Nupi

Ich war ja schön öfter in Automobilwerken zu Besuch (gerne auch mal privat). Dabei kommt man auch schon mal in die Endkontrolle und zu den Motorprüfständen. Die fertigen Fahrzeuge rollen auf den Prüfstand und dann werden die nagelneuen Motoren angelassen und die Funktionen überwacht. Ob man es nun glaubt oder nicht, auf jeden Fall habe ich mir auch mal die Ohren zugehalten. Und das mache ich bestimmt nicht bei Leerlaufdrehzahl.

Meiner Meinung nach ist es ein reiner Umweltaspekt. Motoren laufen zu lassen, ohne das man vorwärtskommt ist halt Lärmbelästigung und Spritverschwendung. Allerdings lasse ich den Motor vor dem Scheibenfreikratzen auch schon an, wenn es deutlich unter null° kalt ist. Dan sind durch das Gebläse die Scheiben nicht beschlagen. Man sollte auch nicht unerwähnt lassen, das der eisige Fahrtwind den Motor wieder abkühlt. Erlebe ich bei unserem blauen A2 mit Standheizung auch immer wieder. Die Motortemperaturanzeige steht beim Losfahren schon bei 25% und geht während der Fahrt auf den ersten Kilometern wieder runter um dann schnell wieder hoch zu steigen. Bei warmgefahrenem Motor steigt mangels Fahrtwind die Motortemperatur im Stand doch wohl erst einmal an. Deswegen rauchen die meisten Rennsportmotoren beim Tankstop ab:jaa:. Sonst würde der Venilator bei normalen Autos wohl nicht anlaufen. Bremsscheiben qualmen auch erst wenn man steht und die Wärme nicht mehr abgeführt wird. Das bei warmgefahrenem Motor bei einem Ampelhalt und dem Motorstillstand bei Start-Stop- Automatik sich der Kolben nennenswert abkühlt, kann ich nicht glauben.

Eine gute Start-Stopautomatik funktioniert nur wenn der Motor annähernd Betriebstemperatur erreicht hat. In der neuen C-Klasse meines alten Herren müssen, glaube ich, min 75° Kühlmitteltemperatur erreicht sein. Dazu muss er schon fast eine Viertelstunde fahren.

2 A2 vorm Tollen Haus bei tollem Wetter. Den Programmpunkt sollten wir für den Freitag Nachmittag als gesetzt betrachten. Ist ja gegenüber des Edertaler Hof. Wir dürfen bei schönem Wetter deutlich mehr Autos vor dem Haus aufstellen.

anmelden!!!!

Indy in das Orgateam!

Das hab ich auch schon hinter mir. Stichwort Möbelpolitur:D.

Die Zimmer sind einfach, sauber mit allem was man zu Übernachten braucht. Es gibt 4&6 Bettzimmer im angrenzenden Wohn-Sanitärblock, 2,3,4 Bettzimmer im Haupthaus und natürlich den dazugehärigen Campingplatz. Wir hätten einen großen Aufenthaltsraum mit Theke, den wir auch für die JHV benutzen sollten, eine große Freifläche für den Grillabend und - sehr wichtig- Platz für ca 30 Autos direkt am Anwesen.

Nett war es:jaa:! Die ersten Bilder sind von der Unterkunft. Das letzte Bild zeigt das noblere Hotel am See. Ca. 3 Km entfernt, an der Staumauer gelegen.

Alles Gut Thorsten! Komm flott auf die Beine.

Der Papahans, der Audia5sport & ich fahren morgen zu Edertaler Hof um uns dort umzusehen und um einige klärende Gespräche zu führen. Wir düften so gegen 13 Uhr vor Ort sein. Wenn sich uns noch jemand anschliessen möchte, wir haben nichts dagegen.

Da bin ich aber beruhigt!

Für das kleine SUV ist auch der Name QJunior bei Audi im Gespräch. Dann könnte man den Q10 (Rechte auch nicht bei Audi) QMaxima nennen und den Q4 nennt man Qdazwischen

Du hast'ne PN!

Ich persönlich hätte Spass an dem hier: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-s1-2-0-tfsi-quattro-optikpaket-quattro-naviplus-k%C3%B6lln-reisiek/195277605.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=42&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&features=SUNROOF&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

Falls es zur Bodenseelösung kommt, sollten Autobegeisterte hier vorbeischauen: http://www.autosalon-singen.de/ Wir waren vor ein paar Jahren auch mal dort. Könnte ein kleiner Programmpunkt für den Freitag werden.

Bau schnell ein! Ich will gucken. Weitec 30/30 muss wohl leider eingetragen werden, obwohl sie mit den Original S-Linefedern nahezu identisch sind. Wenn ich alles richtig verstanden habe.

Bleibt die alte S-Linehöhe bei der Verwendung von B8 und Original S-Linefedern denn erhalten? Wenn ja, würde ich zu dieser Combi neigen, wenn die B6 den Wagen doch 1-1,5 cm anheben. Tiefer möchte ich eigentlich nicht, da bei Verwendung von 15 mm Spurplatten die Hinterräder bei Aufpflasterungen und beladenem Auto schon mal schleifen. Habe übrigens auch OSS & Bose. Daher ist der Wagen recht schwer für einen A2

Das Aufeinanderrumgehacke geht mir auf den Sack! So ein Theater hatten wir glaube ich noch nie. Oder irre ich mich da?

Hi Bernd, das wäre aber Schei....!

Kennst Du das? http://www.wirthshof.de/ Obwohl ich gegen den Bodensee bin. War 3x da, und jedes Mal Schei...Wetter:(. Besonders in dem Jahr als wir mit dem Motorroller da waren. Trotz sehr guter Wettervorhersagen. Wetter schlug bei Ankunft fast schlagartig um.

Wie in den Tiefen dieses Treads irgentwo gesschrieben steht, machen B6 wohl ab 25 mm Tieferlegung Sinn. Ich werde wohl bald die 12 Jahre alten S-Linedämpfer gegen B6 tauschen aber mit neuen original S-Linefedern. Will nicht teifergehen, sondern es soll bleiben wie es ist. Nach 12 Jahren sind auch die hinteren Federn morsch. Da will ich nicht mehr lange mit dem Tausch warten. Die vorderen gingen eigentlich noch (wurden schon mal ersetzt), fliegen aber mit raus, wenn die neuen Dämpfer reinkommen.

Da ist man bei beim Legden- Schraubertreff schon recht eigen. Aber es gibt Lösungsmöglichkeiten für dieses Problem:D.

Tja, ich hatte meinen letzten Post geschrieben ohne den voherigen Mist hier gelesen zu haben. Und nu?

Phoenix A2 möchte: den Tag genießen benötigt: --- bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Crimpzange + weiteres Werkzeug, 1-2 paar beheizte Spiegel bei Interesse, Milch+Kakao Durnesss möchte: den Tag genießen, Kugel winterfest machen, Bremsen hinten reinigen, Webasto benötigt: --- bringt mit: Crimpzange + weiteres Werkzeug, Cola Hardy möchte: Ausströmer der Zwangsentlüftung tauschen, Heckstoßstange "nachformen", Drosselklappe reinigen, Schalthebel umrüsten, Wischerarm abziehen und schmieren--- bringt mit: Was zu Trinken und zum Futtern Eric1964möchte: Bremsen hinten erneuern, ölwechsel benötigt; SW30 zwölfkant Nuss bringt mit: Autodia, etwas leckeres Boml:möchte: ggfs. an dem Enbau der Sitzheizung weiter machen benötigt; Zeit! Hoffe ich kann kommen! bringt mit: Alles was zum Aufbereiten/ Katzer entfernen benötigt wird -> wer also einen Kratzer,etc. rauspoliert haben möchte, bitte direkt ansprechen Nupi:möchte:kurz vorbeischauen um von Eric64 was in Empfang zu nehmen; Sich bei Boml Rat holen um Scheinwerfer zu pollieren; evtl. eine Luftautrittsdüse tauschen kann:Hier und da mit anfassen