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Da hilft nur eine Heckklappe vom 1,4 kaufen und tauschen. Ich habe von dem Votex-Gadanken Abstand genommen, da ich es leider beim "Finanzamt" nicht durch bekam. Mit Teilen und lackieren sind es 1000-1500 Euro, wenn man überhaupt enien Komplettsatz bekommt.
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Bei dem Nachnamen hätte ich eigentlich davon wissen müssen. Jetzt weiß ich aber an wen ich mich wende, wenn unser Motörchen nicht mehr schnurrt.
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Natürlich sind Clubmitglieder bessere Menschen! Aber im Ernst. So könnte vom Vorstand evtl. Druck ausgeübt werden, wenn es zu haken droht. Aber eigentlich möchte ich dem Vorstand diese Arbeit lieber nicht zumuten. Wer weiß, wo dass hinführt. Ein ordentliches Pfand wäre durchaus akzeptabel.
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Wegen so einer Schei... leidet der ganze Verein. Da sollte eigentlich ein Rausschmiss die Folge sein, wenn es denn ein Clubmitglied war. Ansonsten habe ich nichts dagegen, wenn dieser Service nur noch gegen Pfand geleistet wird. Den Service nur für Mitglieder anzubieten, halte ich für OK. Nichtmitglieder denken natürlich anders. Ist Sache von Lau, den ich sehr schätze und es tragisch fände, wenn es das gewesen ist.
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Unlängst ist gut! Vor fast 2 Jahren. Bin Ende Juni wieder in der Gegend: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=48981
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Das TT-1 Lenkrad im A2 sieht sehr schick aus und passt auch noch vom Zeitgeist her in das Auto. Die oben gezeigten Karbonlenkräder und erst recht das A1 Rennmöhrenlenkrad sind im A2 völlig fehl am Platze und wirken dort eher lächerlich, oder schon Satire.
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Der allgemeine Mittelhessenstammtisch/Schraubertreffen-Thread
Nupi antwortete auf HellSoldier's Thema in Süd-West
02.05. passt nicht, da sind wir beim Nordtreffen. https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=44291&page=13 -
Puh, nochmal gut gegangen! http://lennespiegel.de/?p=21050
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https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=520851&postcount=3
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Ich poste es mal hier und nicht bei lustige Bilder, da ich nicht weiß, ob es Opfer gegeben hat. Im Netz und in den Nachrichten kam bis jetzt noch nichts. Ein Bagger ist im Lennetal etwas vom Weg abgekommen und liegt nun im Flußbett hinter einem Industriegebiet in Werdohl. Habe das Bild gerade bei einer kleinen Rollerrunde aus einiger Entfernung mit dem Handy aufgenommen. Wahrscheinlich war man am Fluß mit Anschüttarbeiten beschäftigt.
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Das Treffen war recht nett. Viele Audi Cabrios, trotz zeitweiligem Regen. Bei dem kurzen Rennquattro handelt es sich um einen umgebauten Sportquattro mit Serienmoter, falls man hier überhaupt von Serie (220 Stück) sprechen kann.
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Hallo Liebe Leute! Tatzino und ich sind am Sonntag den 29.06.14 zum Haxe essen im Kloster Andechs. Hat noch jemand Lust auf was Herzhaftes?
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Dito:tissue:
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Alle Achtung! Aber musstet Ihr ein so schönes Programm zaubern? Jetzt tut es noch mehr weh, nicht dabei sein zu können.
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Direkt bei Rinner in Bad Tölz anfragen und den Urlaub dieses Jahr dort in dergegend planen.
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Oh fein, ein Rennen!
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Ich wüßte nicht, daß er deaktiviert wurde. Meine es auch daran zu erkennen, daß über 3000 U/Min. der Verbrauch deutlich hoch geht. Sprich bei 120 Km/h brauche ich 1 Liter Sprit weniger wie bei 130 Km/h.
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Wegfahrsperre muss rüber kopiert werden. Wurde beim gemacht.
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Unsere Beiden ruckeln nicht. Erstzulassungen von 02/2003 & 12/2004. Der 2003 'er ist etwas sparsamer (ca.0,3 L) aber auch etwas langsamer. Am Motorsteuergerät liegt es nicht, die wurde im Zuge eines Problems mal quer getauscht. Die marginalen Unterschiede blieben.
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- fsi
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Ich fahre mit dem Audi Team Lennetal am 18.05.14 zum Oldtimer & Sikumuseum nach Stadtlohn. Vielleicht möchte sich ja jemand anschliessen. http://www.oldtimermuseum-hoeing.de/
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Könnte eine nicht richtig funktionierende Saugrohreinheit sein. Die darin befindlichen Klappen regeln den Übergang vom Schichtladebetrieb zum Homogenbetrieb des FSI- Motors. Der angegebene Drehzahlbereich spricht dafür. Oben rechts in der Suchfunktion mal Saugrohr eingeben und die Berichte zum FSI aufrufen.