Durnesss

Also meine +90 werden jetzt deutlich dunkler, sind ca. 10 Monate drin, ~40000km. Werde wohl erstmal meinen Vorrat an Longlife aufbrauchen, für Finnland im März kommen neue +90 rein. Fernlicht ist ebenfalls +90, genauso alt und noch Top. Sehr zu empfehlen, deutlich mehr Licht.

Mit welchem Moment wird das Lager der Hinterachse angezogen?

Anmeldeliste Bret, Fr-Mo. Alleinreisend. durnesss, Fr-Mo evtl Di, 1 Person Phoenix A2, Fr-Mo (evtl. länger), 1 Person cmpbtb, Fr-Mo (evtl. länger), 2 Personen HerrRumkugler, Fr-Mo evtl. länger, 1 Person

Naja, als alleinfahrer ist das deutlich billiger. Die DFG Rabatte sind noch nicht online, aber das wird für die Direktfähre so in etwa 330€ kosten, plus ~50€ für den Jahresbeitrag DFG. Natürlich für Hin+Rück. Ab 2 Personen kann die Strecke über Schweden günstiger sein, weil die Fahrpreise immer pro Auto sind, und nicht pro Person. Sind aber gut 1000km/Strecke mehr Sprit. @Kane Mit Quattro? Geil.

Habt ihr euch mal die Häuser angeschaut? Mökki Tahkolla Allererste Sahne. 3 Doppelzimmer plus 2 Betten auf der Galerie, 8 Leute/Haus also problemlos. Wir sollten langsam in die Pötte kommen, nicht das uns die jemand wegschnappt. Neinein, ich bin nicht raschelich

Na dann will ich auch mal. Urlaub ist genehmigt. Anmeldeliste: Bret, Fr-Mo. Alleinreisend. durnesss, Fr-Mo evtl Di, 1 Person

3200 ist der Preis für 2 Häuser? Für 4 Nächte? Also bis Dienstag? 40€ passen dann aber nur bei Vollbelegung, oder? Ob wir 20 Leute zusammenbekommen? Am 6.3 Treffen bei Kar de Mumma 0930 kann nicht passen, wir kommen erst gegen 0830 von der Fähre.

Ich hab bisher nix extra gekauft, normale Winterbekleidung reicht, evtl. eine Lage mehr anziehen und gut is. Es sei denn mann ist Fotografie- und/oder Video-Nerd und will Stundenlang im Schnee stehen. :ner-ner: Das Auto sollte natürlich fit sein, etwas Vorbereitung wär gut. Frostschutz auf -40° macht Sinn, ebenso ein Ladegerät (Ctec) für Nachts. Standheizung ist ne Komfortfrage, ich war 2x in den letzten Jahren mit ner defekten Webasto oben, kein Zuheizbetrieb und zusätzlich mit defektem/offenem Thermostat. Geht, ist aber nicht schön.

Nächstes Jahr sind die passend für den Ice-Track.

Aktuelle Lage bei Nilsä Liikennetilanne

Thema Federbruch: ich bin knapp 11 Jahre und rd 420.000 Kilometer A2 gefahren und hatte nicht einen einzigen Federbruch.

Nenee, die Lüftersteuerung muss auch geändert werden, ist Standardmäßig nicht auf Dauerplus, tut also nicht ohne Motor an.

Ich fahr 165/65-15 auf Wählscheiben im Winter und 185/60-15 auf Wählscheiben im Sommer und bin zufrieden. WR wurden problemlos eingetragen, SR noch nicht hab aber auch nur 55kw.

Boah, was ist das denn für ein ekeliger gelber Schimmel auf den Sätteln?

Hinweis vom Moderator Und zu isser, der Thread. So einen Ton kennen wir hier nicht. Und mögen auch nicht. Und was neues kommt wohl auch nicht mehr.

Du bekommst 10% auf den Personenpreis und die Kabine und das Auto ist komplett umsonst. Wenn es so kommt wie jedes Jahr.

Heute war mein DFG Mitgliedsausweis 2015 in der Post.

In Legden machen, alles vorhanden dort.

Top, warten wir also bis zur Terminbestätigung und machen dann eine Liste mit stark interessierten die an dem Termin auch können. Termin ist das Wichtigste. Fähre buchen geht wahrscheinlich erst nach dem 16.12 (bis dahin gilt das aktuelle, uninteressante Sonderangebot von Finlines) Die Details kann man auch noch im Februar klären, so Treffpunkte und Pausen bei der Anreise. Ich bringe wieder einen Kasten Bio-Hefeweizen mit. Und was sonst noch so kommen muss.... Hab extra die Spidan für OSS hinten montiert.

Meiner bekommt Hollanddiesel mit Zweitaktöl und läuft perfekt.

Die Druckplatte gehört zur Kupplung.

Kupplungsbetätigung kann eigendlich nicht sein. Der Kraftschluss ist durch die Druckplatte gegeben. Da darf nix rutschen. Ich tippe auf: Vorsprung durch Technik.

Vielleicht ist es ja die Kupplung.

Links vorne schreit um Hilfe, Ist noch Erstbestückung. Respekt! 456Tkm

Woher hast du die Info?