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duesenjaeger

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Alle erstellten Inhalte von duesenjaeger

  1. Hallo, seit letzter Woche ist sie drin, bin aber noch nicht damit gefahren. Wegen anderer Dinge steht er noch dort, soll aber Montag abend abholbar sein. Werde dann berichten. Wegen Eco-Modus kann ich nix dazu sagen, den benutze ich nie... Grüße duesenjaeger
  2. Hallo Harlekin fürs Navi nimm: "Birkenhöfe", das ist direkt nebendran. Tochter und ein PS sollte kein Problem sein, mein Spatzelchen hat dort ihre ganz liebe und manchmal zickige Stute stehen, mit Karotten und Äpfeln lässt die sich immer bestechen Viele Grüße duesenjaeger
  3. Hallo an alle interessierten Stammtischbesucher wir treffen uns um 18 Uhr im Reiterstüble. Autobahnabfahrt Bretzfeld an der A6. Parkplatz ist genügend vorhanden, Essen gut und preiswert. Einen Anfahrtplan füge ich anbei. Das Reiterstüble liegt logischerweise auf dem Reiterhof und den habe ich im beigefügten Plan rot umringelt. Viele Grüße duesenjaeger
  4. Hallo langsam lohnt es sich ja... Wie sieht es denn bei Tamara und bei juner A2ler aus ? Tower ? Mirc4 mit neuem Vehikel ? Und die anderen vom vorletzten Mal ? Grüße duesenjaeger
  5. Hallo A2 Beta Norberty hat den caddy (ja, genau den !!!) fürs Treffen als Leihgabe von Audi bekommen, ich habe ihn kurz hinter dem Weinsberger Kreuz sogar noch überholt, er mit dem Caddy auf dem Trailer. Viele Grüße duesenjaeger
  6. Hallo mein Anteil an der DVD ist fertig. Anscheinend hat Norberty heute bei der Abholung des caddy die offiziellen Bilder von Frau Jauch bekommen, die Collage hat er ja eh digital dabei. Er hat alles auf dem Laptop in Amberg dabei, meine DVD reist über Bote (junger A2ler) morgen früh nach Amberg. Dort wird dann alles zusammengefahren und Norberty ist froher Hoffnung, dass er dort schon die ersten DVDs rausgeben kann. Viele Grüße duesenjaeger
  7. Hallo Berleburger, gibs zu Du hast ja noch nicht mal ein Hundertstel davon zurückgelegt... Aber im Ernst: Dem Motor traue ich ewig, weiß nur noch nicht, wieviele Hydrauliksteller, Gangsteller oder Kupplungen bis dahin durchmüssen, geschweige denn Turbolader, mein erster hat immerhin 10000 km gehalten... Viele Grüße duesenjaeger
  8. Hallo Harlekin, machen wir gerne, trotzdem sollten wir mal wissen, wer bzw. wieviele noch dazukommen wollen. Viele Grüße duesenjaeger
  9. Hallo Holger, es liegt definitiv nicht an der Grundeinstellung, bei mir trat schon auf der Heimfahrt von derselben das Problem unverändert wieder auf !!! Feuchtigkeit habe ich auch geglaubt, hatte das Problem aber später auch bei hohen Temperaturen und prächtiger Sonne. Ich halte Dich auf dem Laufenden. Bei mir ist übernächste Woche Kupplung wechseln angesagt, ist aber im Einvernehmen mit de Werkstatt so terminiert worden. Nicht die Werkstatt hat es verschleppt, die Teile sind da, aber so passt es aus mehreren Gründen uns beiden besser rein. Viele Grüße duesenjaeger
  10. Hallo Harlekin, wir könnten den 17.9. einrichten. Allerdings sind wir nicht unbedingt ein Freund der beiden Lokalitäten. Insbesondere das Jägerhaus hat sich in bezug auf Essensqualität, Sauberkeit, Aufmerksamkeit der Bedienung nicht gerade für ein nochmaliges Treffen dort qualifiziert. Evtl. hätten wir eine bessere Lösung, nicht weit weg von der Abfahrt Bretzfeld. Wenn es Dir recht wäre, würden wir während Deiner sonnigen Abwesenheit uns drum kümmern, aber erstmal wäre es interessant, wer überhaupt kommen könnte und wollte. @mirc4: Wäre doch eine Gelegenheit, mal die Neuerwerbung zu präsentieren ??? Viele Grüße duesenjaeger
  11. Hallo Mirc4 wenn ich mich recht entsinne, war doch der Streitfall, wieviel Prozent pro gefahrene 1000 km in Abzuge gebracht werden sollten. Auf welchen Wert habt Ihr Euch denn jetzt geeinigt ? Viele Grüße duesenjaeger
  12. Hallo Du has mein volles Mitgefühl. Grundsätzlich ein Tip: Sei bei der Begutachtung dabei und diskutiere mit dem Gutachter, mach dabei einen technisch versierten Eindruck, dann ist er gezwungen präzise zu arbeiten. Vor allem, wenn Du immer mal wieder Zwischenfragen stellst und vielleicht Hinweise gibst. Wenn man eine Weile in der Szene Auto verkehrt, kennt man ja auch genügend Leute und bekommt evt. einen unabhängigen Gutachter empfohlen, der zwar unabhängig aber doch auch kooperativ ist, also kein selbstherrlicher Typ. Viele Grüße duesenjaeger
  13. Hallo Mirc4 und Harlekin waren keine Spielchen, nur der Doktor wollte einen kleinen Leberfleck (hat sich als harmlos rausgestellt) ausbauen, den ich seit Geburt hatte. Nicht schlimm, aber störend im Sommer, wenn man ein paar age nicht ins Wasser darf... @mirc4: Was machen denn Deine Bemühungen mit Wandlung und Neukauf ??? Viele Grüße duesenjaeger
  14. Hallo, ich habe bewusst die grauen Sitze genommen, aber Rest ist schwarz. Ein Bekannter hat innen komplett schwarz und ich finde, es sieht sehr trist aus. Das hellgraue Interieur ist schon etwas empfindlich, aber auch pflegefreundlich. Ich hatte einen Blutfleck auf dem Sitz (nein, niemanden abgeschlachtet, nur einen kleinen Schnitt in der Popobacke ) und hatte große Sorge, ob der rausgeht. Aber meine Freundin brachte das gut raus mit Gallseife, keine Rückstände. Viele Grüße duesenjaeger
  15. Hallo, nachdem das Autohau nicht auf den blauen Dunst hin einfach alles tauschen wollte, hat man eine Anfrage ans Werk gestellt mit Fehlerbeschreibung. Die wollten vom Händler einige Meßwertblöcke protokolliert haben, insbesondere Motorausgangsdrehzahl und Getriebeeingangsdrehzahl parallel. Und siehe da, das Wunder trat auf, der Fehler war reproduzierbar und der Aufschrieb tadellos vom Diagnosegerät. Nun hat Audi angewiesen, eine neue (nicht Tausch !) Kupplung einzubauen. Die jedoch ging erstmal in den Rückstand, da derzeit nicht lieferbar. Man hat jetzt die Teile bestellt und wenn sie da sind, bekomme ich eine Info, dann wirds gemacht. Ich persönlich bezweifle, dass es die Kupplung ist. Wenn die was hätte, warum rutscht sie dann nicht immer oder immer stärker. mal ist es heftig, dann ist wieder ein paar Tage Ruhe, ich hätte bei sowas eigentlich eher die Steuerung oder die Hydraulik in Verdacht. Aber bitte, wer zahlt, bestimmt und das ist in dem Fall Audi. Viele Grüße duesenjaeger
  16. Hallo A2Matze, Unterfranken und Hohenlohe trennen keine Welten... auch sprachlich net... wenn wir uns mal treffen wollen, machen wir mal gegenseitig Probefahrten und wissen dann beide, auf was wir verzichtet haben Viele Grüße duesenjaeger
  17. Hallo, ich hätte ihn nicht genommen, wenn es denn einen 1,4 tdi mit Automatik gegeben hätte. Ich genieße das entspannte Fahren ohne Kupplung und Schalten und das ging eben nur mit dem 1,2 tdi. Viele Grüße duesenjaeger
  18. Hallo manchmal muß man gar nicht alles ausprobieren, der Blick in die Betriebsanleitung wirkt wahre Wunder... Also mit der Ordnerstruktur verhält es sich so: Man kann CDs mit Ordnerstruktur verwenden, maximal vier Ebenen von Ordnern geschachtelt. Allerdings kann man von der Wechslersteuerung des Radios die Ordner nicht anwählen. Er spielt die Lieder dann so ab, wie wenn sie in einer Ebene lägen und zwar in einer bestimmten Ordnerreihenfolge, die auch in der Anleitung erklärt ist. De facto merkst Du keinen Unterschied, ob Du die Lieder alle in einer Ebene hast oder durch Ordnerstrukturen gegliedert. Es kann maximal dadurch sich die Abspielreihenfolge verändern, durchklicken bis zum xy. Lied musst Du trotzdem. Viele Grüße duesenjaeger
  19. Hallo ich habe ihn vor dem Beifahrersitz unter dem Boden gummigedämpft untergebracht, habe ich mit Foto in einem eigenen Thread untergebracht. Am besten über die Suchfunktion mal raussuchen, war glaube ich im März. Viele Grüße duesenjaeger
  20. Hallo ich habe das Ding zwar, aber derzeit nur CDs drin ohne Ordnerstruktur, also alle Lieder in einer Ebene ohne Ordner drüber. Werde es aber mal ausprobieren und berichte dann. Viele Grüße duesenjaeger
  21. Hallo man könnte ja einfach sagen RTFM..... ...aber das in jedem 1,2 tdi serienmäßige Instrument (FIS) kennt außer dem Durchschnittsverbrauch (der sich abhängig von der bisher seit reset gefahrenen Strecke immer langsamer verändert) auch noch den Momentanverbrauch, die Restreichweite etc. Durch Antippen auf dem Wischerhebel kann man es durchklicken, unter dem Hebel ist ein kleiner reset - Knopf. Vielleicht doch mal erste Zeile berücksichtigen ich habs allerdings auch erst bei Langeweile im Stau befolgt Viele Grüße duesenjaeger
  22. Hallo Anika, ich habe leider kein MuFu, gabs für 1,2 tdi nicht. Der Funktionsumfang, den ich meine, ist aber in der Betriebsanleitung nicht fürs MuFu gelistet, sondern allgemein. MuFu ist ein extra Kapitel. @knupo: Was muß denn der freischalten ? Ich habe VagCom selber, wo finde ich da was ? Viele Grüße duesenjaeger
  23. Hallo ich habe ja die letzten Wochen mal versucht zu analysieren, wann das Kupplungsrutschen häufiger auftritt und wann nicht, ob es da Auffälligkeiten gibt. Und mein persönlicher Verdacht war, dass es mit Feuchtigkeit was zu tun hat. Die letzten Tage war es eigentlich gar nicht mehr schlimm, eher selten und schwach. Nachdem ich ihn ja gestern abend beim Freundlichen abliefern sollte, habe ich ganz bewusst vorher eine Fahrzeugwäsche gemacht und insbesondere die ganzen Insektenleichen mit dem Kärcher abgedampft. Damit wir uns richtig verstehen, keine Motorwäsche (!), Serviceklappe und Motorhaube waren zu. Ich habe auch nicht versucht, durch irgendwelche Öffnungen mit Druck reinzupusten. Der Erfolg war, dass danach die Kupplung wie noch nie rutschte und ich zweimal in den Notlauf fiel. Ich habe das auch dem Freundlichen so gesagt und er hat sich sehr über die Unterstützung gefreut. Es ist für mich sowieso angenehm, in dem Autohaus als vernünftiger Gesprächspartner akzeptiert zu sein. Wir (meine LG) und ich arbeiten in unserer Restaurationswerkstatt öfter mal für die Werkstatt, insbesondere wenn es um Spezialitäten geht. Daher sind wir mit vielen Beschäftigten inzwischen gut befreundet und man wird nicht, wie ansonsten oft in einer Werkstatt als dummer Kunde behandelt. Ich werde weiter berichten, was dabei rauskam / rauskommt. Viele Grüße duesenjaeger
  24. Hallo gestern stand ich eine Stunde im Stau und vor Langeweile habe ich ein bißchen Betriebsanleitung gelesen, soll ja bilden... Und da habe ich im Kapitel Telefon ein paar interessante Dinge gefunden. Anscheinend soll das Telefon ja verschiedene Meldungen im FIS anzeigen, da, wo sonst der Radiosender erscheint. Anruf, SimKarte, ggf. Tel. nr. etc. Bei mir jedoch steht da immer nur "phone", sobald das Telefon irgendwie benützt wird. Die anderen Infos / Funktionalitäten sind nicht gegeben. Habe ich da was falsch gemacht ? Muß ich noch was freischalten ? Zur Info: originale FSE mit bluetooth, Ladeschale original Audi, Telefon Siemens S65 mit Softwarestand 25, Variante B122. Ha jemand vielleicht auch dieses Handy im A2 und kann mir mitteilen, wie es da im Radiodisplay aussieht. Vielen Dank und viele Grüße duesenjaeger
  25. Hallo das wasserheizende System ist eigentlich ein Tauchsieder, der in den Motor reingesteckt und dicht verschraubt wird. Das dafür notwendige Loch ist ein Frostschutzstopfen (aus dem bei der Herstellung des Motors der Gußsand entfernt wird), der wird rausgehebelt und der Heizer mit Dichtung und einem Art doppelten Widerhaken reingeschraubt. Habe ich meiner Freundin in den Golf tdi reingebaut und sie will sowas nicht mehr missen. Die zweite Version, Kontaktflächenheizung, wird dann verwendet, wenn es keinen Frostschutzstopfen an dem Motor gibt, so z.B. für den 1,2 tdi. Da wird eine Kontaktflächenheizung mit einer Wärmeleitpaste außen an den Motorblock geschraubt, die wird dann heiß und heizt über den Motorblock wie eine Herdplatte das Metall auf. Wirkungsgrad schlechter als beim Wasserheizer, da die Verluste größer sind. Man kann sichs leider nicht raussuchen, ob man Stopfen am Motor hat oder nicht:) Montage ist nicht so dramatisch, beim Golf wars 2 Stunden, da die rechte Gelenkwelle rausmusste, um mit Werkzeug an den Stopfen zu kommen. Viele Grüße duesenjaeger
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