Nupi

Kann ich verstehem. Ihr schaut auf den Fernseher und der Fernseher schaut auf Euch!

Audi trat ja im Jahr 2001 in Le Mans zum ersten Mal mit der FSI- Technik an. Als die Renningenieure hörten, wie laut das Ding beim Start nagelte, sagten sie sich: "Dann können wir ja gleich einen Diesel einsetzen!" Was ja ein paar Jahre später (ab 2006) tatsächlich auch so geschehen ist.

Nächstes Jahr vielleicht!

Ich war mal in meiner Jugend in Mittelschweden (Raforsen) im Urlaub. Da hatten wir am See in einer Jugendherberge gewohnt. Am einem frühen Morgen hörte ein ein schabendes Geräusch vor dem Fenster. Ich machte es auf und ein Elch schaute mich an, knapp 1 Meter entfernt. Hab mich ganz schön erschrocken. Der Elch war hingegen die Ruhe selbst. Hätte ihn fast anfassen können. Schon recht imposant, so ein Tier ganz aus der Nähe. Er graste noch ein wenig rum und zog sich dann zurück, weil ihn wohl noch andere Jugendiche bemerkt hatten und es ihm zu laut wurde.

Viel Spass Leute und fahrt mir keine Elche um! Meine Frau wünscht sich ein Bild von einem frei lebenden Braunbären. Haltet mal die Augen offen und die Kameras bereit.

Mit einem Fön schön erwärmen, bis sich das Logo schieben läßt, bzw. bewegen läßt. Dann vorsichtig abhebeln. Das Klebeband rückstandslos entfernen. Mit einem Cuttermesser und Verdünnung. Bitte keinen Bremsenreiniger oder Nitroverdünnung nehmen. Die greifen den Kunststoff an. Danach doppelseitiges, wasserfestes schwarzes Klebeband zurechtschneiden und das Emblem wieder ankleben. Ist ein Haufen Arbeit und würde ich persönlich aus Faulheit schon nicht machen. Ich "poliere" mit einer Zahnbürste um die Embleme rum.

Sparrennägel gibt es standardmässig bis 360 mm Länge. Sind 6 mm stark. Da kann man bis zu 30 A2 Kalender dran aufhängen, wenn man den Nagel bis max. 60 mm tief einschlägt. Die Drahtbindung des Kalenders hat 10 mm im Durchmesser.

Coole Idee! Da spiel ich mit. Das erste Bild zeigt das Schild von der Halle A2 über Schacht 12 auf der Zeche Zollverein in Essen. Das zweite Bild zeigt das A2- Forum, einer Ausstellungs & Messehalle an der Autobahn A2 bei Rheda- Wiedenbrück. Das dritte Bild zeigt den Parkplatz A2 an der Zeche Zollverein. Man kann es so eben auf dem Schild erkennen. Ich habe auf die Schnelle nur das Bild vom Skoda Felicia Klub gefunden.

Ich wollte ja Audi Team Lennetal Treffen in den Threadkopf schreiben, ist aber zu lang. Nächstes Jahr schreibe ich ATL glaube ich klein damit es keiner verwechselt. @fendent: Du bist aber herzlich eingeladen und darfst mit dem RS2 kommen. Übernachtungsquartier ist kein Problem!

Teilnehmer: 1. Nupi 2. Tatzino 3. a2laecheln

wir wagen am 19.07.2014. wieder ein kleines Audi Treffen im Sauerland. Wie schon 2013 findet es in Herscheid Hüinghausen, am Bahnhof der Märkischen Museumseisenbahn, statt. http://www.sauerlaender-kleinbahn.de/ Die kleine Dampflok wird natürlich dafür in Betrieb genommen. Wir freuen uns auf Euch! Nähere Infos gibt es demnächst hier: http://www.audi-team-lennetal.de/ Hüinghausen 2014.pdf

Im Laufe eines Autolebens steckt man oft den gesamten Kaufpreis in die Reparaturen.

Ich habe auch bei einem A2 das Advace/Stylepaket und 16 Zöller. Die Felgen aus dem Paket sind mit Winterreifen und die 16 Zöller wurden zusätzlich erworben. Ausserdem glaube ich nicht, das der oben genannte A2 ein S-Linepaket hat. Das Leder vom Lenkrad ist nicht gelocht und es sind die Normalsitze verbaut.

Dann müßte bald eine Riefe in der betreffenden Scheibe zu sehen sein.

Ich höre ein Fiepen, könnte tatsächlich ein defektes Domlager sein. Ist aber reine Spekulation.

Wenn Du das Gefühl hast, das Geräusch kommt links oben aus Richtung Armaturentafel, könnte es das Domlager sein, welches über dem Federbein ist. Das Geräusch entsteht bei der Lenkbewegung. Meist ist dann die Feder im oberen Bereich gebrochen und reißt langsam aber sicher von unten das Domlager auf. Bitte mit der Taschenlampe bei eingeschlagener Lenkung von unten hoch auf das Lager über dem Federbein nachschauen wie die Feder und die Auflagefläche des Lagers aussehen.

Genau! Wenn man "richtig" durch die Kurve fährt kleben die Fliegen an der Seitenscheibe! Sagte das nicht ein gewisser Herr Röhrl?

Wenn es dabei zu einem Dreher kommt (180° natürlich) fährst Du ja dann richtig rum. Ich mache es übrigens genau wie Du. Ich wohne auf dem Berg und möchte im Winter auch nach Hause kommen. Mein Arbeitsplatz liegt im, na ja, fast Tal, immerhin knapp 50 Meter tiefer. Wenn ich mich nicht mehr runter traue, bleibe ich halt witterungsbedingt zu Hause.

Guts Nächtle!

Beim A2 1,6 FSI sind die besseren Reifen schnell hinten, wenn man Fahrspaß haben will ! Prinzipell aber richtig. Gilt noch mehr für Winterreifen. Mit den besseren Reifen auf der Antriebsachse (bei uns ja vorne) kommt man zwar besser den Berg rauf, beim Bergabfahren bricht das Auto aber schneller aus. Vom Sicherheitsaspekt ist es besser, einen Berg erst gar nicht hochzukommen, wie ihn später auf der anderen Seite hilflos runter zu rutschen. Idealerweise wechselt man am Gipfel die Räder von vorne nach hinten.

Da wäre ich mir bei LingLong's nicht so sicher. Eine Katastrophe bei Nässe! Schiebt in Kurven voll gerade aus. Man musste viel früher bremsen. Und keine Traktion wenn es bei Nässe bergauf geht. Als wir 2009 unseren 2'ten A2 gekauft hatten, sagte ich zum Verkäufer, das die Reifen runter sind. Er möge doch neue montieren lassen. Tat er auch, nämlich diese Linglongs. Ich habe die Reifen nach einem guten 3/4Jahr und vielleicht nach 5000 Km auf dem Müll geworfen, bzw. beim Kauf neuer Conti's entsorgen lassen. Diese Reifen konnte ich niemandem zumuten. Ich fand die Dinger echt gefährlich! Diese Ausage gilt für die Reifenabmessung 205/17/40. Ein Reifen kostete zu dieser Zeit gerade mal 35 Euro!

Deswegen:

Der Besitzer des Autos aus #2259 hat sich bei mir darüber beschwert, dass ich das Auto hier gepostet habe.

Liegengeblieben ist erst einmal ein A2 von uns. Das hatte aber auch seine Gründe. Und die lagen nicht an Audi.