a.lenzi

Im nachhinein würde ich auch diesen Preis akzeptieren; bei mir hat es 1 1/2 Tage gedauert, allerdings mit Werkzeugbesorgung.

Gelöscht, da leider überlesen, sorry (Steuer)

Wenn die Umweltzonen für dich relevant sind, kommt eigentlich für den Bereich Frankfurt nur die Nummer 4 in Betracht, da ab dem 1.1.2012 in Frankfurt nur noch Fahrzeuge mit grüner Plakette Eintritt haben. Ansonsten ist Nummer 4 auch das neueste Auto mit der geringsten km-Leistung. Siehe auch das Vorpost.

Ich sag nur TT 1. Generation. Auch mein 1. TT wurde seinerzeit nachgerüstet. Hat denn nun schon mal jemand mit dem Verkäufer des sagenhaft günstigen A2 - der auch dem 1. Beitrag - Kontakt aufgenommen und ein paar Informationen ergattern können. Edit: gerad gesehen, Angebot ist nicht mehr auf mobile. Wer hat ihn?

Bei mir in den letzten 6 Jahren A2 TDI 75 PS Durchschnitt 5,22 l/100 km über 89.000 km A2 TDI 90 PS 5,35 / 27.000 Golf Variant 2,0 TDI 5,69 / 27.000 Polo BM 87 gr 4,56 / 6.000 (zu viel, die Kiste ist noch ziemlich neu, wird vielleicht im Frühjahr weniger) Smart Roadster 6,06 / 4.300 Audi TTR 8,53 / 11.000

Kommt auf das 1 . 2 . 3 - Schild, siehe auch http://www.autobild.de/artikel/vorschau-wechselkennzeichen-1245932.html

Eine Gebrauchtwagengarantie ist ja dabei, damit ist zumindest im 1. Jahr die Übernahme der evtl. anfallenden Reparaturkosten geregelt (hoffentlich); vielleicht ist die Garantie ja auch noch verlängerbar. Mir ist an den Bildern (Nr. 2 und 4) aufgefallen, das die Sitze mal abgekärchert werden müssten, oder liegt das an den Fotos.

In den RTL- und ZDF-Nachrichten war jeweils ein kurzer Beitrag. Auch mit einer Reichweite von ca. 300 - 400 km könnte ich gut leben, wenn dann die heutzutage notwendigen Comfortfeatures alle funktionieren (die bisher angebotenen Lösungen - Mitsubishi, Smart, Mini - reichen bei mir nur 2 mal zur Arbeit, das ist mir zuwenig. Ich wünsche mir eine Umbaulösung und suche einen A2 mit Motorschaden:) (war jetzt nicht ganz ernst gemeint).

Ich muss jetzt auch mal meinen Senf dazugeben "Witzbold" Ich habe im letzten Monat einen Polo 6R Bluemotion mit 5000 km für 14.500 gekauft, einschließlich Garantieverlängung auf 4 Jahre. Ich finde den A2 nach wie vor superklasse, aber die Preise, die hier aufgerufen werden sind glaube ich jenseits aller Realitäten. In den einschlägigen Autobörsen findet man die Autos auch noch nach Monaten wieder - geht eben nicht so schnell, für relativ alte Autos (7,5 Jahre) mit doch schon einigen Kilometern einen Top-Preis zu erzielen. Ich drücke Dir trotzdem die Daumen. Hinweis vom Moderator Der Beitrag, auf den sich dieser Kommentar bezieht, wurde in den Basar umgezogen. War hier falsch aufgehoben.

http://www.spritsparen-city.de/

Jetzt ist er weg

Mir ist dieser hier aufgefallen http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bhrxeuwp3fzy Ist jemand von Euch vielleicht aus der Nähe und könnte für mich einen Blick wagen. Bisher hatte ich noch keinen Kontakt mit dem Verkäufer. Danke im Voraus

Fällig - jetzt oder besser in 700 km; Kosten ca. 350,00 - 500,00 je nach Anbieter; ich habe damals in freier Werkstatt 350,00 bezahlt. Mit ist aufgefallen, das das Auto trotz eines vermeintlich günstigen Preises, geringer Km-Leistung und frischer Inspektion doch schon eine ganze Weile angeboten wird.

Tim, Du bist mein Held.

Ok, da hab ich was misverstanden; das Ergebnis ist aber für den Geschädigten das Gleiche.

Wenn die Versicherung Dir ungefähr den Wiederbeschaffungsert zukommen lässt (11.000 einschl. Verkauf des Unfallers) sollte es doch eigentlich möglich sein, ein vergleichbares Auto aufzutreiben oder nicht. Meineswissen versteigern die Versicherungen den Unfallwagen heutzutage im Internet; die Käufer sind wohl auch zuverlässig und müssen sich ca. 1 Monat an Ihr Angebot halten (diese Info habe ich von einem KFZ-Gutachter, ich weiss aber nicht, ob es hier von Versicherung zu Versicherung unterschiedliche Regelungen gibt.

5b siehe hier https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=29228

Ort: Beijing Da ist doch die Farbe der Plakette egal oder, ist doch eh alles grau.

Halterung siehe Post #110 Da sich der Eine, dem ich sie angeboten habe und der Andere, der sie haben wollte, nicht mehr melden, schmeiße ich meine selbstgebaute Halterung hier noch einmal auf den Markt. € 4,00 für Porto, der Erste, der mir ne PN schickt bekommt sie. Hier noch einmal 2 Fotos. Ich habe es absichtlich nicht in den Basar gestellt, da ich nur das Porto dafür haben möchte; wenn jemand anderes sie gebrauchen kann, gebe ich sie gerne her, sonst geht sie den Weg alles irdischen.

Mein Golf Variant 2,0 TDI hat bei mir über die letzten 35.000 km im Schnitt 5,75 l/100 km gebraucht. Ich interessiere mich für einen Polo BMT (90 PS); würde allerdings erwarten, das er im Schnitt mindestens 1 l/100 km weniger brauchen würde, eher mehr; alles andere wäre enttäuschend. Der Bluemotion 1,2 kommt nicht in frage, da es einige Extras nicht gibt. Interessant wäre ein Vergleich BM / BMT im Alltag über einige 1000 km.

Du musst ein Loch in den Lüftungskanel der linken Düse bohren. Dann kann man das (die) Kabel da durchfummeltn. Es empfielt sich, das Loch vom Innenraum her gesehen, vor der Klappe im Lüftungskanal zu bohren, sonst müsstest Du die Klappe immer ein wenig offen halten (ich hab die immer zu). Das Bild oben ist von einem Golf V, dafür gibt es diese Brodit-Halter zum einklemmen in die Lüftungsdüse. Für den A2 gab es diese Halter damals nicht, ich habe damals einen aus Aluminium!! !fräsen und schwarz eloxieren lassen, siehe Bild. Solltest Du den haben wollen, für die Übernahme der Portokosten ist es Deiner, für das Iphone musst Du halt entsprechend umbauen. Der Halter wird mit Schrauben und Konterteil hinter den Lüftungslamellen gehalten, hierzu musst Du die Lamellen komplett auseinanderbauen. Das PDF Dokument zeigt die Lochbohrung im Golf-Lüftungskanal, Prinzip ist aber das Gleiche wie im A2. Lüftungsgitter Golf.pdf

Noch ein kleiner Erfahrungsbericht von ca. 40 km durch die Pampa. Berechnung klappt ganz gut, Skobbler braucht dazu jedoch eine Internetverbindung, die während der Fahrt nicht immer funktioniert. Lässt sich aber verschmerzen, wenn man die Routenberechnung im Stand macht - geht zügig genug. Wenn Musik über das iphone gehört wird, muss die Lautstärke am Radio relativ laut gedreht werden, dann sind die Navi-Ansagen allerdings sehr (zu) laut. Ich hatte bisher allerdings in meinem iphone eingestellt, das die Lautstärke angepasst werden soll, das werde ich einmal testweise ändern. Wenn man Radio hört, kann man die Navi-Ansagen garnicht hören, es sei denn, man stöppselt den Stecker am Tomtom Kit raus. Hier hilft wahrscheinlich nur ein Fastmute mit Y-Adapter. Fürs erste wars das, demnächst (nach dem nächsten Gehalt) werde ich mir mal die Navigon-App gönnen. Gute Nachts

Und noch 2 Fotos vom Halter

So, ich habe das Tomtom-Teil heute eingebaut und muss sagen, funktioniert super. Koppelung mit dem Telefon erfolgt automatisch, wenn der Halter Strom bekommt (bei mir durch einschalten der Zündung). Verständigung ist auch gut genug. Musik funktioniert über Aux-In Anschluß am Werksradio. Navi geht auch in der Garage (Skobbler - leider dreht sich die Karte nicht mit, wenn der Halter gedreht wird). Ich bin jetzt von ursprünglich 4 Geräten (Handy, Navi, Ipod und Freisprecheinrichtung mit den entsprechenden Haltern) auf nur noch Iphone mit Halter - find ich besser und sieht besser aus im Auto. Hier noch ein paar Bilder. Leider habe ich einen abgewinkelten Klinkenstecker nicht durch die Lüftung gesteckt bekommen - da wollte ich dann weiter nichts kaputt machen - deshalb geht es mit einem geraden Stecker. Ich bin fürs erste zufrieden mit dem Teil.

Bei Herrn Flütter (Umfeldbeleuchtung) war der Preis immer € 125,00 einschließlich Hebel und Kabelbaum und Einbau (hab ich schon 2 mal da machen lassen). Der wohnt übrigens in Beckum, ist ja nicht so weit von Bielefeld.