Mütze

Jaja, die Zeit ... und wenn der A2 rennt ist einfach auch kein Bedarf mal hier zu schauen. Beim Crashsignal gehen aber nicht die Airbags mit auf oder ? Es ist also ein elektrisches Problem im Schloss? Ist der Fehler so verbreitet das ich gleich alle 4 Schlösser tausche? Mütze sagt schonmal Danke für die schnelle Antwort

Hallo Liebe A2 Freunde, bei meinem A2 geht 2 Tagen die hintere Tür der Fahrerseite nicht mehr auf. Mein VCDS sagt folgendes: Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: RKS\8Z0-959-433.lbl Teilenummer: 8Z0 959 433 AC Bauteil: Komfortgerät TA5 1310 Codierung: 06752 Betriebsnr.: WSC 23234 VCID: 8716B501A589CD265AD-4AE6 Subsystem 1 - Teilenummer: 8Z1959801A Bauteil: Türsteuer.FS BRM 0207 Subsystem 2 - Teilenummer: 8Z1959802A Bauteil: Türsteuer.BF BRM 0003 3 Fehlercodes gefunden: 01320 - Steuergerät für Climatronic (J255) 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch 01561 - Tür hinten links 59-00 - entriegelt nicht 01561 - Tür hinten links 61-00 - entsafed nicht Ist dies ein elektrisches oder mechanisches Problem? Wenn es ein mechanisches ist, wie bekomme ich die Tür auf? Sie ist ja verschlossen, einen Schlüsselloch ist da nicht ... Eigenartig ist auch, wenn ich den Schlüssel in das Zündschluss stecke, entriegelt er noch mal sämtliche Türen nur die Tür HL geht immer noch nicht auf. Habe auch irgendwie ein Problem mit den Batterien, meine erste hielt mindesten 6 Jahre, die neuen schaffen keine 3 Jahre mehr. Fahre nur Langstrecke (knappe 200km am Werktag). Nutze original VW/Audi Batterien. Könnt ihr da vielleicht andere empfehlen? Danke für die Hilfe Mütze - der noch 2500km bis zu den magischen 400000 km hat

@a2portugal was kam dabei raus?

Der Gangsteller hält länger als man glaubt ! Mit Winterreifen geht der Verbrauch noch etwas hoch. Dennoch ist der 1.2er das Auto was mit 4 Türen und ausreichend Platz am sparsamsten ist. Siehe dazu Spritmonitor. Viel Spass mit dem Wagen - genieße die Entschleunigung ! Mütze - der mit seinem 1.2er diese Woche die 390000km knackt

Radlager !

Hallo Liebe A2 Freunde, wollte mich hier nur mal schreiben wie zufrieden ich mit meinem A2 bin. Habe jetzt knappe 375tkm runter. Der Verbrauch der letzten 10000km liegt im Durchschnitt bei 2,81L/100km. Ich finde es wirklich erstaunlich wie sparsam sich der 1.2er bewegen lässt. Mein Verbrauchsrekord liegt mit 2,52 L/100km (über eine komplette Tankfüllung und nicht nur eine Fahrt). Mütze - der gern 1.2er fährt PS: Mütze ist nun schon seit 10 Jahren hier im Forum, man wie die Zeit verrennt !

Es ist wieder soweit. Sommerreifen gibt es nicht mehr. Habe ein Loch in einem Reifen. Audi kann nicht liefern. Habe dann noch 2 weitere Teilelieferanten gefragt, keine Chance. Habe jetzt via reifen.com versucht. Eigentlich ist das doch beschämend. Was ist wenn ich mein Wagen bei warten lassen würde, dann hätte ich doch Mobilitätsgarantie ... oder würden die sagen ziehe doch Winterreifen rauf ... Mütze - der irgendwie schwer enttäuscht ist.

Neuer Verbrauchsrekord. Sommerreifen bringt doch etwas. Die 1227 km sind sehr sachte und extrem vorausschauend gefahren. Aber ist doch erstaunlich was mit dem Wagen möglich ist. 31 Liter für 1227 km macht 2,52 Liter/100 km. Höchstgeschwindigkeit ist max. 120 km/h gewesen. Gibt es eigentlich einen Thread mit den min. Verbrauchswerten und max. Reichweite? Mütze dessen A2 sehr sparsam sein kann

Bei meinen Schleifring musste ich nur einen Stecker basteln, die passende Buchse war vorhanden. Einzig bei beheiztem MFL muss ein neuer Schleifring sein. Die passenden Teilenummern stehen alle hier im Thread weiter vorn. Mütze - dessen beheiztes MFL immer noch funktioniert

@Lupo 3L, Ich habe noch Winterreifen drauf ! Das sind nicht die Winterreifen, welche für einen erhöhten Verbrauch sorgen. Es ist das Wetter. Kalte Temperaturen sorgen für extrem lange Warmlaufphasen oder Standheizungsbetrieb. Das saugt zusätzlich. Ich habe meine Fahrgewohnheiten nicht geändert, nur das Wetter ist viel angenehmer geworden. Traue auch nicht der Anzeige, die zu gutmütig. Einzig selber Rechnen bringt den richtigen Verbrauch. @ Arthur4ik Vollgas braucht meiner um die 5,5 Liter (über die gesamte Tankfüllung), bei Urlaubsfahrten nach Dänemark mit vollem Auto (Kiteausrüstung und Kitebuggy im A2). Mütze - der nicht versteht wieso die sparsame Technologie des A2s nicht mehr gebaut wird

Kaum wird es warm draußen, geht der Verbrauch richtig zurück. 31 Liter getankt und 1055 km weit gekommen! Macht 2,95 L/100km !! Der 1.2er ist doch immer wieder erstaunlich. Bei 366000 km mit ersten Motor und Getriebe. Zwar schon der 2. Gangsteller aber der Rest nur Verschleiß. Preiswerter kann man nicht Auto fahren. Mütze der sehr gerne 1.2er fährt

Ich würde die Steckverbindungen am Gangsteller überprüfen. Bei meinem hatte ich vor 200000km mal ein Problem, das er einfach während der Fahrt ausgekuppelt hat. Zündung aus/an hat das Problem behoben. War ein Kontaktproblem an einem der 4 oder 5 Steckergehäuse des Gangstellers. Mütze - dem auf die schnelle was anderes nicht einfällt

Ich würde immer erstmal die Klammern der Hydraulik-Schläuche wechseln bevor hier Teile im Wert von 1300€ getauscht werden, die sind zu 99% noch in Ordnung! Mütze - der auch 1.2er fährt

Mein Audi hat nach nach 366000km und 10 Jahren noch den Ersten Auspuff drunter ... Mütze - der 1.2er fährt

Wollte mich mal wieder melden und gleich weiter oben in der Liste verewigen .... Gesamtkilometer 500.001 - 600.000 538.900 arosar 1,4 TDI 31.08.2012 EZ 03.2003 2xBV/1xBH /3xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR 505.500 audi-a2-3L 1,2 TDI 2.11.2012 EZ 11.2001 1 x Getr, 2 x KP, 1 x HP, 2 x Anlasser, kaum Ölverbrauch, das hässlichste und beste Auto, was ich je gefahren bin :-) 400.001 - 500.000 465.000 Chrizzy 1.4 TDI (55KW) 25.05.2012 EZ 2002 460.460 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 10.03.2012 EZ 6/2002 - , 2xStabi, 1xVorderfeder, sonst nur Verschleißreparaturen, DPF nachgerüstet, und er läuft und läuft und läuft ......................... 448.623 Schimkus Hans (AS - L) 1.4 TDI, 16.07.2011, EZ 16.07.2001 300.001 - 400.000 km 384.200 Boris 1,2 TDI 30.01.11 EZ 09/2001 4xBV/4xBH/1xGS/0xSD/1xKP/1xLM/4xRL /1x Getriebe RIP - Er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter Vorfahrt! Servus, das war's. 374.300 Durnesss 1,4 TDI 75PS 06.11.2012 EZ 10/2000 ATM bei 374000 351.120 Mütze 1.2TDI 27.11.2012 EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft 349.600 ger.win, 1.2 TDI 20.10.12, EZ 10/2002, Kupplung, Gangsteller, Hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 344.006 Nichtensegen, 1.4 TDI, 13.05.2012 EZ 09/2001 342.000 olisch 1,2 TDI 28.03.2012 EZ 10.2002 Getriebe, Turbolader 340.000 Nachtaktiver 1.4TDI 20.07.2012 EZ 10/2003 ; keine gröberen Schäden... 338.000 Gronwald 1.4.TDI 04.1.2012, EZ 05/2001 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 10.08.2011 EZ 08/200 322.000 weißfahrer, 1.4 TDI 75PS, 9.11.2012 EZ 09/2003 keinerlei Schäden am Antrieb und an den Nebenaggregaten 320.000 felipe17 1,4 TDI 75 PS, 13.12.2011 EZ 2001 Stoßdämpfer hinten und Bremsen hinten und vorne vor 3 wochen neu gemacht. 318.000 Lupo_3L A2 1.2 TDI 3L X-Tend. 18.6.2012. Mein 300tkm Neuwagen! Die Eierlegende Wollmilchsau (Bild) 316.000 astoria 1,4TDI (75 PS)19.11.2012 EZ ? 314.xxx Hai2 1.4i 17.09.2012 EZ 09/2000 <-- BENZINER!!! 310.000 danield24 1.2 TDI 30.03.2012 EZ 11/2001 308.538 Karat21 1.2 TDI 19.11.2012 EZ 03/2002 308.537 Grufti A2 1.2 tdi EZ 09/2002 3.Getriebe 1.Gangsteller 307.000 myself 1.2 TDI 31.10.2010 EZ 01/2000 306.000 A2 3Liter 1.2 TDI 18.09.2011 EZ 10/2002, 2xGangsteller, Führungshülse Kupplung, ABS 300.001 wat4640 1.2 TDI 17.22.2012 EZ 03/2003 200.001 - 300.000 km 294.800 quetz67 bzw. jetzt bmichl(verkauft an Bekannten, jetzt in Rente als Garagenfahrzeug) 1.2 TDI EZ 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.Lichtmaschine, 2.Batterie, neue Kupplung 287.300Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 04.10.2012, EZ 03.02.2003 285.300 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000, 1 X Getriebe RIP bei 265.000) 280.000 carlaron 1.2TDI 22.05.2011 EZ 09.2001 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01 272.727 Chrissi-r, 09.11.2010 5:30, EZ 2001 265.000 elch 1,4 Benziner 16.11.2012 Bj 2001 259.417 Booker 1,2TDI Bj 2002, 1x Getriebe immer noch der gleiche Gangsteller 258.555 Karedig, 1.4 Benziner 04.03.2012 EZ 11/2001 256.300 shib 1.2 TDI 3L EZ 06/2001 am 17.09.2010 255.600 DerTimo 1,4 Benziner am 09.3.2012, Erstzulassung 05.2002, verkauft 15.3.2012 253.987 DidiHH 1.4TDi 90PS 1.11.2012, EZ 11/2004, 2x ZR, 1x Bremsen kpl, 1x Klimakompressor 252.317 thombo1893 1.4TDI 75PS 1.09.2012 Bj 2002, 2x Bremsscheiben vorn, 1x Trommeln, 2x Pendelstützen, 1x LLK 251.600 lutano 1.2TDI 21.02.2012 EZ 02.2002 250.590 FRED_WONZ 1,4i 16.09.2012 EZ 23.04.2003 Er läuft und läuft ..... etc (Nix Diesel) 250.000 Grufti 1.2TDI 03.10.2010 EZ 2002 248.164 mifo 1,4TDI 29.11.2012 EZ 16.02.2006; Bremsscheiben neu 248.000 R2D2A2 1.2 TDI 13.09.2011 EZ 09/02 1xGangsteller, 1xKupplung, 2xRadlager v.L u. v.R 246.000 bruhain 1,4TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 232.000 Spritsparer 1.2TDI 11.4.2011 EZ 2001 1.Gangsteller. 1.Getriebe 1.Kupplung alles ohne Probleme ! 230.105 cer, 1,4TDI, 45.220 Ventildeckeldichtung, 183.400 ZMS / alle Motorlager, 186.500 Steuerkette / Kettenrad, 201.150 Stoßdämpfer neu, Turbo noch der erste, EZ 11/2004 230.000 frau anja 1.4 TDI (genau heute 06.11.11) , EZ 11/2001 ... nur Verschleißschäden bis jetzt toi toi toi 228.000 Wulfi 1.2TDI 15.08.2010 EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme. VERKAUFT! 222.555 Papaya78 1.2TDI 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit Getrieberevision und 2. Gangsteller (Bild) 222.222 conodi 1.4TDI (75PS+) 11.11.2010, EZ 2004 221.000 erasmus 1.2TDI, 21.10.2009, EZ 2001 (Getriebe, 2x Gangsteller) - 80% Biodiesiel, aber nie ein Problem 212.300 avks 1.2TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 207.456 booker 1.2tdi, ez 2002, getr. b. 170.000km 206.460 hari 1,4 TDI 75PS 03.03.2012 EZ 02/2005 204.251 zinn2003 1.2TDI EZ 08/2001 Getriebe Vorbes. 117tkm 201.177 peha 1.4 TDI 75PS 15.06.2011 EZ 08/2002 200.273 rizzer 1.4 TDI 75 PS 28.11.11 EZ 08/2003, bisher keine graviereden Mängel, nur Verschleißteile. 200.200 munich, 1.4 TDI, 75 PS, EZ 8/2001 200.100 Tho 1.4 AUA Benzin 03.02.2012 EZ 02/2002 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tsd!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 200.002 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 27.11.2011, EZ 12.2003 150.001 - 200.000 km 194.672 streckbieger 1.2 tdi EZ 3.1.2002 größte Schäden: nicht gewaltfrei entfernbarer Rücksitz, Abgasrückführungsventil 192.250 prinzle 1.4l Benziner (55KW) am 23.11.2012, EZ 09/2000 188.278 Jörg_WL 1.4 Benzin, LPG 20.04.2012 EZ 03/2002 188.000 Nachtaktiver 1.6 FSI, 06.11.2011, EZ 04/2004, keine Schäden. 186.500 Audi 80 CC 1.4 TDI 14.06.2012 EZ 10/01 2xBV/1xBH/1RL/2xZR/BR rep./1xTFS/1xSD 184.000 Morgoth 1.4 TDI 02.01.2012 EZ 07.2001 182.500 Vero 1.4 TDI 07.11.2011 EZ 10/2003 182.000 jesperb, 1.2 TDI 29.11.2011 EZ 04/2002, GS, Kupplung 181.000 Azwole 1.4 TDI (66KW), 01.04.2012, EZ 11/2004, wird immer schneller bei weniger Verbrauch 179.000 curieux 1,4 Benziner am 15.11.2011, Erstzulassung 2000 176.500 Audi22 1.4l Benziner (55KW) am 23.11.2012, EZ 12/2002 175.836 Mankmil, 1.4i 75PS, 08.06.2012, EZ 10/2001 174.109 jesperb, 1.2 TDI 29.11.2011 EZ 04/2002, GS, Kupplung 172.000 KANE.326 1.4TDI 08.09.2011 EZ 03/2004 171.019 Chipsoer 1.4 Benzin 17.04.2012 EZ 01/2001 171.944 vfralex1977 1.4TDI 25.11.2011 EZ03/2002 171.023 gelbo 1.6 FSI 19.10.2012 EZ 04/2004 171.000 Christoph 1.4 TDI 75 PS 01.09.2012 EZ 10/2002 170.000 Bedalein 1.4 Benziner 26.07.2012 EZ 07/2000 (Austauschmotor bei 139.995 km--> Zahnriemen gerissen, Kupplung neu, Front neu (2012), Heck hinten links neu (2009), Bremsen, Stabi, x-mal Koppelstangen, Federn, Domlager) 167.157 Gumble 1.4 TDI 75PS@100PS 20.01.2012 EZ 02/2004 167.000 Supermue 1.4TDI 31.08.2011 EZ 07/2003 160.452 Highlander72 1.4 AMF TDI 13.10.2012 EZ 05/2003 Radlager vorne, Federn vorne, Stoßdämpfer hinten 162.320 jean1782 1.4 Benz 28.03.2012 EZ 09/2001 160.238 jesperb, 1.2 TDI 14.03.2011 EZ 04/2002 160.000 Monteaup 1.4 Benziner 14.02.2012 EZ 05/2002 159.090 Ente 1,4 Benziner 22.11.2011 EZ 03/2002 Klimakondensator 155.000 Falmmer 1.4TDI 16.01.2011 EZ 09/2003 153.307 AL2013, 1,4 TDI (55 kW), 28.02.2011, EZ 01/2004 152.000 Mike242 1,4 TDI, 10.01.2011 EZ 01/2004 151.516 Nagah 1.4 Benz AUA 28.06.2011, EZ 27.04.2001 [Lima 138.000km / Stoßdämpfer 143.444km / Trommeln 149.934] Fahrzeug unverschuldet durch Auffahrunfall zerstört. R.I.P. 150.090 Highlander72 1.4 TDI 28.11.2011 EZ 05/2003 150.070 Solimar, 1.4 Benzin, 08.11.2012, EZ 10/2001 100.001 - 150.000 km 146.077 Nagah 1.4 TDI (75PS) AMF 07.11.2011, EZ 08.11.2002 [Türfangband 131.963km / Koppelstange + Federtellergummi 135.000km] 141.141 flip 1.4 TDI (75 PS) 09.03.2011, EZ 04/2003 140.100 DerWeißeA2, 1.2er, 22.11.2012 EZ12/2002 140.014 MJ_N98 1.4 TDI 14.10.11 EZ12/2004 140.000 audidriver172,1.4 TDI CS, 19.01.2011, EZ 08/2003 bei 100tkm neue stabigummis 139.000 HellSoldier, 1.4i 17.09.2012, EZ 06/2004 136.000 knutschkugl 1.4 TDI 01.11.11. EZ2002 132.111 aktc, 1.6 FSI, 27.06.2011/ EZ 07/2004 130.324 Tischaaa.1,4 Benzin 17.05.2011/EZ.04.2001 128.800 azweitdi, 1.4 TDI 02.01.2011, EZ 10/2000 126.000 Räubermutti, 1.4 Benzin, 10.10.2012, EZ 05/2002 124.600 Vercingetorix 1.4 TDI 1.2.2011 EZ 04/2001, BH komplett neu 120.100 a2 fahrer 1.6 FSI 12.11.2011 EZ 11/2002 1xATM 1xEinspritzdüsen118.300 118.118 Romulus BBY 29.11.2011 EZ 07/2003 110.500 Auditom 1.4 Benzin 19.04.2012 EZ 27.04.2005 100.200 herr_tichy 1,4 Benzin 25.08.2011 (EZ 06/2002) 100.100 HSV - 1,4 TDI (90 PS) 20.10.2011, EZ 05/2004 100.010 flyingfuse 1.4 TDI 27.06.2011 EZ 01/2004- Bremsscheiben hi, Turbo, Drehzahlgeber 50.001 - 100.000 km 99.920 hirsetier 1.4 TDI 24.09.2012 EZ 20.12.2005 99.500 a2 fahrer 1.2 TDI 12.11.2011 EZ 04.2002 1xGetriebe 92.092 BigLion 1.6 FSI 08.02.2012 EZ 10/2002 91.000 mak10 1.6 FSI 31.01.2012 EZ 11/2004 90.000 DerTimo 1,4 Benziner 22.07.2012, Erstzulassung 11/2004 88.888 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW 01.07.12 EZ 2004 84.250 Fuchs 1.6 FSI, 20.8.2012, EZ 02/2005 RL hinten rechts 81.555 mak10 1.2 TDI 31.01.2012 EZ 11.11.2004 80.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 31.01.2012 EZ 07/2005, Domlager vorne links, Glühkerzen. Batterie, Bremsscheiben hinten, Verdampfer, nicht reparierte Risse an den Vordertüren 77.777 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006 (am 04.01.12) 75.100 mak10 1.4 TDI 66kW 31.01.2012 EZ 22.12.2004 75.000 Dani3602 1.4 Benzin am 08.09.11 EZ 08/2003 75.000 a2laecheln 1,4TDI (75 PS) 19.11.2012 EZ 16.02.2006 72.400 Kawa-Racer 1,6 FSI Benzin am 18.10.2011 EZ 01/2003 71.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 15.01.2011 EZ 07/2005 55.055 fmbw10 1.4 Benzin 03.09.2011 EZ 21.12.2005 52.500 Ingo 1.4 TDI 66kW 01.10.2012 EZ 10/2004 Schaltseile erneuert 52.000 wegees 1.4 TDI 66kW 16.01.2011 EZ 08/2005 0 - 50.000 km 47.950 fireblade999, 1.4 Benziner, 27.08.2011, EZ 21.03.2005 46.996 svenno 1.6 FSI 26.05.2012 EZ 19.02.2003 35.000 kingel-A2, 1.4 Benziner, 15.07.2011, BJ 2003, EZ 06/2003 30.299 kabe 1.4i 55kW 07.01.2012 EZ 01/2004 20.550 INfsi 1,6 FSI 1.12.2011 BJ 2003 EZ 07/2007 20.190 pit49 1,4 i 19.12.2011 EZ 08/2005 Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel) 1360 km durnesss plus 5Stunden Getriebewechsel am 01.11.2010 1200 km Fuchs in 13h30min 1,6 FSI BJ2005 am 18.8.2012

Es kann auch der Turbolader an sich sein. Bei mir war es eine schwergängige VTG Verstellung. Habe die mit kriechöl und mit einem Kleiderbügel aus Metall freihändig geruckelt. Seit 3000 km ist der Fehler weg. Mütze der nun schon 343000 km mit seinem A2 Gefahren ist

Da warst du aber schon reichlich zügig durch die Kurve ....

Sinn machen würde es ja für Rad - Heckträger.

Ich glaube ich muss dann mal den Turbo demontieren .... Wie viele km bis Du seid der Reinigung gefahren? Danke für den Link! Mütze - der sich wohl dreckige Finger machen wird ...

Nachdem ich vorhin das Gestänge an der VTG Verstellung mit einem Draht mehrfach hoch und runter bewegt habe, konnte nun auf einer 80 km Autobahnfahrt den Fehler nicht mehr provozieren. Der Ladedruck geht zwar bei Vollgas kurz auf 2450 hoch, aber ne Sekunde später wieder runter. Ist das bei Euch auch so? Oder regelt Euer Turbo so genau, das ihr garnicht über die 2000 mbar kommt? Danke sagt Mütze

Schaut Euch doch mal bitte das Video an, habe ein wenig WD40 auf das VTG Gestänge gesprüht, aber es quischt immer noch. Es ist auch ein Wiederstand zu merken, so das es nicht wieder in Ausgangsstellung zurück geht. (Unterdruckschlauch hatte ich vorher am Magnetschalter abgezogen). Die Laderverstellung (Ladedruckventil) gibt es wohl nicht einzeln beim Freundlichen, ein neuer Lader um die 880€. Ist es der Lader oder die Druckdose welche blockiert? http://www.youtube.com/embed/0t8czCt_70c Scheue mich eigentlich soviel Geld in die Hand zunehmen ... Im Anhang noch das Log vom Ladedruck mit SOLL und IST ... Mütze - der nun ab und zu mal den Wagen auf der BAB neu startet LOG-01-011-001-xxx.CSV.zip

Bei eBay sind runderneuerte Turbos von ner Firma aus Litauen drin. Hat jemand von denen schon was gehört? Der Preis ist nicht schlecht, 360€ mit 12 Monaten Garantie. Klickst Du hier! Schaut Euch mal das Video weiter unten an ....

Bei mir ist die schwarze Mitnehmerscheibe zum 2. mal abgefallen. Ist das auch schon bei jemand anderen passiert? Die Kunstsotffscheibe ist an den Seiten etwas abgenutzt. Die Freigängigkeit des Kompressors kann ich noch nicht prüfen, muss erst die Mitnehmerscheibe finden (hoffe die liegt noch auf dem Unterbodenschutz). Wenn der Kompressor sich frei drehen lässt, dann scheint der also noch in Ordnung? Oder soll ich lieber gleich gegen einen neu oder gebrauchten tauschen und dann neu befüllen lassen?

Das rostige Ding da in der Mitte, quietsch wenn ich es reindrücke. Kann es damit zu tun haben? Schläuche sehen soweit ich das auf die schnelle erblicken konnte gut aus.

Habe ein ähnliches Problem. Mein 1.2er geht manchmal in den Notlauf (vorwiegend beim starken beschleunigen und über 120 km/h), dann kommt der: 17965 - Ladedruckregelung P1557 - 35-00 - Regelgrenze überschritten Habe mal heute ein LOG mitlaufen lassen, da kommen mitunter 0,5 Bar zuviel an. Werde nachher mal die Schläuche kontrollieren. Hat sonst wer noch ne Idee? Mütze - der mit seinem 1.2er schon 337000km runter hat LOG-01-011-001-xxx.CSV.zip