zinn2003
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Ich bin da eher ein Schwarzseher .... Da gibt es irgendwo Fördertöpfe die sich erschließen lassen.
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Ich befürchte das bis zu meiner Rente, die Dämmung + Bausubstanz schon im Eimer ist. Wie bei vielen Altbauten in vergleichbaren Zeiträumen. Neben uns steht fast das gleiche Haus. Es schimmelt gedämmt fleißig vor sich hin. Die Mieter sparen aber Geld bei der Heizung. Ist doch topp. Genau diese Folgeprobleme werden gern übersehen. Siehe auch, um mal zum Thema zurück zu kommen, der Aufwand für Transport und Lagerung des H2. Ein riesen Problem, mit riesigen Kosten, die vielleicht finanzierbar werden, wenn wir bei 10€/Liter Sprit sind und ... eine Monopolstellung des Betreibers/Kabelbesitzers. Von den Umweltproblemen mal abgesehen. Ich hab keine Ahnung ob das massenhafte verdunsten von H2 in die Atmosphäre wirklich ohne Auswirkung auf Klima und Umwelt bleibt? Für mich gibt es wichtigere Wege. Energiereinsparung Das ist die kleinteilige Energiegewinnung aus jeder verfügbaren Quelle Stopp der Zersiedlung Energie- und Umweltsteuer auf eingeführte Produkte. Die Produktion vor Ort muss sich wieder lohnen, der massenhafte und sinnlose Transport von unendlichen Massen Stoffen/Waren muss eingedämmt werden.
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Sparsam muss es in der Gesamtbilanz während der Nutzungszeit sein. Ist ja nicht so das die Herstellung, Verarbeitung und Entsorgung von Baustoffen keine Energie benötigt. Meine Hütte hat da schon 120 Jahre Polster.
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Das wird jetzt aber stark OT ... Bei uns nebenan hat einer auf Solarthermie mit einem großen Solespeicher gesetzt. Kein Dämmwahn, nur dicke Wände aus Stein. Laut seine Aussage reicht die Sole für 2 Monate ohne Sonne, dann muss er zuheizen.
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Ich nehme an ihr seit nicht den ganzen Tag zu Hause. Denkst du das deine erzeugte Energie wirklich deinen Verbrauch 24/7 aufwiegt? Inklusive allem was ihr an Kleidung, Nahrungsmitteln etc. verbrauchst? Aber dezentrale Bürgerenergie ist Top.
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Was ist wenig? Wieviel pro MW? Wohin dann mit den Strom? In 380kV Leitungen bis ans Mittelmeer und dann? Und ihr glaubt alle das BMW und andere das nicht schon alles durchgerechnet haben und, wenn es sich nur ansatzweise lohnen würde (ich rede da von subventioniert!!) es nicht schon längst angeschoben hätten? Ich frag mich auch, warum denn bei fast allen großen Dampfkraftwerken Kühltürme zu finden sind, wenn es doch so easy im geschlossenen Kreislauf funktioniert.
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Oh noch mehr Wasser in der Wüste. Sensationell. Ich sehe wir sind der Lösung schon sehr nahe.
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Wurde doch alles im Artikel behandelt. Wahrscheinlich kommen 10% der Solarenergie aus der Brennstoffzelle wieder raus. Da reden wir aber noch nicht von dem immensen Materialeinsatz um deine Liste von Sahara bis in den die Brennstoffzelle des Autos hier in DE abzuarbeiten.
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Nö braucht blos bei bissel Pech, da hat man mehr Energie bei Erzeugung, Lagerung und Transport verbraucht, als man dann hinten raus holt. Ulf Bossel Saubere Energie aus Wasserstoff ist Illusion - Energieforscher sieht Brennstoffzellenfahrzeuge | Thema | Deutschlandradio Kultur Auf Wiedersehen Wasserstoff | heise Autos
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Was machen denn die Leipziger derzeit für Preise? Bei der Miete bin ich mir nicht sicher. Schließlich waren die ersten Versuche beim Verkauf der E-Autos dem Kunden das volle Akkurisiko aufzubürden. Jetzt versucht man das mit einer Miete zu ändern, da isses auch wieder falsch.
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Richtig. Aber einen 3l umbauen ist schon blöd. Lieber 3L verkaufen, günstig einen 1,4er Diesel ohne DPF holen und den Umrüsten lassen. Differenz zwischen beiden in die Umrüstung stecken.
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Gestern in der Heute Show im ZDF Minute 24. heute-show vom 11.10.2013 - heute-show - ZDFmediathek - ZDF Mediathek
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Es wird darauf ankommen wie sich die Energiepreise weiter entwickeln. Die Fabrik braucht Arbeiter. Früher als die Mobililtät nicht bezahlbar war, wurden die über den Werkverkehr rangekarrt und dann mit Hilfe der Unternehmen möglichst nah angesiedelt. Dann kamen sinkende Energiepreise und es begann die Zersiedlung Noch wird ja die hochgradig gefördert, obwohl seit Jahren die Energiepreise steigen, der Reallohn da aber keineswegs mit hält. Spätestens wenn der AN seinen Arbeitsweg nicht mehr bezahlen kann, hat der AG ein Problem was er zu lösen hat, wenn er Fachkräfte in seiner Fabrik haben möchte. Da kann die Ladestation auf dem Parkplatz ein kleiner Baustein sein.
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Also zumindest bei der DHL ist Automatik schon seit den Sprintern mit dem Kögel-Koffer normal. Auch eine Innenraumheizung gab es dazu. Zumindest damals hatte die Post da ein Konzept, jetzt AG, da wird outgesourct, billig zugekauft etc. Da ist nicht viel zu erwarten obwohl gerade dort echtes Potential da wäre. Fahrverbot für Verbrenner in Innenstädten wäre ein Anfang.
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ja da is wohl ein "s" zuviel drin.
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1.2 TDI Hochdruckpumpe läuft im Dauerbetrieb vorwärts und rückwärts! Hilfe erbeten!
zinn2003 antwortete auf Onkel Tobi's Thema in Technik
Warum tauscht du es nicht einfach mal aus? Wie erkennst du das die Pumpe rückwärts läuft? Dreht die sich wirklich wenn du den Stecker abziehst? -
Gerade im Tatort ist einer vorgefahren.
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A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Liste von Werkstätten, die sich mit dem 1.2 TDI 3L gut auskennen
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Ich wiederhole mich da einfach mal wieder. "Gerechte" Steuergesetze aus der Sicht jedes Betroffenen gibt es nicht. Aus dem Grund wird kein Gericht irgend etwas sinnvolles entscheiden können. Die Lobbyarbeit der Industrie hat hier vieles bewirkt. Effizienzklassen: Informationsportal Pkw-Label Das wäre für mich viel wichtiger abzuschaffen! Andererseits ... wenn die nicht so viele Gewinne gemacht hätten, hätte es den A2 dann jemals gegeben?
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Versteh ich nicht. Die haben zwar noch was gelabert (Ergänzend merkt der Senat Folgendes an...), die Urteilsbegründung stützt aber auf die Rechtslage die sich nicht geändert hat. Übrigens sind es Unternehmer mittlerweile gewohnt das sich die Rechtslage rückwirkend ändert. Hatten wie die letzten Jahre mehrmals im Steuerrecht. Der Schwachsinn hat also System.
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Kurzlink mobile.de http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id= Hinter das = die Anzeigennummer hin und schon passt das. Die Anzeigennummer gibt es in der URL gefolgt von einem .html? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a2-1-4-tdi-n%C3%BCrnberg/[b][u][size="4"]182724413[/size][/u][/b].html?lang=de&pageNumber=1&__lp=36&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT = Audi A2 1.4 TDI als Kleinwagen in Nürnberg
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?? Ich finde keine Sitzung vom 5.12. Deutscher Bundestag: Amtliche Protokolle Übersicht 2012 Es gibt auch kein Protokoll vom vom 5.12.
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km-Stand prüfen. Las dir mal vorab den Brief faxen und ruf den Vorbesitzer an. Hier findet sich eventeull jemand der auch mit der Fahrgestellnummer in die Historie schauen kann.
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Völliger Unfug. Man sollte es immer in Relation zur nächsten geplanten Anschaffung stellen. Wie schon geschrieben, einfach mal nachrechnen. Was kostet dich das nächste Auto, wird es neuer oder Gebrauchter, wenn letzteres, wie sicher ist, das gleiche Reparatur nicht auch blos bald fällig ist? Hab schon oft erlebt das Auto dann verkauft wurden wenn sie fast komplett durchrepariert waren. Natürlich Glück für den Käufer, eher dämlich für den Verkäufer.
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Erst jetzt lohnt sich doch das fahren. Verkauf bringt bei den km eh kaum was.