Wir haben beide Recht. Teilweise.
Das N75 ist stromlos offen, ohne Taktung also automatische Begrenzung auf ~400mbar.
Bei steigendem Ladedruck wird die Ausgangsseite des N75 durch die Taktung entlüftet, durch modulation wird der Ladedruck eingeregelt.
Das widerspricht sich etwas, aber durch den hohen Ladedruck und damit hohen Steuerdruck reicht ein kleiner Anteil davon aus, um das Wastegate aufzufahren.
oder nicht?