zinn2003

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Na so aufregend ist das nun auch nicht.

Naja Kunst war es noch nie und wirklich beherrschen tun es auch nur wenige. Hier scheint es genauer erklärt zu sein. http://www.fahrschule.de/fahren_lernen/Tipp20index.html Verständlich ist aber auch was anderes.

Alle genannte sind aktuell größer und schwerer als der A2. Da ist es kein Kunststück ein Auto leiser zu bekommen. Zum guten Schallschutz braucht man Platz und Gewicht.

Wenn du mal im Süden unterwegs bist, dann mach mal einen Termin beim Sherif Topal und las den mal fahren. Ich würde es nicht ewig riskieren. Ich hatte ein kaputtes Lager im Getriebe. Bei mir kam das Geräusch aber nur bei Gas geben. Im Freilauf war Ruhe.

Ja ohne Kontaktdaten oder Links zu Shop ist es schwierig Geschäfte zu machen.

Nur der Vorratsbehälter ist der gleiche für Kupplung/Bremse. Die reinen Kreisläufe sind getrennt. Luft aus dem Bremskreislauf kann nicht in den Kupplungskreislauf. Wie geschrieben, Luft merkt man wenn man die Bremse durch mehrmaliges Treten im Stand fester bekommt. Also der man kann das Pedal beim dritten/vierten mal nicht mehr so tief wie beim ersten mal treten und der Druckpunkt ist härter. Wenn dies auftritt ist Luft im System. Hauch hier gibt es zwei getrennte Kreise!

1. wenn du mehrmals im Stand hintereinander auf die Bremse trittst und dabei die Bremse immer "Fester" wird, ist noch Luft im System.

Gibt es nun jemanden der dort war und hinterher wieder Probleme hatte? Ich hoffe mein Geld ist gut investiert.

mal hier reingeschaut? Anleitung: Bremslichtschalter + Bremspedalschalter justieren / reinigen / wechseln - A2 Forum

Adresse Topal geändert PLZ,Adresse, Werkstattname, Name des fähigen Mechanikers, Kommentar, + (bzw. -) 35614 Asslar, Loherstr. 18; Fa. M&K Kfz Meisterbetrieb; Herr Waldemar Markus; Tel. 06441-981415 + 41068 Mönchengladbach Karstr.23a KFZ-Technikerbetrieb Ismet Es Tel. 02161-832 219 Fax 6888690 E-Mail: info@kfz-es.de 52068 Aachen; Autohaus J. Fleischhauer, H. Otto,+++ 52372 Kreuzau; Auto Schütte, Siegfried Schütte, freie Werkstatt 02421 502178+++ 57072 Siegen; AudiZentrum Siegen, Herr Fuchs, gesamtes Personal freundlich und kompetent! 58313 Herdecke, Herdecker Bach 8; Auto Service Josef Gwose GmbH, Meisterwerkstatt, Der Juniorchef Bernd Gwose hat Ahnung vom A2 / Lupo und ist immer freundlich und hilfsbereit + 61542 Dormagen; Autohaus Tolles, D. Kaufmann,+ 63934 Röllbach, Frühlingsstr. 6a; Andreas Zoll, Tel.: 015127065631 freie u. günstige Werkstatt, spezialisiert auf Kupplung, Gangsteller u. Getriebe 1,2TDI 65474 Bischofsheim; Auto Weiss; Hr. Schuhmacher nach dem 3L-Spezialisten fragen + 74653 Künzelsau; Autohaus Kunze; Herr Tsilingiris (Getriebegott),Rutschkupplung schnell u. dauerhaft geheilt + Getriebeschaden nicht erkannt, wollte Gangsteller tauschen - 75180 Pforzheim; Hubert Mayer GmbH 82256 Fürstenfeldbruck, Zadarstraße 4; Sherif Topal ++++ Karat21 - 97753 Karlstadt bei Würzburg, Am Hammersteig 1; Autohaus Grampp, Herr Bauer Tel.: 09353 9748-0, + Dänemark: 4622 Havdrup (Kopenhagen) JP Auto, +45 48 22 17 11 Edit Aber ohne vorherigen Anruf sollte man wirklich keineswegs anreisen.

Stimmt, Addinol vergesse ich immer wieder. Könnte sein weil die nicht bei mir einkaufen.

Sorry Jungs, bei mir kommt nur Liqui Moly rein. Made in Germany oder besser Arbeitsplätze in Deutschland.

Also ich hätte da zwei Ergänzungen ... Erstens hab ich die Löcher in den Bezug und Polster mit dem Lötkolben reingebrannt. Verhindert beim Bezug auf jeden Fall das weitere ausfransen. Zweitens hab ich nach dem Bruch des Haltewinkels die 5er Schrauben gegen 6er Inbus Schrauben getauscht. Die vordere Schraube hab ich dann auch von innen nach außen eingefädelt. So hielt sich das Gefummel dort in Grenzen. Die beiden Löcher hab ich vorher auf 6,5 aufgebohrt.

So fast drei Jahre später hab ich es dann doch mal geschafft. Der Haltewinkel war an der Schweißnaht gebrochen.

So kann es nun auch nicht definitiv sagen ob die Sitzschale passt. Das Lehnengestell war doch unbeschädigt und nur die Halterung der Sydmeko (Schweißnaht um Winkel) gebrochen. Die wurde nun frisch verschweißt und wieder montiert. Der Aufwand alles umzubauen blos um die Höherverstellung zu haben, war mir zu aufregend.

Na bei dem Sitz ist ja der komplette Wechsel das einfachste. Da den Bezug runter zu holen wären extra Arbeit. Bei der Lehne ist klar. Da kann ich auch nur den Bezug wechseln.

passt zwar nicht ganz weil vom 1,2er Trommelbremsenumbau A2 1.2 – A2-Freun.de Wiki und hier auch noch http://dl.dropboxusercontent.com/u/12082250/A2_1.2TDI_Bremse/Bremse_A2_1.2TDI.pdf

Ja und dieser Spielraum wird eingeengt. Ergo die richtige Reaktion damit bei der HU reale Werte kommen und nicht nur HU-Optimierte

Ach wieder mal die für den Mittelpunktderwelthalter Das war für die EU vorgesehen. Wenn alle Fahrzeuge der EU, die in dieses Raster fallen, in dem Zustand wären, wie das in Deutschland üblich ist, wäre keiner auf Idee für so ein Gesetz gekommen. Auch die Idee überrascht mich nicht, bei der Verarsche die die Hersteller da betreiben.

So ich hab jetzt auch mal ne Frage. Vor etlichen Monden hat ein Kumpel meine Mittelarmlehne als Stütze benutzt. Seit dem ist die Lehne dort so im Eimer, das nun mal das Gestell gewechselt werden muss. Der vorhandene Sitz hat Sitzheizung aber keine Höhenverstellung. Der Ersatzsitz hat Höhenverstellung aber keine Sitzheizung. Ich will nun bei Lehne den Bezug mit Polster auf das neue Gestell machen. Beim Sitz will ich die komplette Sitzschale auf das andere Gestell setzen. Könnte es da zu Probleme kommen? Passt da die da eventuell nicht? Bei den Verkleidungen gibt es ja auch Unterschiede.

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Ja VAG ist nicht der Brüller. Mir wollten sie mal einen ganzen Turbo wechseln. War ein Gebrauchter der in der NL gekauft war und die Höchstgeschwindigkeit nicht schaffte. Ich vermutete eine Abregelung. Bei der Nachfrage kam als Diagnose "defekter Turbo". Hab dann über einen Bekannten in die Historie schauen lassen. Der Erstkäufer hat den Abregeln lassen. Ganz offiziell und in der Historie eingetragen. Die machen bei mir nur noch Kulanzgeschichten.

Wieso überrascht mich das nicht? Ruf doch mal den Vorbesitzer an mit wie vielen km der das Wägelchen in Zahlung gegeben hat. Oder wurde der aufs AH zugelassen um den Vorbesitzer raus zu bekommen?

Die wahrscheinlich auch nicht stimmen.