Bibi

Den alten Kram auf jeden Fall gaaaaanz unten in die Mülltonne packen. Bilder von der Wapu habe ich. Wenn das Wiki wieder funzt stelle ich sie rein. Grundsätzlich ist es aufgrund der Materialermüdung nicht zu empfehlen sowas noch mal irgendwo in einem Auto zu verbauen. Als Kunstgegenstände weiterverwendet, mag´s ok sein. Das Audi hierfür ein Pfand nimmt ist mir neu, aber man lernt nie aus, wenn ich das nächste Mal wieder bei meinem bin, werde ich mal nachfragen. Ich bin mir allerdings sicher, dass da nix aufbereitet wird. Die Werkstoffe gehen in die Schmelze und gut.

Ist zwar schon eine Weile her, sorry viel beschäftigt, aber das Angebot gilt noch.

mak10 & Papaya78 (DZ) 28.04.12 Tho (EZ) 28.04.2012 Phoenix A2 (EZ) 30.04.2012 Nupi + Martina (DZ) 28.04.12 Durnesss + Schatzi (DZ) 30.4.12 Carpinus (EZ) 30.04.12 Bibi & Openskywalker (DZ) 03.5.12 Ich hab´ mal reserviert... hoffe es klappt.

Meine Wahl, ganz klar der FSI. Ich bin nicht der Typ für Vernunftentscheidungen. Trotzdem würde ich 1,4er und 1,6er nicht miteinander vergleichen. Das sind im Fahrverhalten völlig unterschiedliche Fahrzeuge. Die sehen von außen nur gleich aus. Hier hilft nur eine Probefahrt und das persönliche Empfinden bzw. was man von einem Fahrzeug erwartet.

Ich gehe davon aus, dass das durchaus ein Feuerwerk hätte geben können. Die Motortemperatur reicht sicherlich nicht aus. Die Temperatur des Abgasrückführrohrs über das der Sprit gelaufen ist allerdings schon um eine gefährliche Mischung zu erzeugen. Ein Funke ist dennoch nötig. Ob elektrisch oder durch eine Kippe, der Fantasie sind hier keine Grenzen gesetzt. Glück war in meinem Fall wohl auch dabei. Es konnte einfach nicht sein, dass der Tank schon leer war und so hatte ich direkt die Spritleitung im Verdacht und habe ihn erst einmal "ablüften" lassen. @Cer - Sprit in der Nähe von Auspuff, Krümmer oder ähnlichen Bauteilen, sind die häufigste Ursache das ein Fahrzeug in Flammen aufgeht. In den seltensten Fällen ist die Elektronik veranwortlich. Bei der reicht es häufig nur für müdes Rumgekokel, da die verwendeten Materialien flammhemmer enthalten.

Der Klassiker, oder das Spiel mit der Null und der Eins. Ich würde eher vermuten, dass das ausversehen passiert ist.

Ok, ich löse auf. Scheinbar fällt es doch nicht so sehr auf. Wie auch mir nicht, denn ich hab´ ihn in dem Zustand für ok erklärt, den Deckel drauf gemacht und bin ihn einfach nur gefahren. Nach besagten 3500 km ging dann der Schlauch von der Benzinpumpe ab und die Vorpumpe beförderte das gute Super + aus dem Tank bis ans Ende des Schlauchs und über das Abgasrückführrohr auf die Autobahn. Halleluja. Mitten in der Nacht, stockdunkel und direkt nach der Autobahnabfahrt blieb´ ich liegen. Das erste Foto vom Motorraum wurde direkt nach der letzten Schrauberei aufgenommen und so habe ich ohne es zu wissen den Fehler mit dokumentiert. Bei genauerem Hinsehen sieht man deutlich, dass die Klemmschelle zu hoch sitzt und der Schlauch nur aufgesteckt ist. Sowas passiert, wenn man viele Schellen befestigen muss und deshalb erst einmal alles aufsteckt und dann festklemmt. Das zweite Foto zeigt nun den Zustand nach der "Havarie".

Ja, hat es. Sehr gut!

Nicht schlecht, aber leider falsch. Der Fehler den ich meine ist kritischer und hat 3500km durchgehalten um sich dann zu einem unpassenden Moment zu zeigen.

... und natürlich auch an die gerichtet, die gerne aus den Fehlern anderer lernen. Hier mein aktuellstes Fehlersuchbild. Wenn es einfach wäre könnte es ja Jeder, ne?

Ist mit dem Poti auch gleich die Unterdruckdose rausgeflogen? Ich hoffe es. Das sind keine teuren Teile. Warum Unterdruckdose gleich mit machen ist einfach erklärt. Poti und Dose hängen an einem kleinen Schräubchen zusammen im Z-Kopf. Und da der Aluminium ist ist auch das Gewinde empfindlich. Habe ich am eigenen A2 erfahren. Das ist so schnell rund, so schnell kannst Du nicht gucken. Solltest Du nochmals Schwierigkeiten in dem Bereich haben, ziehe auch mit in Betracht, dass die Druckdose nicht richtig fest ist.

Wäre es möglich von der Rechnung der Inspektion mal eine Kopie zu bekommen? Mich interessieren vor allem die Teile die in Bezug auf das Saugrohr ersetzt wurden. (Gerne auch Zwecks Diskretion per mail: bibi@audi-a2club.de) Was ich rausfinde, gibts dann natürlich für Alle.

Wie Recht Ihr doch alle habt. Ich tanke schon seit Jahren, wann immer es sich timen lässt, morgens. Was bringts? Ganz einfach. Es schont meine Nerven. Als akuter Morgenmuffel läuft meine CPU bis zu 2 Stunden nach dem Wecken nur auf Notprogramm. Quasi im Instinktmodus. Die Karre ist nunmal leer. Ich muss zur Arbeit, Laufen ist Sch... und Öffis gibt es nicht. Hab´ ich eine Wahl? Nein. Also gurke ich morgens, wo ich noch nix mitkriege zur Tanke und lass´ das gute Super+ reinlaufen. BAD findet das toll und mein Tankwart auch. Und die EINEUROVIERUNDSIEBZIG von heute Morgen merke ich erst, wenn ich sie kopschüttelnd bei Spritmonitor notiere. Dann ist es zum Aufregen sowieso zu spät.

Hab´ die Pappe selber zahlen müssen, daher etwas später mit dem Thema angefangen, als ich hätte dürfen. Fahrerlaubnis erteilt bekommen am 31.04.1996 in einem 3er Golf. Kosten: 1400 DM Einmal wegen Dum...eit (Lernen ist doof, dass mach´ ich mit Logik) durch die Theorieprüfung gerasselt. Danach ausweniggelernt - 0 Fehler und den RAM direkt wieder gelöscht. Richtig Fahren hab´ ich dann mit einem C-Kadett (Bj. 76) gelernt. Heckantrieb ohne elektronischen SchnickSchnack. Das war noch Autofahren pur.

Bring ich den Fred mal wieder auf Seite 1, da er mir gerade eingefallen ist und ich es noch vor Ablauf der Frist geschafft habe mich an der Umfrage zu beteiligen.

In der Umfrage fehlen halt ein paar Vorschläge oder läuft das dann unter "anderes Thema" ?

Ich kann dem Nachtaktiven hier nur zustimmen. Ich kann mir schlichtweg nicht vorstellen, dass es möglich ist dermaßen viel Energie im Vorderwagen zu vernichten, dass es zwar die Karosserie beerdigt, die Airbags aber wärendessen Urlaub machen. Für deren Auslösen ist nicht ausschließlich die Fahrzeuggeschwindigkeit ausschlaggebend, sondern auch Stauchungsgrad und Winkel. Aber sei´s drum. Du scheinst an dem Fahrzeug zu hängen. Und wenn Du ein wenig Zeit hast, dann versuche eine Werkstatt zu finden, die sich zur Reparatur bewegen lässt. Kleine Ergänzung: Das Fernlicht heißt auch "Fahrlicht" und es besteht so eine klitzekleine Verpflichtung dieses Fahrlicht zu verwenden! Wer nur mit Abblendlicht fährt, riskiert bei einem Unfall die Schuld zugeschoben zu bekommen. Ich hoffe es findet sich ein Weg, die Kugel zu retten.

Ham wir das Thema hier jetzt doppelt? Thema für den Kalender 2013 - A2 Forum

Ein guter Kalender zeichnet sich dadurch aus, dass Besucher ihn von der Wand nehmen um ihn sich komplett anzuschauen. Dem Diesjährigen ist dies zumindest in meinem Bekanntenkreis voll gelungen. Ich bin sicher, dass geht Euch ähnlich. Es spielt dabei überhaupt keine Rolle wie professionell er entstanden ist. Im Gegenteil, je persönlicher er ist und je mehr Clubber mitwirken umso besser wird er. Denn wie schon einige zuvor gesagt haben: "Es ist unser Kalender." Ich würde, einfach weil es für die Meisten machbar ist, die Themen: - A2 und besondere Bauwerke. - A2 in fremden Ländern. - A2 in bekannten Großstädten vorschlagen. Und/Oder vielleicht auch ein wenig die Mischung daraus gut finden.

Ich bin mir mittlerweile nicht mehr sicher, ob wir es hier mit einem Kultobjekt zu tun haben. Ich denke eher, dass viele Fans des A2 nach einem Straßen-Abschuss auf der Suche nach Ersatz sind. Wer schon ein paar Autos hatte, wird das nachempfinden können, mit manchen Autos ist man eben schneller fertig, als mit Anderen. Und mit dem A2 kann man sehr lange, sehr happy sein. Ich finde es übertrieben gleich von Kult zu sprechen, bloß weil sich die Gebrauchtwagenpreise stabil halten. Die Frage wird sein, bleiben die Gebrauchtwagenpreise stabil wenn es den nächsten A2 gibt. Dann wird sich zeigen, ob Menschen bereits sind für ein 15 Jahre altes Auto, noch so viel zu bezahlen wie für einen neuen massenhaft produzierten Blechkleinwagen. Wenn das der Fall ist, dann ist A2 Kult und ich habe neben meiner Überzeugung auch noch ordentlich Kapital in der Garage stehen. Wenn nicht, hab´ ich genauso Geld verbrannt, wie alle Automobilbesitzer. Nur - ich fahre damit sehr gut A2.

Was Dir Karat sagen möchte ist, dass die Clubvisitenkarten vom Club gedruckt werden. Du erhältst einen Stapel, wenn Du auf ein Treffen kommst. Egal, ob Schraubertreffen oder Stammtisch. Kommst Du bei mir auf nen Kaffee vorbei, bekommst Du aber auch welche. Und so machen das sicher auch andere Mitglieder, die vielleicht eher bei Dir in der Nähe wohnen.

Steht außer Frage, dass man einem Pferd das Fressen abgewöhnen kann. Ist aber nicht seine Natur, oder? Und kann auch teure Folgen haben. Der Spaßfaktor liegt beim FSI nunmal oberhalb der 4000der Marke und dann braucht der halt Sprit. Na und? Ist halt ein Rennpferd. _Fr3ak_ will einen FSI sicherlich nicht zum Spritsparen, oder? Ich persönlich schaffe es nicht über die 7,5 Liter zu kommen. Und ich hab mir Mühe gegeben. Und eigentlich sollte man auch keinen Dinosprit unter 98 ROZ in das System kippen. Alkohol gehört ins Glas und nicht in den Tank. Zumindest nicht beim BAD. Übrigens Super hat einen 5% Ethanolanteil. E10, sagt der Name schon, 10%. Was steht auf Deinem Heck? Rischdisch, "Auto´s mit Karakter saufen kein E10!" Und bei E5 kriegen sie Schluckauf. Aber mal was Neues, wenn es darum geht Kosten zu sparen. Es wird in 2012 wohl einen LPG Umrüstsatz für den BAD geben. Ich beobachte das interessiert und werde berichten.

Es ist generell schwer einen FSI zu finden, denn es gibt hierzulande zur noch 4890 Stk. Abzüglich derer, die diese Jahr per Motorschaden oder durch Blechkollision aus dem Verkehr gezogen wurden. Ich habe mir beide Angebote mal durchgelesen. Bei dem unter 100tkm hab´ ich auch ein wenig Bedenken was die Kilometerleistung angeht. Auf jeden Fall Werkstatthistorie prüfen. Grundsätzlich sind beide wohl einen Tausender zu teuer, wenn die heute noch in dem Pflegezustand sind, wie auf den Bildern zu sehen. Fahrgefühl (was mir grad so einfällt): Der FSI schaltet sich fast völlig von alleine. Die Kupplung hat einen merklichen Gegendruck. Bei einem gesunden Getriebe ist nichts zu hören! (Lagerschäden singen.) Zwischen 2000 - 3500 U/min zieht er keine Wurscht vom Teller, ab 4000 U/min wird er langsam wach und böse! Das ist auch deutlich zu hören und völlig normal. Zum Schluss Haube ab und reinschnuppern. Ist kein Abgasgestank zu riechen ist auch das Abgasrückführrohr noch heile. Viel Spass!

... ich komm´vom Schwimmtraining und sehe aus, wie eines dieser kleinen Pelztierchen, die im ersten Untergeschoss unseres Straßensystems wohnen. Begleitet von den besten Beats hat mich gerade die Autobahn ausgespuckt, da seh´ ich ihn stehen. Ganz allein. Es ist irgendwas kurz nach 22 Uhr und die Straße ist wie leer gefegt. Ich denke so bei mir, <Machst du mal einen Abstecher und tritts in das Leben eines vielleicht ahnungslosen A2 Besitzers.> Ich parke daneben das BAD was zu quatschen hat und betrete den Gourmet-Tempel. Ganz hinten in der Ecke sitzt eine Horde Kids. Sonst ist der Laden leer. <Das kann doch nicht sein?! Von denen hat einer einen Führerschein? Die haben die Karre doch geklaut, oder? Die sind höchstens 14.> Ich komm´ mir schon Blöde vor, wie ich hier mit meiner Visitenkarte in der Hand zu dem Tisch mit den Grünlingen gehe, aber das hab´ ich angefangen und das zieh ich jetzt durch! "Äh, sorry... Gehört einem von Euch der A2 da draußen?" 3 Paar Augen schauen mich an als wäre ich ein Mondkalb. Die Sekunden verrinnen, da findet einer der Jungs seine Sprache wieder und deutet auf seinen Kollegen gegenüber. "Er ist gefahren!" Ok, hab´ ich mein Opfer. Ich drehe mich zu ihm hin und noch ehe ich etwas sagen kann, geht er in Verteidigungshaltung und erklärt mir:" Der Wagen gehört meiner Mutter." "Hat einen tollen Geschmack Deine Mutter," sag´ich überreiche ihm feierlich die Clubvisitenkarte, philosophiere noch ein wenig über Zulassungszahlen und verabschiede mich wieder. Ob er sich wohl registriert hat?

Bitte sieh in unser Wiki und such´ Dir die Info´s zusammen. Hier gibt es eine kleine Liste als Tipp zum Gebrauchtwagenkauf. A2 Forum Hast Du etwas konkret im Auge, poste doch den Link zum Angebot und Du erhälst sicherlich von uns ein paar Meinungen.