimmt, habe gerade die Anleitung gelesen. Werde mich heute Nachmittag in der Firma mal dran begeben.

Fahre seit knapp 2 Wochen mit defektem Bremslichtschalter rum. Erst ging die EPC- Leuchte an, kurz danach wieder aus, dann wieder mal an und wieder aus. Es gingen aber die Bremslichter, nur der Tempomat funktionierte nicht. Fehlermeldung: Bremslichschalter; unplausibles Signal. Seit heute abend geht auch das Bremslicht nicht mehr. Ich wollte eigentlich bis zum Schraubertreff am 20.12 warten. Nun geht es morgen schon in die Werkstatt. Bremslichtschalter habe ich ja schon.

Ist wohl wie bei mir und beim Bob fahren. Bei Bergabfahrten ist ein Mehrgewicht von Vorteil. Deswegen fahren unsere A2 wenn nur ich fahre bergab schneller und wenn nur meine leichtere Frau fährt, geht es bergauf schneller.

"mal eben folgendes eingebaut" ist gut:janeistklar:! Tage, Wochen, fast Jahre hat das gedauert. Bin echt gespannt wie das jetzt alles funktioniert.

Habe gerade diese Seite studiert: http://www.selbsthilfe-beratung.de/sich-unter-druck-fuehlen.html Ist mir aber alles zu kompliziert. Ich habe daher beschlossen zu erscheinen.

Donnerstag ist etwas ungünstig. Da muss ich nochmal in mich gehen. Um 4:45 geht am nächsten Morgen der Wecker:(.

Hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=50178

Bin am 29.11 in Köln, und zwar hier: http://www.ticketmaster.de/event/uriah-heep-tickets/97885 Wenn also vorher in Köln was los ist, wäre ich evt. dabei.

Folgende Fahrwerke ab Werk sind mir bekannt: 1. Serienfahrwerk für 1,2 TDI mit leichter Tieferlegung 2. Serienfahrwerk für 1,4 TDI; 1,4 Benziner 3. Serienfahrwerk für 1,6 FSI mit strafferer Abstimmung (soll ab Facelift auch in den 1,4 Versionen verbaut sein; evtl. das von einigen sogenannte Sportfahrwerk). 4. S- Linefahrwerk mit anderen härteren Dämpfern ultaharten Federn und 1,5 cm Tieferlegung.

Wenn jemand Interesse an der Motorshow Essen vom 29.11. - 07.12.2014 hat, ich habe da im Moment noch 8 Freikarten, welche in Verbindung eines ACI - Mitgliedsausweises gültig sind. Diese Karten müssen online auf der Homepage http://www.essen-motorshow.de/automobilmesse/ im Ticketshop freigeschaltet werden. Es gibt dann eine Eintrittskarte zum Ausdrucken als PDF. PN an mich, 60 Cent Porto, ab 2015 sind es 62 Cent.