BOML

Da fehlt doch noch jemand

Bei mir sind fast alle Lötaugen ab Entweder ist das wirklich ein "Serienfehler" oder die Jungs vom haben, wie auch immer, beim Tausch des OSS die Platine beschädigt??? Und ich habe mich schon gewundert... Werde es also auch mal mit löten probieren. (Danke an die aufmerksamen User hier im Forum, die mich auf diese Lösung verwiesen haben )

Ay Caramba! Habe nun meine 4000er drin und die sind ganzschön hell! Und als 4000er (Weißlicht-neutral) finde ich diese sehr gut. Muss nur leider die hintere Inneraumleuchte bei Audi neu bestellen, die hat irgendwo einen Wackler, so dass sie mal angeht, manchmal die LEDs flackern lässt, etc... Jetzt weiß ich auch warum manchmal hinten das Licht nicht ging, wenn man die Tür aufgemacht hat (dachte da erst an den Microschalter) Fazit: sehr zu empfehlen, wer es deutlcih! heller im A2 haben möchte. (Insbesondere im Kofferraum und Handschuhfach )

Na da bin ich ja mal gespannt was man so für 12,95€ kriegt. Scheint sich jedenfalls schon gut zu verkaufen -> über 120Stück schon verkauft!

Ui, dann erstmal gute Besserung!!! Man, man, man du machst auch Sachen

Habe mal Detailbilder vom Schalter eingefügt, vielleicht hilft das etwas weiter? Ansonsten kann ich gerne nochmal den ganzen Kabelbaum zerpflücken, wenn es noch Unklar ist. PS: der Schaltplan ist nur von einem Heizmatten Set. Also nur für einen Sitz... Bei den Waecos sind beide Heizmatten SETs am Relais angeschlossen. Schalter_Carbonmatten.pdf

Soundaufnahme/Video wäre in dem Fall nicht schlecht...

sind dimmbar

Hallo und Willkommen im Forum Vorweg wenn du noch mehr Fragen haben solltest, hier ein Tipp, der insbesondere für Neulinge sehr hilfreich ist: 12. NRW Schraubertreffen in Legden - 23.03.2013 - A2 Forum Zu deinen Fragen: 1) klingt erstmal noch dem typischen Problem vom Anlasser. Wenn du diese Anleitung befolgst, sollte erstmal Ruhe sein. Jedoch ist hier noch anzumerken, da du ja einen Benziner hast, dass die Abdeckkappe über dem Anlasser bei diesem nur sehr mühsam abgeht, oder du zersägst diese in zwei Hälften... 2) ??? 3) bei unserem Benziner fuhr ich sogut wie nie über 2000U/min. In der Stadt habe ich schon ab 55km/h in den 5ten Gang geschaltet Allgemein gilt: je ehr du in den nächsten Gang schaltest desto besser... 4) LED Kennzeichenleuchten kann man nachrüsten sind allerdings nicht im STVO zugelassen. Solltest dir das egal sein, hier eine gute Adresse. Oder du bemühst noch kurz die Suche

hast du denn auch die 10.000 drin?

Brrrr und ich kuschelig

So, habe mal einen Schaltplan von den Carbonmatten gezeichnet. Hoffe es passt so: Schaltplan_Carbonmatten.pdf

10.000 Kelvin? Dann hast du ja ein ziemlich blaues (kaltes) Licht?

das habe ich gestern auch gemacht nur kofferraum auch in 4000 und ohne schminkspiegel.

der fehler wurde aber nach dem tausch der zündspule, etc. gelöscht? würde mich interessieren was er jetzt für einen fehler abgelegt hat. als tipp noch: am 23.03 haben wir ein schraubertreffen in legden. vielleicht kommst du da mal vorbei. hier tummeln sich so einige a2 experten rum und man könnte die werte sich alle mal anschauen...

Hallo und Willkomen Wenn dann noch etwas Zeit übrig bleibt würden wir uns hier über ein paar Fotos freuen Ansonsten viel Spaß bei durchstöbern des Forums

...oder einen eingenen ähnlichen im CAD konstruieren

wir haben eigentlich textil standard bestellt. da es das aber nicht gab haben wir ohne aufpreis leder mit standard unterteil bekommen. jedoch sieht unser unterteil wie das von dir gezeigte... glaub ich... müsste mal nachschauen. also unter beflockt stelle ich mir dieses etwas flauschige zeugs vor... zumindest wenn man googelt sind die bilder eindeutig wundert mich dass sie das als beflockt bezeichnen

nun steht fest was ich definitiv machen muss, habs mal ergänzt... Boml möchte: Fahrwerk tauschen kann: Frühstück machen bringt mit: VCDS, Brötchen was zum draufschmieren, Gürkchen und Kakao Norman möchte: Irgendwas ist ja immer. Vielleicht die andere Feder einbauen kann: Frühstück essen bringt mit: Es sind wieder Donuts im Programm. Karat21 möchte: Die Kennzeichenleuchten wechseln...MAL von Sydmeko einbauen. Heizmatten in der RS-Ausstattung verstecken. Wenn dann noch Zeit ist nach den Hinteren Bremsen schauen...HU ist bei mir im März fällig. kann: Hilfe gebrauchen. Frühstück essen bringt mit: -Steuerfreien deutschen Kaffee -fahre vorher in meinen --Kaffeeshop-- Chipsoer möchte: Hinten neue Bremsen mit Bremcylinder, neues Kühlmittel. kann: Hilfe bei Stossdämpfer wechsel, Getriebeöl wechsel, Türfanger wechsel, Frühstück essen bringt mit: Spezial werkzeug für Querlenker buchsen wechsel, abzieher, zum essen... etwas leckeres gewünscht aus die Niederlanden ? heavy-metal möchte: 3-adriges Kabel zum TFL-Schalter verlegen; Stecker an Bremsbelagverschleißanzeige erneuern; evt. Federbein-/Domlager vorn mit neuer Fettpackung versehen; Chipsoer beim Überholen der hinteren Bremsen über die Schulter gucken und lernen, was dabei schief gehen kann ; Anschlagpuffer hinten inspizieren kann: entweder mitfrühstücken oder arbeiten ; helfen bei Getriebeölwechsel, Stabilagerwechsel, SW-Gestängeüberholung bringt mit: A2-Reparaturanleitung, VAG-COM, DrehMo's Jole130489 möchte: Stabi Reparieren, Neue Bremsen Hinten und Anlasser Wartenkann: KFZ- Elektrik, Anlasser Wartung, Drosselklappe Reinigen uvm. bringt mit: A2-Reparaturleitfaden Digital, VAG-COM und was zu Trinken tom-tom möchte: versuchen, die abgebrochene Schraube der Hauptmasseverbindung aufzubohren und Masse neu anzuschließen, nochmal prüfen, warum das Ding schon wieder vor sich hin ruckelt (Ja, Phoenix A2 - das Problem ist schon wieder schlimmer geworden...), vielleicht die anderen Massepunkte auch kurz genauer Anschauen, den Temperaturfühler der Klimaautomatik wechseln (Phoenix A2 hatte auch sowas angedeutet, oder?), vielleicht den einzig waren Marderschreck "Sensor 717" einbauen, wenns noch zeitlich klappt einen Ölwechsel kann: dies und das bringt mit: Schokoküsse mit Migrationshintergrund Manualmediziner möchte: dem aussetzenden Blinkerrelais (nach Forumsanleitung) auf den Leib rücken, Ursache von aussetzendem Scheibenwischer finden kann: sich immer wieder über seine zwei linken Hände ärgern bringt mit: Sprudelwasser. Fred Wonz möchte: Getriebeöl wechsel kann: helfen beim Scheibenwischer instand setzten , helfen bei wechseln Bremsen vorne und hinten bringt mit: Werkzeug, VCD und gute Laune. Schraubnixx möchte: "hallo sagen", Fehlerspeicher auslesen (lassen), Klimapotis "schrubben" (lassen), sich über "Problemstellen" mit anderen austauschen; kann: noch nixx; bringt mit: Schraubfixx, Schreibnixx und dem Wetter entsprechende Getränke ( = warm / = kalt). Räubermutti möchte: Drosselklappe reinigen (AGR-Ventil); Fensterheberschalter tauschen; Getriebeöl wechseln; mal das Fahrwerk von unten anschauen (lassen ) wg. Poltern kann: Türfangband wechseln; Blinkerrelais; Drosselklappe reinigen bringt mit: Gebäck, Drosselklappenreiniger Nupi möchte mal schauen was so los ist, um es wieder fest zu machen. Ansonsten trinken in netter Umbebung und evtl. etwas grillen, wenn das Wetter gut genug ist. Kann eigentlich nichts und doch alles. Bringt mit: diverse A2 Lektüre, Werkzeug. AL2013 möchte seine MAL einbauen, wird es aber bis dahin evtl. nicht aushalten, Ölwechsel machen, Mal Diagnose mit VCDS auslesen lassen (ich hab mein Kabel verlegt ), eine Videoanleitung zum Ausbau der Wischermotors machen (und seinen also nochmal ausbauen oder wir nehmen den vom Manualmediziner)

Wenn ihr meint das dieses Thema auch für jederMann einfach umzusetzen ist, können wir es gerne als 5.Vorschlag nehmen Das will ich sehen

Haaaalt! Stop, keine weiteren Themen mehr wir müssten jetzt fünf von den schon vorhandenen raussuchen und abstimmen

Wir hatten leider auch eine falsche Lieferung

haaaalt, kein Stress!!!! ich schaffe es morgen vielleicht den schaltplan zu machen, habe die Tage wegen der Motorradmesse viel zu tun, bzw. bin dort jeden Tag am Stand des DMC... Kann mich also erst frühestens kommende Woche wieder um den A2 kümmern schicke jedenfalls morgen die Waeco Matten wieder zurück.

Na dann wünsche Euch alllen dort viiiiiiiiel Spaß, beim Tanz mit dem A2!!! Wäre sau gerne dabei gewesen! Immer diese Vernunftsentscheidungen, die einem einen Strich durch die Rechnung machen Freue mich schon auf Eure Erzählungen, Fotos, Videos, ...!!! Das Eure kleinen Alukugeln dieses Abenteuer gut überstehen und Euch wieder sicher nach Hause bringen! @Bret: pass mir gut auf die Jungs dort auf

meinelektriker! Schaltplan Waeco: In diesem Thread - Beitrag #1 ist eine Anleitung von A2TDi auf deren ersten Seite ein "besserer" Schaltplan zu sehen ist (Allerdings von den Waeco MSH-45 Matten) Hier wird nämlich erklärt, dass man bei den Waecos diesen einen Widerstand->Temperaturregler (der in den Matten jeweils ist) durch einen anderen ersetzen muss. Zitat aus der Anleitung: 24. Nun bei einem Lehnenheizelement den Stoff etwas anheben und den Temperaturregler freilegen. ... 26. Regler rausziehen und abschneiden. 27. beide Kabel miteinander verbinden. 28. Nun den bereits mit Kabel verlöteten und isolierten NTC an die Stelle des Reglers schieben. Benötigte Teile laut Anleitung: ... - Leitungen ca. 1,5mm² und 0,3 mm² - 2x NTC (Heißleiter) 10kOhm - 2x Widerstand 43kOhm ... Nur ich möchte nicht die Waecos sondern die Carbon Matten verbauen und da ist auch jeweils so ein Widerstand(?)/Temperaturregler(?) in den Matten verbaut... (der selbe wie bei den Waecos???) -> soll ich diesen mal rausholen und genau abfotografieren? Weiß halt nicht ob ich diesen auch tauschen muss. Schaltplan von den Carbonmatten habe ich nicht, aber ich kann dir gerne diesen zeichnen, der ist ziemlich simpel...