Mütze

Ich hatte auch einen Sprung genau unterm Wischer. Bei mir waren die Nieten schon so locker, dass bei Fahrt auf Kopfsteinpflaster (ja sowas gibt es hier im Osten viel) ich ein Klappern auf der Scheibe vernommen habe. Nach dem Wechsel auf ein neues Model und neuer Scheibe sieht es wieder aus wie es sein soll. Mütze der 1.2er fährt

@querido was gibt es zu berichten?

ohh, Asche auf mein Haupt ... Mütze - der dachte es wäre alle 2 Jahre ...

Man kann im Zweifel auch auf festen Intervall umstellen, sprich 15000km oder alle 2 Jahre, lohnt sich sicher mehr als Kurzstreckenfahrer. Mütze - der einmal im Jahr (alle 45000km) den Service machen muss

Das würde ich nicht machen. Einfach abstellen. Kostet max. 5€. Ich zahle in Berlin nie mehr am Automaten. Bei Preisen von 4€/h wird man da schnell arm. Wenn man bezahlt hat und die Uhr abläuft zahlt man 15€. Wenn man nichts zahlt hat nur ein Verwarnend von 5€. Daher einfach einen Parkplatz suchen und den Wagen unbezahlt stehen lassen. Darf aber nicht im Halteverbot stehen! Mütze - der lieber die 5€ zahlt als sich noch mehr melken zu lassen

Bei extrem wenig Kilometern hätte ich immer Angst einer Tachomanipolation gegenüber zu stehen. Ansonsten spricht natürlich nichts dagegen seinen A2 zu schonen und bei Kurzstrecke das Rad zu nehmen ;-) Mütze - der seinen A2 nicht schont und dass seid nunmehr 330000 km

Klaro ... Sowas geht immer !

Zum Thema mein A2 ist doch der Bester habe ich hier noch ein schönes Foto. Bin 1142 km mit 32 Litern gefahren, mach 2.81L/100km. Fahre das Sparmobil wirklich gerne ! Mütze - der seinen 1.2er liebt

Das ist ja ne heftige Sache. Kann man eigentlich gar nicht glauben. Ich drücke Dir die Daumen da zumindest mit einem repariertem A2 rauszukommen.

@wonkothesane JA !

Nachzahlung ist raus ...

Ich kenne den 1.2er ohne dieses Rappeln gar nicht oder habe es schon vergessen das es mal ohne ging .... Die Symptome habe ich jedenfalls auch. Auch das Gefühl manchmal dem Vordermann aufzufahren kenne ich ... Abhilfe habe ich bisher nicht gefunden. Gruss Mütze

Heiko, kannst Du noch etwas mehr zu Deinem Umbau schreiben? Laut den Videos auf Deiner Homepage scheint der Wagen zu fahren. Hast Du alle Probleme lösen können? Danke und Gruss Daniel

Degimon Nachtaktiver (2x) A2-s-line Quasi vfralex1977 Phoenix A2 Brutus (2x) a2-701 (2x) Primbs (2x) flip dieselzerstoiber (2x) Carpinus (2x) AL2013 (geht auch gelb? :D:D) mak10 (3x) tullsta (1x) Davidshoes (1x) Nagah (1x) Mütze (1x) Summe: 26

Bret hat, soweit ich mich recht entsinne, einen elektrischen "Heizstab" verbaut. Über diesen kann der Kühlkreislauf schon vorgewärmt werden. Mütze

Ich bin sehr froh vor ein paar Jahren meinem 1.2er ne Standheizung gegönnt zuhaben. DI mache ich ca. 10-15 Minuten vor Fahrtantritt an, dann ist der Motor zumindest schonmal auf 50°C-60°C. Während der nächsten 5-km geht die Ansage dann auch Richtung 90°C und es ist natürlich mollig warm. Auf wieviel Grad habt ihr die Innentemperatur eingestellt? Ich fahre im Winter mit 23°, ist mir sonst zu kalt. Achja, mein beheiztes Lenkrad möchte ich natürlich auch nicht missen. Mütze - der gern mit dem 1.2er fährt

Der Filter ist keine 2 Monate alt .....

Hallo Pappl, meiner wollte am Montag auch nicht. Hatte -22°C in der Nacht, als ich den Wagen gestartet haben waren es noch -18°C. Muss sicher mindesten 30-45 Sekunden drehen lassen (Standheizung ging nicht an). Aber dann kam er. Habe ihn etwas warmlaufen lassen, da die Hydraulikpummpe sehr zu kämpfen hatte. Bin normal losgefahren, aber nur ca. 1 km gekommen. Er stotterte und nam kein Gas an und ging dann genau an einer viel befahren Kreuzung aus. Herzlichen Dank dachte ich mir noch. Habe ihn dann abschleppen lassen und über Nacht in einer beheizten Garage auftauen lassen. Seit dem ist Ruhe, er fährt wie er soll und macht keine Probleme. Ich hatte letzte Woche Freitag noch bei Shell den Champagner ala V-Power Diesel getankt. Dieser schein wohl ausgeflockt zusein und hatte die Kraftstoffzufuhr unterbrochen. Kann durchaus sein, mein V-Power Diesel noch vom Oktober ist, wo es kein Winterdiesel gab .... wer weiss, jedenfalls habe ich jetzt ein Additive mit reingekippt und fahre schon wieder 600km zwischenzeitlich. Hat Deiner bei den milden Temperaturen noch Probleme? Die Idee mit den Zusammenfassen der Probleme des 1.2er finde ich sehr gut. Müsste man sich mal Zeit für nehmen. Gruss Daniel dessen 1.2er schon über 314000 drüber ist

Meiner hatte am Anfang auch mal ein Start/Stop Problem, er drehte kurz an, dass reichte aber nicht um den Motor anzukurbeln. In der Werkstatt meines Garantiegebers (der Freundliche) wurde dann ein neues Getriebesteuergerät oder nur die Software (weiss ich nicht mehr genau) neu aufgespielt. Seit dem dreht er wie er soll.

Das habe ich Dir schon in der PN geschrieben ! Du musst die FSE komplett nachrüsten, sprich folgende Teile: Handyhalter 8Z1035716 16€ Interface 8P0862335C 256€ Index C oder höher .... Halter für Interface 8Z0035720A 23€ Kunststoffklammer 8Z0035321 8€ Deckel 8P0060383 59€ Umrüstkabelsatz von Kufatec 60€ Dann noch rSAP Adapter. Was für ein Mobiltelefon nutzt Du? Es werden nicht wirklich viele Unterstützt. Glaube auch kaum das sich finanziell die Umrüstung lohnt. Hast Du wenigstens FIS drin damit Dir die Nummern dort angezeigt werden? Mütze

Dann benötigst Du ein System mit Ladeschale oder rSAP Protokoll. Dein Mobiltelefon muss dies aber auch unterstüzen. Ansonsten, Altes Siemens weiternutzen. Ne neue SIM rein und Rufumleitung aktivieren. Gruss Daniel

mit dem FLE oder was?

Ich würde ne Nachrüst FSE verbauen, alles andere kostet unnötig viel Geld und bringt keinen Vorteil !

Trage mich mal weiter oben ein ... 400.001 - 500.000 475.475 arosar 1,4 TDI 11.09.2011 EZ 03.2003 1xBV/1xBH/2xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR 448.623 Schimkus Hans (AS - L) 1.4 TDI, 16.07.2011, EZ 16.07.2001 436.436 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 22.09.2011 EZ 6/2002 - und er läuft und läuft und läuft ......................... 300.001 - 400.000 km 384.200 Boris 1,2 TDI 30.01.11 EZ 09/2001 4xBV/4xBH/1xGS/0xSD/1xKP/1xLM/4xRL /1x Getriebe RIP - Er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter Vorfahrt! Servus, das war's. 338.000 Gronwald 1.4.TDI 04.1.2012, EZ 05/2001 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 10.08.2011 EZ 08/200 329.500 Durnesss 1,4 TDI 18.10.2011 EZ 10/2000 320.000 Nachtaktiver 1.4TDI 06.11.2011 EZ 10/2003 ; keine Schäden... 320.000 felipe17 1,4 TDI 75 PS, Stoßdämpfer hinten und Bremsen hinten und vorne vor 3 wochen neu gemacht. 312.520 Mütze 1.2TDI 07.01.2012 EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe frischer TÜV ohne Mängel 306.000 A2 3Liter 1.2 TDI 18.09.2011 EZ 10/2002, 2xGangsteller, Führungshülse Kupplung, ABS 307.000 myself 1.2 TDI 31.10.2010 EZ 01/2000 300.016 Nichtensegen, 1.4 TDI, 20.09.2010 EZ 09/2001 200.001 - 300.000 km 286.701 Karat21 1.2 TDI 11.11.2011 EZ 03/2002 286.700 wat4640 1.2TDI 17.12.09 EZ 03.2003 285.300 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000, 1 X Getriebe RIP bei 265.000) 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01 272.727 Chrissi-r, 09.11.2010 5:30, EZ 2001 256.300 shib 1.2 TDI 3L EZ 06/2001 am 17.09.2010 253.270 carlaron 1.2TDI 22.05.2011 EZ 09.2001 250.000 Grufti 1.2.TDI 03.10.2010 EZ2002 249.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 15.08.2010, EZ 03.02.2003 248.000 R2D2A2 EZ 09/02 1xGangsteller, 1xKupplung, 2xRadlager v.L u. v.R 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 240.100 DerTimo 1,4 Benziner am 2.7.2011, Erstzulassung 13.05.2002 233126 Booker 1,2 l Bj 2002, 1x Getriebe immer noch der gleiche Gangsteller 232.000 Spritsparer 1.2 TDI 11.4.2011 EZ 2001 1.Gangsteller. 1.Getriebe 1.Kupplung alles ohne Probleme ! 232.000 elch 1,4 Benziner 30.10.2011 Bj 2001 230.567 FRED_WONZ 1,4i 04.08.2011 EZ 23.04.2003 Er läuft er läuft und läuft und läuft ..... etc (Nix Diesel) 230.000 frau anja 1.4 TDI (genau heute 06.11.11) , EZ 11/2001 ... nur Verschleißschäden bis jetzt toi toi toi 228.000 Wulfi 1.2TDI 15.08.2010 EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme. VERKAUFT! 222.555 Papaya78 1.2 TDI 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit Getrieberevision und 2. Gangsteller 222.222 conodi 1.4 TDI (75PS+) 11.11.2010, EZ 2004 221.000 erasmus 1.2 TDI, 21.10.2009, EZ 2001 (Getriebe, 2x Gangsteller) - 80% Biodiesiel, aber nie ein Problem 217.205 cer, 1,4TDI, 45.220 Ventildeckeldichtung, 183.400 ZMS / alle Motorlager, 186.500 Steuerkette / Kettenrad, 201.150 Stoßdämpfer neu, Turbo noch der erste, EZ 11/2004 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 210.214 thombo1893 1,4 TDI, 18.11.2010 75PS, Bj 2002, 2x Bremsscheiben vorn, 1x Trommeln hinten, 2x Pendelstützen, 1x Ladeluftkühler 209.412 mifo 1,4 TDI 08.01.2012 EZ 16.02.2006; Bremsscheiben vorn, Stoßämpfer 207.456 km, booker, 1.2tdi, ez 2002, getr. b. 170.000km 200.273 rizzer 1.4 TDI 75 PS 28.11.11 EZ 08/2003, bisher keine graviereden Mängel, nur Verschleißteile. 201.177 peha 1.4 TDI 75PS 15.06.2011 EZ 08/2002 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tsd!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 200.002 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 27.11.2011, EZ 12.2003 150.001 - 200.000 km 188.000 Nachtaktiver 1.6 FSI, 06.11.2011, EZ 04/2004, keine Schäden. 184.777 3l-Fan 1,2 TDI, 27.12.2010, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung, 1x Kupplungssteller, 1x Anlasser 184.000 Morgoth 1.4 TDI 02.01.2012 EZ 07.2001 179.189 Bleifuß 1.4 TDI (109PS), 10.11.2010, EZ 08/2002 179.000 curieux 1,4 Benziner am 15.11.2011, Erstzulassung 2000 174.109 jesperb, 1.2 TDI 29.11.2011 EZ 04/2002, GS, Kupplung 172.031 Jörg_WL 1.4 Benzin, LPG 22.05.2011 EZ 03/2002 172.000 KANE.326 1.4TDI 08.09.2011 EZ 03/2004 171.944 vfralex1977 1.4TDI 25.11.2011 EZ03/2002 170.000 Tho 1.4 AUA Benzin 10.09.2010 EZ 02/2002 170.000 Azwole 1.4 TDI (66KW), 20.08.2011, EZ 11/2004, wird immer schneller bei weniger Verbrauch 169.950 EotBase 1.4 TDI 90PS, 10.06.2010, EZ 11/2004 und immer noch der erste Turbo 168.654 munich 1.4 TDI 75 PD, 10.03.2010, EZ 08/2001 167.630 Mark_1 1.4 AUA Benzin 21.12.2010 EZ 11/2001 166.700 J.G.8 1.6 FSI 19.07.2010, EZ 06/2002 2x OSS,Domlager,Lenkgetriebe,Kupplung, 164.550 Audi 80 CC 1.4 TDI 17.11.2010 EZ 10/01 1xBV/1xBH/1RL/1xZR/BR rep./1xTFS 160.238 jesperb, 1.2 TDI 14.03.2011 EZ 04/2002 160.100 KANE.326 1.4TDI 19.05.2011 EZ 03/2004 160.000 Bedalein 1.4 Benziner 28.11.2011 EZ 07/2000 (Austauschmotor bei 139.995 km--> Zahnriemen gerissen) 159.000 Supermue 1.4TDI 31.08.2011 EZ 07/2003 156.500 Chipsoer 1.4 Benz 18.03.2011 EZ 01/2001 156.000 Eiswolf 1.4 TDI 07.11.2011 EZ 10/2003 155.800 gelbo 1.6 FSI 29.08.2011 EZ 04/2004 155.000 Falmmer 16.01.2011 1.4TDI EZ 09/2003 154.000 Sebastian-NRW 1,4 Benz. 16.11.2010.EZ 11/2001 153.333 Audi-IN-A2 1,4 LPG, 02.12.2010 EZ 02/01 153.307 AL2013, 1,4 TDI (55 kW, 75 PS), 28.02.2011, EZ 01/2004 152.000 Mike242 1,4 TDI, 10.01.2011 EZ 01/2004 150.500 fendent, 1.4 TDI 29.12.2010, EZ 05/2005 151.516 Nagah 1.4 Benz AUA 28.06.2011, EZ 27.04.2001 [Lima 138.000km / Stoßdämpfer 143.444km / Trommeln 149.934] Fahrzeug unverschuldet durch Auffahrunfall zerstört. R.I.P. 150.090 Highlander72 1.4 TDI 28.11.2011 EZ 05/2003 150.001 blacky1.2 1.2 TDI am 27.06.2010; EZ 10/2002; 1xGetriebe neu bei 39.000 100.001 - 150.000 km 144.444 A2-D2 1.4 Benz. 2.9.2010 EZ 10/2003 143334 Degimon, 1.4 TDI (75 PS) EZ 07/2005 142.416 -OOOO- 1.4TDI (75 PS) 12.11.2010, EZ 03/2002 [LLK bei 141.210] 141.141 flip 1.4 TDI (75 PS) 09.03.2011, EZ 04/2003 140.000 audidriver172,1.4 TDI CS, 19.01.2011, EZ 08/2003 bei 100tkm neue stabigummis 139.819 Manualmediziner 1.6 FSI 05.07.2010 EZ 2002 139.000 alleswirdgut2 1.4TDI 20.11.2010, EZ 2003 136.186 Nagah 1.4 TDI (75PS) AMF 07.11.2011, EZ 08.11.2002 [Türfangband 131.963km / Koppelstange + Federtellergummi 135.000km] 136000 knutschkugl 1.4 TDI 01.11.11. EZ2002 132.500 MJ_N98 1.4 TDI 16.11.11 EZ12/2004 132.111 aktc, 1.6 FSI, 27.06.2011/ EZ 07/2004 130.324 Tischaaa.1,4 Benzin 17.05.2011/EZ.04.2001 130.000 gtarantino 1.4 Benzin 24.11.2010 EZ 11/2002 (1xGetr; 1xKpl) 128.800 azweitdi, 1.4 TDI 02.01.2011, EZ 10/2000 128.250 Solimar, 1.4 Benzin, 08.09.2011, EZ 10/2001 128.100 derLars, 1.4 TDI 28.12.2010, EZ 05/2001 124.600 Vercingetorix 1.4 TDI 1.2.2011 EZ 04/2001, BH komplett neu 120.600 Sparbrötchen 1.2 TDI 2.8.2010 EZ 10/2001 noch ohne Reparaturen bisher 118.300 audi-man18 1.4i 17.11.10 EZ 06/2001 118.118 Romulus BBY 29.11.2011 EZ 07/2003 117.717 HellSoldier 1.4 19.09.11 EZ 06/2004 112.000 knutschkugl 1.4TDI 25.09.10 EZ.07/2002 111.700 a2 fahrer 1.6 FSI 12.11.2011 EZ 11/2002 1xATM 1xEinspritzdüsen 107.000 AudiA2Bayern (1.4 Benzin, EZ 11/2001) 101.000 MaxwellS 1.4 TDI 09.08.2010 EZ 10/2006 100.200 herr_tichy 1,4 Benzin am 25.08.2011 (EZ 06/2002) 100.100 HSV - 1,4 TDI (90 PS) am 20.10.2011, EZ 05/2004 100.010 flyingfuse 1.4 TDI 27.06.2011 EZ 01/2004- Bremsscheiben hi, Turbo, Drehzahlgeber 50.001 - 100.000 km 100.000 MC_IRC 1,4 Benzin 14.12.2010 EZ 16.10.2000 99.500 a2 fahrer 1.2 TDI 12.11.2011 EZ 04.2002 1xGetriebe 99.099 tomte 1.6 fsi 11.06.2010 EZ 07/2003 82.850 Auditom 1.4 Benzin 11.11.2010 EZ 27.04.2005 82.195 hirsetier 1.4 TDI 17.04.2011 EZ 20.12.2005 77.777 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006 (am 04.01.12) 75.000 Dani3602 1.4 Benzin am 08.09.11 EZ 08/2003 72.400 Kawa-Racer 1,6 FSI Benzin am 18.10.2011 EZ 01/2003 71.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 15.01.2011 EZ 07/2005 68.700 Fuchs 1.6 FSI, 20.1.2011, EZ 02/2005 RL hinten rechts 66.666 mak10 1.4 TDI 66kW 18.05.2011 EZ 22.12.2004 64.191 Jole130489 1.4 Benziner 10.11.2010 EZ 07.05.2001 55.600 fendent 1.2 TDI 29.12.2010 EZ 12.2004 55.555 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW am 31.10.10 (EZ 2004) 55.055 fmbw10 1.4 Benzin 03.09.2011 EZ 21.12.2005 52.000 wegees 1.4 TDI 66kW 16.01.2011 EZ 08/2005 0 - 50.000 km 49.200 bobbinho 1.4 Benzin, 8.01.2010, EZ 1.2.2001 47.950 fireblade999, 1.4 Benziner, 27.08.2011, EZ 21.03.2005 46.659 svenno 1.6 FSI 01.10.2011 EZ 24.02.2003 35.000 km, kingel-A2, 1.4 Benziner, 15.07.2011, BJ 2003, EZ 06/2003 34.350 smoorface 1.4 Benzin 17.03.2010 EZ 2003 31.400 Ingo 1.4 TDI 66kW 22.07.2011 EZ 10/2004 Schaltseile erneuert 20.550 INfsi 1,6 FSI 1.12.2011 BJ 2003 EZ 07/2007 20.190 pit49 1,4 i 19.12.2011 EZ 08/2005

Wenn es so einfach wäre hätten wir es ja auch so gemacht .....