Jetskifreak

ÖÖÖÖÖhm kuze Frage noch... laufen auch die Geräte von VW / Skoda? Also hauptsache Kufatec Fiscon basic plus oder muss es exakt das RNS-E Modell passend zum Navi sein?

THX!!

Hallo Fangemeinde, ich bin endlich wieder im Besitz eines A2 Diesesmal einer mit RNS-E... leider ohne Bluetooth und mit alter Kartensoftware. Hat schonmal jemand ein Bluetoothmodul nachgerüstet? Weiß jemand wie ich das Kartenmaterial updaten kann? Danke!

Bin leider im Urlaub... sry

Würde gerne kommen, aber Samstag gehts bei mir nie..

Nunja.. bei meinem ersten A2 ist der Meßstab unten abgebrochen.. FAIL! Auch die Stoffwangen schleifen... Die feuchten Scheinwerfer hat nicht jeder.. das ist richtig, jedoch ist auch der Birnenwechsel nicht sonderlich "easy" (ich bin der Meinung ohne Ausbau ist das nicht korrekt ausführbar) damit sind die süßen Fackeln an meinem A2 in der Top4 Liste...

Platz 1: Der Ölmessstab! Platz 2: Die Verwendung von BESCHI******* Softlack im Innenraum Platz 3: Die Mittelkonsole in Verbindung mit den Sitzen die daran scheuern wenn man ihn verschiebt Platz 4: Die dauerfeuchten Scheinwerfer...

Soeben sind die Unterlagen von Karabag eingeflattert.. die wollen auf Biegen und Brechen verkaufen.. hätten großes Interesse dran den ersten A2 umzurüsten um Erfahrungen zu sammeln.. Aber bei 99€ Batteriemiete fällt der Spass vorerst unter den TISCH! ..Dabei hatte ich mich so auf eine Elektro-Warze gefreut...

Mist.. wo kommen die 99€ / Monat her?!?! Von denen war vorher keine Rede... rrrrrrrrrrr http://www.elektroauto-karabag.de/reevolt/#c10003

Als mein Jaipurroter A2 (ja genau, wunderhübsch, Leder, OSS,...) auf den Hof meines Kollegen rollte gabs nur einen Namen... WARZE! Und verdammt nochmal.. ich muss zugeben es gab Ähnlichkeiten..

So um mal wieder frischen Wind reinzubringen: hab heute einen Anruf bekommen zwecks Umrüstung durch das Karabag Kit.. Inkl. Umbau durch Werkstatt um die Ecke --> 13.000€ inkl. Bioethanolheizung/Kühlung Reichweite dürfte bei gut 150 -180km liegen, zwecks Umbau auf ein Getriebe vom 3L hat er gezögert.. beim manuellen wird der 3te Gang gefixt, Automatik geht nicht.. der 3L hat ja eigentlich ein normales Getriebe welches angesteuert wird oder? Soweit dazu..

So ist das wenn man völlig übermüdet unterwegs ist.. meine Schlussfolgerungen: --> Auch eine Vignette lässt kaputte Autobahnen existieren.. --> lieber ein Hotel zahlen als die evtl. folgende Werkstattrechnung! --> der Sinn von XenonScheinwerfern ist mir jetzt bewusst.. mit der Fackel am A2 dürfte man ja nur ~80kmh fahren..

Ähnlichen Fall hatte ich vor wenigen Jahren mit meinem A2 (1.4TDI, Serie, Winterreifen 155er auf 15") Ich bin Nachts durch Tschechien gefahren auf der Autobahn für die ich eine Vignette gekauft habe.. Die Autobahn sah (nachts) aus wie neu und ich bin gefahren was erlaubt ist.. leicht müde + müder Lichtkegel der Kugel.. sprich irgendwas um 120-140kmh Plötzlich mitten auf der Fahrbahn ein LOCH.. (ich wollts fotografieren, nur anhalten auf der AB ist immer schwierig) mit gut 130kmh hab ich es mitgenommen, ich dachte ernsthaft ich hab das rechte Rad + Aufhängung verloren, meine Frau hat danach nicht mehr geschlafen und die Airbagleuchte erstrahlte in vollem Glanz. Aber siehe da, er lief noch.. leicht schräg und klapprig aber zum Ziel sind wir noch gekommen.. Wäre in der Pampa im Winter auch nicht witzig gewesen liegen zu bleiben Geschätzt hatte das Loch gut 2qm Durchmesser und ca 4cm Tiefe, es war im sonst perfekten Asphalt.. kann eigentlich nur durch Kälte gekommen sein oder wie auch immer.. Ein weiteres Loch danach hab ich mit einer sagenhaften Schlängellinie umfahren.. wach war ich ja jetzt

Geht hier die FSI-Grippe rum? Ich bekomm etwas Angst...

Man kann doch mit dem Endoskop durchs Zündkerzengewinde.. nix Ansaugtrakt und an Ventilen vorbei Meine Entscheidung bei Motorschaden: http://www.elektroauto-karabag.de/reevolt-shop/

Aus meinem Lenkgetriebe läuft das Öl richtig raus.. bin etwas verwundert nach 147tkm!! Mir wurde gesagt man kann das Teil nir komplett tauschen.. stimmt das? Eigentlich ist es ja nur ein Simmerring..

Sollte sich jemand für iene Ozonbehandlung entscheiden kann er sich bei mir melden.. ich hab einen 10g Ozongenerator den ich verleihen würde..

Damals 1.4 Tdi 75Ps topspeed nach Tacho etwa 190.. praktisch ging die Kiste mit der Standardbereifung immer knapp bis vor den Begrenzer.. Jetzt 1.6Fsi .. nach Tacho immer so um 210 mit 175er Pellen OT Erstaunlich ist beim Fsi der Langstreckenverbrauch.. vollbepackt bis zum get no Schnitt von 120kmh = 5,4L/100.. kann man nicht meckern.. leise ist er..

:D Selten so laut in der Früh gelacht... DANKE!

Wie Nachtaktiver schon sagt.. ERST shampoonieren.. Sonst ist das so als wenn man einen K*ckhaufen mit Deo einsprüht..

So.. nach 250€ bei CleanCar ist meine Bude sauber.. ALTER SCHWEDE.. das Ding sieht aus wie neu.. da kannste als Laie Wochen mit verbringen was die an 2 Tagen schaffen.. Der Wagen wurde 2mal komplett durchshampooniert und getrocknet.. Endlich hab ich beim einsteigen nicht mehr das Gefühl in eine Hafenkantenkneipe zu gehen..

Mit meinem damaligen 1.4 Tdi 75PS - Tatsache 3.0 Liter bei 90 auf der Bahn und mehr als vorausschauender Fahrweise allerdings.. 155er Räder, keine Klima und ich hab das 20.000km trainiert Mit meinem 1.6FSI bin ich derzeit bei - Alltag (haupts. Kurzstrecke) 6,5 und auf Langstrecke bei knapp über 5 bis 5... Kann nicht meckern.. der zieht bei Bedarf halt auch mal nen 2.0TDI Pampersbomber ab (175 Räder, Klima an und ich wieg 100kg )

Danke für die Antworten!! wird wohl mal wieder Zeit für eine Runduminspektion an meiner Knutschkugel..

Wehe.. das wär echt die Härte... Was Elektronik betrifft ist der A2 echt ein Opfer der Volkswagen BADgeneering Kultur..

Hey Gemeinde, ich beobachte seit geraumer Zeit etwas bei meinem A2 was ich seltsam finde.. wenn ich den Wagen aufgezippt hab und einsteige, die Tür schließe und den Wagen starten will, öffnet/schließt der Wagen bei dreh des Zündschlüssels im Schloss einmal.. Kennt jemand das Problem?